高频疲劳试验机圆棒材料试样夹具的研究.pdf

《高频疲劳试验机圆棒材料试样夹具的研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、分类号:__IG75?.公开UDC11035�单位代码_..““miIIHFsfjf^•‘““、IVsisssaaaw»1nan.3I"TB"HmmaiWSImis(詹wnssra齒a«K-纖厂.：了.1'l:KiilESS»'M«5“‘jgmsabbra运•sa,Iftnnnsa^aiBBB.^^,

2、

3、窗_nhbia-•画_am醪_扇_.iUHiiIBn»a

4、

5、*as3assi»jj

6、....论文题目：高频疲劳试验机圆棒材料试样夹具的研究学号130852010094作者陈荣华专业(领域)机械工程本人郑重声明：所呈交的论文是

7、我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研宄成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人己经发表或撰写的研宄成果，也不包含为获得沈阳大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中做了明确的说明并表示了谢意。关于论文使用授权的说明本人完全了解沈阳大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。(赃的论文挪密后此规定）沈阳大学专业硕士学

8、位论文高频疲劳试验机圆棒材料试样夹具的研究论文题目：作者：_________________________陈荣华指导教师：崔敬巍副教授单位：沈阳大学协助指导教师：张成龙高级工程师单位：沈阳第一机床厂单位：论文答辩日期：2014年06月25日学位授予单位：沈阳大学AMaster’sThesisinMechanicalEngineeringResearchforRoundBarSpecimenClampofResonanceFatigueTestingMachineCandidate:ChenRonghuaSupervisor

9、：AssociateprofessorCuiJingweiSchoolofMechanicalEngineeringShenyangUniversityJune25,2015摘要随着近代工业革命的发展，车辆及相关运载工具的发展和大量机械设备在生产中的运用，在运动构件间经常会发生破坏。这使得破坏处的名义应力低于材料的强度极限和屈服极限，多年来一直困扰着工程师们。然而，19世纪以来出现了一门新的学科—疲劳学，不断被应用到实际生产实践中并发展的越来越完善。高频疲劳试验机是对材料进行疲劳试验不可或缺的一种机器。给高频疲劳试验机配备不

10、同形式的夹具，可以进行薄、厚板的拉伸试验、三点和四点的弯曲试验、扭转试验和常用高频拉压试验等。而经过长时间的疲劳试验后，夹具会发生疲劳破坏。本文主要研究的是PLG-100型高频疲劳试验机圆棒材料试样夹具受损的问题。在实际试验过程中，夹具由于制造或试验过程等原因受到了一定的损坏并影响试验数据的可靠性。首先从理论上分析影响夹具螺纹疲劳寿命的原因，包括夹具的误差因素和对夹具的螺纹进行力学分析，并通过疲劳试验验证受损夹具对试验数据的可靠性影响。利用大型的有限元分析软件ABAQUS对夹具和试样结构进行有限元分析，考虑夹具和试样材料的弹

11、塑性和接触非线性问题，分析夹具螺纹各螺纹牙的应力应变分布情况，并且总结出夹具螺纹的各螺纹牙承受轴向载荷的不均匀性的特点。有限元分析结果与上述理论分析和疲劳试验结果一致，即夹具损伤后，装夹后的夹具螺纹牙在试验时将产生较大的应力集中现象，且螺纹牙轴向力载荷分布存在较大的不均性。本文针对受损的夹具，提出了三种修复方案，三种方案分别经过高频疲劳试验来验证可行性。试验结果分析表明，只有镶嵌螺纹套的方案满足试验的要求，且成功的获得了线性相关的S-N曲线的直线部分。关键词：高频疲劳试验机，夹具，有限元，可靠性IResearchforRou

12、ndBarSpecimenClampofResonanceFatigueTestingMachineAbstractWiththedevelopmentoftheindustrialrevolution,vehicles,relatedvehicle’sdevelopmentandapplicationoflargemechanicalequipmentintheproduction,whichoftenhappensfailurebetweenthemovingelements.Thismakesthenominalstr

13、essofdamageislowerthantheyieldstrengthandtheyieldlimit,whichhasbeenplaguedbyengineersforyears.Sincethe19thcentury,however,therewasanewsubject-fat