园林道路_铺装_赏析.ppt

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1、道路铺装景观小品赏析201019181042景观1002班陈晶晶道路道路是园林的脉络，是游人在园林中的活动的基本途径，往往形成流畅的循环系统。道路有分隔空间划分区域的作用，以道路形成界限。道路能够组织游人游览，成为组织游览的媒介，同时暗示游览的速度与节奏。同时道路还具有一定的造景作用和给排水，供电等功能。道路的种类丰富，如主路和辅路，铺装路与土路，平路与山路，草坪踏步路与水面汀步路等等。一般绿地的园路分为几种：●主要道路。联系全园，必须考虑通行、生产、救护、消防、游览车辆。宽7～8米。●次要道路。沟通各景点、建筑，通

2、轻型车辆及人力车。宽3～4米。●林荫道、滨江道和各种广场。●休闲小径、健康步道。双人行走1．2～1．5米，单人0．6一l米。健康步道是近年来最为流行的足底按摩健身方式。通过行走卵石路上按摩足底穴位达到健身目的，但又不失为园林一景。规划中的园路，有自由、曲线的方式，也有规则、直线的方式，形成两种不同的园林风格。当然采用一种方式为主的同时，也可以用另一种方式补充。园路并不是对着中轴，两边平行一成不变的，园路可以是不对称的。园路也可以根据功能需要采用变断面的型式。如转折处不同宽狭；坐凳、椅处外延边界；路旁的过路亭；还有园路

3、和小广场相结合等等(见图)。这样宽狭不一，曲直相济，反倒使园路多变，生动起来，做到一条路上休闲、停留和人行、运动相结合，各得其所。园路的转弯曲折。这在天然条件好的园林用地并不成问题：因地形地貌而迂回曲折，十分自然，不在话下。而上海一般就不是这样。为了延长游览路线，增加游览趣味，提高绿地的利用率，园路往往设计成婉蜒起伏状态，但是上海园林用地的变化不大，往往一马平川而根据不足。这时就必须人为地创造一些条件来配合园路的转折和起伏。例如，在转折处布置一些山石、树木，或者地势升降，做到曲之有理，路在绿地中；而不是三步一弯、五步

4、一曲，为曲而曲，脱离绿地而存在。陈从周说："园林中曲与直是相对的，要曲中寓直，灵活应用，曲直自如。"以明·计成的话要做到："虽由人作，宛如天开。园路的交叉要注意几点：避免多路交叉。这样路况复杂，导向不明。尽量靠近正交。锐角过小，车辆不易转弯，人行要穿绿地。做到主次分明。在宽度、铺装、走向上应有明显区别。要有景色和特点。尤其三叉路口，可形成对景，让人记忆犹新而不忘。园路在山坡时，坡度≥6，要顺着等高线作盘山路状，考虑自行车时坡度≤8，汽车≤15；如果考虑人力三轮车，坡度还小，为≤3。人行坡度≥10％时，要考虑设计台阶。

5、园路和等高线斜交，来回曲折，增加观赏点和观赏面，未尝不是好事。安排好残疾人所到范围和用路园林路面风格要求寓意性中国园林强调“寓情于景”，在面层设计时，有意识的根据不同的主题环境，采用不同的纹样材料来加强意境。装饰性园路既然是园景的一部分就应该根据景的需要做出设计。园路以不同的尺度纹样质感色彩，以不同的风格和时代要求来装饰园林。1铺装色彩的应用应追求统一中求变化统一是首要的，它是指整个铺装的基本色彩要统一于整个园林景观中，寻求与整个景观的协调，但是统一又不是唯一的，要有些变化2铺装材料的质感的应用应尽量发挥材料所固有的

6、美在铺装中，人主要通过触觉和视觉来感知实体，对不同铺装材料的肌理和质地的心理感觉差异较大，不同质感对空间环境会产生不同的影响，材质的扩大感、缩小感、冷暖感、进退感，会给环境带来宽松、空旷、温馨、亲切、舒适、祥和的不同感受。3铺装样式的不同可形成不同的艺术效果以瓦片作为铺装主体，卵石组合图案为点缀。秩序排列的瓦片间隙为苔藓等植物的生长提供了极好的场所。风格精致，意境幽远。上图为：深圳《古窑遗韵》景点，采用古窑出产的瓦、瓷等材料为铺装主体，并采用独特的铺装形式，古朴中透出精美。在人流并不太大的小型园林门口铺设天然草坪，上

7、面铺设绘有“梅兰竹菊”图案的汀步石，新颖美观。从实际情况看，游人到此均乐此不疲地循石而过，增加了园林趣味性以白色鹅卵石为基调的小广场地面，规律地布置着花瓣图案。组成图案的材料是不同颜色的鹅卵石及青瓦，显得很精致。园林小品园林小品园林小品的设计原则城市景观小品在创作过程中所遵循的设计原则，主要从以下几个方面来体现：（一）功能满足艺术品在设计中要考虑到功能因素，无论是在实用上还是在精神上，都要满足人们的需求，尤其是公共设施的艺术设计，它的功能设计是更为重要的部分，要以人为本，满足各种人群的需求，尤其是残疾人的特殊需求，体

8、现人文关怀；（二）个性特色艺术品设计必须具有独特的个性，这不仅指设计师的个性，更包括该艺术品对它所处的区域环境的历史文化和时代特色的反映，吸取当地的艺术语言符号，采用当地的材料和制作工艺，产生具有一定的本土意识的环境艺术品设计；（三）生态原则一方面节约节能，采用可再生材料来制作艺术品。另一方面在作品的设计思想上引导和加强人们的生态保护观念；（四