蒸汽系统说明.ppt

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1、蒸汽系统说明术语释义目录蒸汽系统和凝结水系统相关阀件的选型和计算安装注意事项总结术语释义（一）根据压力和温度可以将蒸汽分为：饱和蒸汽、过热蒸汽。蒸汽的主要应用可以分为：加热/加湿、动力/驱动。蒸汽是指在一定的压力条件下，水加热汽化形成的。一般用于加热/加湿（如热交换器、蒸汽箱等）的蒸汽为饱和蒸汽；用于动力/驱动（如蒸汽轮机等）的蒸汽为过热蒸汽。术语释义（二）饱和蒸汽：在一定压力下与水的沸点温度相对应的纯蒸汽，饱和蒸汽的任一压力都对应相应的饱和温度。蒸汽总热：饱和水显热与潜热之和，用kj表示。饱和水显热：指在一定压力下，把1kg水从0℃加热到沸点所需要的热量

2、。潜热：指把1kg沸水转化成1kg蒸汽所需要的热量。绝对压力：相对于理想真空，一个大气压等于0.1013MPa的绝对压力。表压：相对于大气压力，表压加上0.1031MPa等于绝对压力。通常我们工程实践中提到的压力为表压，是测压仪表测得的，而设计手册有些是绝对压力，注意要换算。闪蒸蒸汽：当一定压力下的热凝结水或锅炉水被降压，部分水会二次蒸发，所得到的蒸汽即为闪蒸蒸汽或二次蒸汽。闪蒸蒸汽是怎样形成的？压力越高，水的沸点就越高，显热含量也越高，当压力降低时，部分显热释放出来，这部分热量就会以潜热形式被吸收，引起部分水被“闪蒸”成蒸汽。术语释义（三）道尔顿分压定律

3、：混合气体的总压等于各组成气体分压总和。每一种气体都单独占据整个空间并有各自的压力，同时各气体性质不变。对于蒸汽和空气的混合气体，混合物压力=蒸汽分压力+空气分压力。例：蒸汽和空气总压力为1barg且混合比例为3:1，蒸汽分压0.75barg，空气分压力0.25barg。由蒸汽表，0.75barg蒸汽温度为111.6℃，而根据压力表指示，1barg的蒸汽温度应为120℃。所以，如果设备需要1barg的蒸汽，那么此时将无法达到额定输出,故在蒸汽系统中应设有疏水阀和排气阀。气阻：当蒸汽中的非凝结气体（主要是空气）不断增加排不出去时就会逐渐充满整个换热器，这些气

4、体会完全阻止蒸汽进入，设备就会被"气阻"。气阻危害：1、设备内部阻力太大，影响设备的寿命；2、换热效率太低，浪费能量。解决办法：在蒸汽管道的末端安装自动排气阀。术语释义（四）水锤：管道中传输的高速蒸汽与管道底部的凝结水相遇会产生水波，如果形成足够的凝结水量，蒸汽就会推着凝结水一起走，产生一个危险的水头，并且在与其前面的流体滚动中越来越大，它可以破坏任何改变气流方向的管件、调节阀等。水锤危害：当主管中的冷凝水过多时，会造成蒸汽主管下沉，而且在冷凝水随着蒸汽流动的过程中遇到弯头、阀件等改变气流的元件时会产生巨大的冲击，引起巨大的震动甚至破坏阀件，更严重者导致蒸

5、汽泄漏，可能会造成人员伤亡等事故。解决办法：在蒸汽管道的每一低点、每隔30-50米之间在主管和分支管的末端、在可能关闭的阀门以前设置疏水点，将冷凝水及时排除。蒸汽系统组成典型的蒸汽系统有五部分组成：蒸汽产生系统、蒸汽输送系统、蒸汽疏水系统、凝结水回收系统、凝结水处理系统。蒸汽配管口径以流速法为例：条件:饱和蒸汽、7barg、5000kg/h以饱和蒸汽线7barg做水平线与压力线5000kg/h相交点B过B做垂直线与速度线相交压力≤4barg:速度范围10~20m/s4barg＜压力≤8barg:速度范围20~30m/s选择25m/s，则选择管径DN125.

6、我司管道口径计算表冷凝水管口径冷凝水管口径：速度0.2~0.5m/s蒸汽管道选型--流速法管道材质和保温蒸汽管道、凝结水管道材质为无缝钢管（碳素钢），管道公称直径、外径、壁厚对照表如下蒸汽管道保温厚度对照表凝结水管道保温厚度对照表管道布置管道坡度：蒸汽管道沿蒸汽流向方向要有≥0.005的坡度；凝结水管道沿水流方向要有≥0.005的坡度；支管连接：蒸汽支管①必须从蒸汽主管道的上方接出，防止蒸汽管道中下部的凝结水与蒸汽一起流动造成冲蚀、水锤等现象，影响蒸汽的换热量；管道自然补偿在设计热力管道时，应充分利用管道本身的自然弯曲，来补偿管道的热伸长。在无条件利用管道

7、本身的自然弯曲来补偿管道的热伸长时，应采用合适的补偿器。我司管道自然补偿计算表方形补偿器：在热力管道过长情况下，需安装补偿器来减小“热胀冷缩”对管道的拉伸。一般为方形补偿器，它加工方便、轴向推力小，但是占地面积大、不宜布置。蒸汽管道补偿器接管示意图凝结水管道补偿器接管示意图1、固定支架③的距离不同，管径不同时，方型补偿器②的大小也不一样；2、蒸汽管道和凝结水管道的方型补偿器②要放在一个位置，蒸汽管道温度比较高，伸缩相对较大，蒸汽管道在外侧，凝结水管道在内侧；蒸汽系统补偿器安装示意图蒸汽阀件-蒸汽流量计蒸汽流量计是蒸汽管理的关键设备。它提供了蒸汽用量和成本的

8、信息，对整个系统的运行非常关键。使用流量计的好处：提高设备效率和能