汽车电器与电子控制技术 教学课件 作者 天堂 主编 王峰 吴海东 副主编第5章 照明 信号 仪表系统的检修.ppt

《汽车电器与电子控制技术 教学课件 作者 天堂 主编 王峰 吴海东 副主编第5章 照明 信号 仪表系统的检修.ppt》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、第5章照明、信号、仪表系统的检修教学目标：掌握照明、信号、仪表电路的作用原理；能诊断和排除各电路的常见故障。§5.1汽车灯具的分类、功能及要求一、汽车灯具的分类汽车灯具是指：汽车照明设备和灯光信号装置的总称。汽车灯具的作用：保证汽车正常行驶和在夜间或雾中行驶的安全。1.外部照明装置外部照明装置由前照灯、前侧灯（辅助前照灯）、前小灯、后照灯、雾灯、牌照灯等组成。2.内部照明装置内部照明装置由顶灯、仪表灯、车门灯、阅读灯、车厢灯、踏步灯和工作灯等组成。3.灯光信号装置灯光信号装置由转向信号灯（中、前、后）、危险报警信号灯、示宽灯、尾灯、制动灯、倒车灯、

2、组合式前（后）信号灯、指示灯等组成。二、照明设备与信号装置的功用与要求1.照明设备与信号装置的功用：①照明装置是为了确保汽车在夜间及能见度较低的情况安全行驶。②信号装置是通过声音、灯光等信号向其他车辆的驾驶员和行人发出警告，以引起注意，确保车辆行驶安全。2.汽车对照明设备的要求①行车时的道路照明要求。②倒车场地要求。③雾天行车道路照明要求。④车内照明要求。3.汽车对灯光信号装置的要求①转向信号要求。转向灯采用橙色，能见距离不小于35m，闪光频率控制在50~110次/min。②制动信号要求。制动灯采用红色，能见距离不小于夜间100m，灯泡功率为20~

3、25W。③危险警告信号要求。④示廓信号要求。5.1.2前照灯前照灯应保证使驾驶员能辨明车前道路上的任何障碍物，并保证车前明亮而均匀的照明。同时，前照灯还具有防眩目装置。一、灯泡前照灯用灯泡有白炽灯泡、卤钨灯泡和高压放电氙灯三种，灯泡的灯丝均用熔点高、发光强的钨制成。普通灯泡内充满86%的氩气和14%的氮气，尽可能的防止灯丝受热后钨的蒸发，但长时间使用后钨会沉淀在灯泡壳上。卤钨灯泡内充满卤族元素（氟、氯），利用卤钨的再生循环原理防止了钨的蒸发和灯泡黑化现象。前照灯内有远光和近光两根灯丝，以满足防眩目要求，有的还在灯丝的下端设置配光屏或者采用非对称形配

4、光防眩目。高压放电氙灯由弧光灯组件、电子控制器、升压器三部分组成，灯泡里没有灯丝，取而代之的是装在石英管内的两个电极。二、反射镜反射镜通常用冷轧钢板冲压而成，形状为旋转抛物面，内表面进行镀银、铝、铬，在经抛光处理，反射系数达94%以上。光经反射后以较强的平行光束射向远方，可照清楚150m以外的路面。三、配光镜配光镜又叫散光玻璃，由许多透镜和棱镜组成，它的外表面平滑，内侧设计成由很多特殊的透镜和棱镜组成的组合体。散光玻璃的作用是将反射镜射出的光束进行折射与反射，以扩大光线照射的范围，并把反射镜聚集的光束，在水平方向扩散，在竖直方向使光束向下折射，一般

5、可以是车前100m以内的路面和路缘均有较好的照明效果。如下图所示。前照灯按结构不同可分为：可拆式、半封闭式和封闭式三种。半封闭式前照灯的配光镜靠卷曲反射镜边缘上的边齿而紧固在反射镜上，两者之间垫有橡皮密封圈，灯泡只能从反射镜后端装入。结构如下图所示。封闭式前照灯有称真空灯，反射镜和配光镜用玻璃制成一体，形成灯泡，里面充以惰性气体，灯丝焊在反射镜底座上，反射镜的反射面经真空渡铝。结构如下图所示。封闭式前照灯的结构优点是可以完全避免被污染以及遭受大气的影响，缺点是灯丝少坏时，需要整体更换。四、前照灯的控制为保证行车照明的安全与方便，减轻驾驶员的劳动强度

6、。近年来，出现了多种新型的灯光控制系统，常用的有日间行车自动点亮系统、光束调整系统、延时控制等。1.自动点亮系统当周围环境的亮度>夜幕检测电路的熄灯照度L2及夜间检测电路的熄灯照度L4时，夜幕检测电路与夜间检测电路都输出低电平，VT2和VT3截止，所有灯都不工作。(1)周围环境明亮时当周围环境的亮度<夜幕检测电路的点灯照度L1时，夜幕检测电路输出高电平，使VT2导通，点亮尾灯。当变成更暗的状态，夜间点灯电路的点灯照度L3以下时，夜间检测电路输出高电平，延迟电路也输出高电压，VT3导通，前照灯继电器动作，点亮前照灯。(2)夜幕及夜间时在前照灯点亮时，

7、由于路灯等原因使得周围环境变为明亮的情况下，夜间检测电路的输出变为低电平。但在延迟电路的作用下，在时间T期间，VT3仍保持导通状态，所以前照灯不熄灭。在周围的亮度比夜幕检测电路的熄灯照度L1更亮的情况下(如白天汽车从隧道驶出来)从夜幕检测电路输出低电平，从而解除延迟电路，尾灯和前照灯都立即熄灭。(3)接通后周围亮度变化时点火开关断开，使发动机停止工作时，触发器S端子断电处于低电平。但是，触发器由+U供电，VT2仍是导通状态，因为出发器R端子上也是低电平，不能改变触发器的输出端Q的状态。在这种状态下打开车门时，触发器R端子上就变成高电平，Q端子输出就

8、反转成为高电乎，向电路供应电源的晶体管VT1截止，VT2及VT3也截止。所有灯都熄灭。上述情况，在夜间黑暗的车库等处下车前