启备变检修规程.doc

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1、4.5厂用启动/备用变压器部分4.5.1设备简介本厂采用单台发电机—变压器组单元接线，配单台高压厂用启/备变为天威保变电气股份有限公司生产的SFFZ10-40000/220三相幅向双分裂有载调压电力变压器，容量的选择以环境温度为40℃的情况下，变压器能带发电机最大连续出力时的厂用电，且顶部油温温升不超过55K（温度计法测量），绕组温升不超过65K（电阻法测量）为标准，因此300MW机组主变压器按发电机最大连续出力353MVA计，启/备变选择容量为40/25—25MVA，采用（230±8×1.25％/6.3-6.3KV）挡高压侧分接头有载调压。4.5.2设备的规范本厂单台高压厂用启/

2、备变的主要技术参数如下:产品名称：三相双绕组户外式有载调压分裂电力变压器产品型号：SFFZ10-40000/220产品代号：1BB.714.351.1额定电压：230±8´1.25%/6.3-6.3kV额定容量：40/25-25MVA额定电流：高压100.4A，低压2291A最高工作电压：高压252kV，低压6.9-6.9kV额定频率：50Hz短路阻抗（在额定电压和频率下75℃）：18%(半穿越)联结组标号：YNd11-d11调压方式：高压末端有载调压，调压范围230±8´1.25%kV冷却方式：ONAN/ONAF（67%/100%）极性：减极性上节油箱吊重：8.1t总油重：27.

3、8t带油运输重：75.8t总重：91.87t空载损耗、负载损耗、短路阻抗等参数实测值见产品合格证明书或变压器铭牌。变压器的温升限值表4.5.1变压器在最大电流分接运行情况下的温升限值项目顶层油绕组平均铁心热点油箱热点温升限值K55658080变压器过载能力：变压器过载能力符合GB/T15164-94《油浸式电力变压器负载导则》的规定。变压器承受短路的能力符合国家标准GB1094.5的规定。4.5.3设备的结构特点4.5.3.1高压厂用启/备变压器选用的是天威保变电气股份有限公司生产的SFFZ10三相幅向双分裂有载调压低损降压变压器。冷却方式为强迫风冷，它主要由三相高压线圈、低压线圈

4、双分裂线圈、主油箱、油枕、高压套管、低压套管、有载调压开关、压力释放器、瓦斯装置、油位指示器、油温/线圈温度计、呼吸器及散热器等部分组成。其中主油箱大盖为焊接式，高压套管与系统主母线相连，低压套管与厂用6KV备用共箱封闭母线相连。通过有载调压开关，在运行中根据电网电压高低调节6KV母线电压。4.5.3.2铁心：铁心为三相三柱芯式结构，采用优质高导磁M5-0.3冷轧电工钢带，全斜无孔环氧粘带绑扎，铁轭用钢拉带拉紧。铁心的磁路部分通过安装在油箱顶盖上的接地套管引出并引至油箱下部接地，夹件通过油箱接地。4.5.3.3绕组：高压绕组为纠结连续式结构，低压、调压绕组为螺旋式结构。所有绕组用铜

5、导线绕制。4.5.3.4器身：绕组间及绕组对铁心的绝缘均为油隙纸筒结构,铁心上部有两个将器身与油箱定位的装置，下部有4处与箱底定位。4.5.3.5油箱：油箱为钟罩式结构，箱盖采用折板结构，并沿长轴方向有约1.5%的升高坡度，有利于油箱内气体汇集到气体继电器，油箱可以承受0.133kPa的真空度和98kPa的正压机械强度试验。上节油箱上部有4个吊轴用于变压器整体起吊，下部有4个千斤顶支架，两端各4个带孔拉板用于运输时牵引变压器。下节油箱还放置了一个放油阀和油样活门；低压升高座上有视察窗，用于低压套管拆装及观察器身；高压侧箱壁上有视察窗，用于观察器身和高压套管；高低压侧各有一路主通气管

6、，两路主通气管汇集后再与气体继电器连通，主通气管能使油箱内的气体顺利通往气体继电器。箱盖上有6个温度计座，二个用于油面温度计，一个用于绕组温度计，二个用于电阻温度计，一个供用户用酒精温度计测量顶部油温。4.5.3.6储油柜和压力释放器；储油柜安装在变压器油箱顶盖上。变压器箱盖上装有压力释放装置，当油箱内压力超过整定值时，它能自动释放油箱内部压力，并发出报警信号，以保护变压器本体。4.5.3.7片式散热器：10组片式散热器挂在变压器低压侧并与汇流管联通，每两组片散下部装有一只吹风装置，吹风采用底吹式。4.5.4高压厂用启/备变压器检修工艺方法及质量标准4.5.4.1大小修项目及周期a

7、）大修项目如下，检修周期为6～8年；1）拆高低压侧引线接线并检查引线及接触面；2）变压器放油；3）拆除与钟罩连接的有关零部件；4）器身检查；5）变压器注油；6）变压器各部位漏油检查，并消除渗漏点；7）高低压侧套管瓷瓶清扫检查；8）中性点瓷瓶清扫；9）散热器清扫、水冲洗；10）散热器风扇检修；11）油枕油位检查；12）吸器及各附件清揩；13）器及各附件清揩；14）器接地检查；15）压器本体及变压器油试验；16）器瓦斯继电器检查。b）小修项目如下，检修周期为1～2年。1）