钻孔咬合桩施工方案.doc

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1、南京地铁一号线岔路口站主体围护咬合桩施工方案9/12目录一、施工工艺流程1二施工方法12.1施工准备及场地平整12.2测量放线12.3导墙施工22.3.1总则22.3.2测量放线22.3.3导墙沟槽开挖22.3.4钢筋绑扎22.3.5模板施工22.3.6导墙混凝土浇筑施工32.3.7混凝土养护32.4咬合桩施工32.4.1套管检查32.4.2咬合桩施工顺序32.4.3桩机就位32.4.4安装套管32.4.5咬合桩成孔32.4.5.1A桩成孔施工32.4.5.2B桩成孔施工42.4.5.3成孔监测42.4.6钢筋笼安装及监测42.4.7混凝土浇筑42.4.

2、7.1安装混凝土导管42.4.7.2灌注混凝土42.4.7.3混凝土的要求52.4.7.4混凝土的和易性要求5三施工技术要点63．1桩体垂直度控制63．2混凝土的缓凝时间63．3混凝土的和易性及均一性63．4钢筋笼的制作与安装73．5超挖7四质量进度保证措施7五拟投入机械设备数量9六施工进度安排99/129/12一、施工工艺流程施工工艺流程图施工准备、场地平整桩位测量放线咬合桩混凝土导墙施工套管机就位吊装安放套管测量调整垂直度套管钻进抓斗取土或旋挖机取土FCEC螺旋钻钻进岩层清除孔底、检查孔底吊放钢筋笼（B桩）安放导管、浇注混凝土测量混凝土、拔除导管及套

3、管套管机移位制作钢筋笼混凝土运输验孔签认隐蔽验收制作混凝土试块二施工方法2.1施工准备及场地平整因本工程在马路上施工，为确保工程顺利进行、文明施工及安全，对施工范围进行围挡隔离，拆出绿化及隔离带，做好施工的准备工作。2.2测量放线9/12根据图纸放出桩的中心位置，根据中心线放出导墙的范围线。2.3导墙施工2.3.1总则为保证钻孔咬合桩孔口的精确度，并提高就位效率，依据设计图纸要求及本工程所采用的套管机的特点，在咬合桩顶部设置混凝土导墙，导墙厚度200mm，导墙宽度2000mm，导墙孔口20cm处高于地面5cm，以防止地表水进入桩孔内，导墙内配Φ16@25

4、0双向钢筋，导墙的混凝土等级在C25以上，导墙施工图如下：2.3.2测量放线根据放出的桩位中心线，放出基坑边线，既为导墙的内侧线，再根据咬合桩的直径与钢套管的外径外放20mm作为导墙的外侧线。2.3.3导墙沟槽开挖在放出导墙边线后经监理验收符合要求后既进行沟槽的开挖，采用镐头机破除路面混凝土，用挖机挖除上面土层至导墙底标高5cm以上，下部及两侧用人工修平。开挖结束后把导墙的中心线引入沟槽内，以控制导墙模板的施工。2.3.4钢筋绑扎沟槽开挖结束绑扎导墙钢筋，导墙钢筋采用二级Φ16@250单层双向钢筋，为防止浇筑完成的导墙内尺寸发生减少或增大的位移，沿导墙长

5、度方向每隔1m设一根钢筋拉通两侧导墙，以限制导墙的位移，防止导墙内径减少影响套管的成孔。2.3.5模板施工9/12模板采用自制整体式模板，导墙模板预留孔直径比套管直径扩大20mm，模板定位要牢固，严防跑模，并保证轴线和孔径的准确，混凝土施工前先检查模板的垂直度和中心以及孔径是否符合要求。2.3.6导墙混凝土浇筑施工导墙混凝土浇筑采用人工与混凝土输送车配合，混凝土浇捣时必须做到两边对称施工，确保受力对称均布，以防止因为不均匀受力造成的跑模，浇捣时现场要有专人看模，如发现跑模现象，应立即停止混凝土的浇捣，重新加固模板，并纠正到设计位置后，方可继续进行浇捣。2

6、.3.7混凝土养护导墙浇捣完成后，做好养护工作，并且避免发生沟槽内积水现象，导墙完成强度达到70%后，方可进行咬合桩施工。2.4咬合桩施工2.4.1套管检查在成孔套管使用前，应进行套管顺直度的检查和校正。首先检查和校正单节套管的顺直度，然后检查按桩长配置的全长套管的顺直度，并对各节套管编号，做好标记，按序拼装。2.4.2咬合桩施工顺序咬合桩分A桩和B桩，A桩为无钢筋笼的素桩，B桩为有钢筋笼的桩，先施工2根A桩再施工两A桩之间的B桩。2.4.3桩机就位将钻机的中心或定位器中心与咬合桩桩位中心对齐，并调整钻机的水平度，保证导杆及套管的垂直度，通过导墙的精确定

7、位，反复调整使钻机在中心与桩位中心对准，请现场监理验收。2.4.4安装套管桩机就位后，即可安装钢套管，钢套管安装好后，应进行垂直度复测，复测可用两台经纬仪双向复测，满足要求后方可开始成孔。2.4.5咬合桩成孔2.4.5.1A桩成孔施工A桩为素桩无需咬合，根据本工程的实际情况9/12（需进入中风化岩层，最高强度达到20mpa，局部在20mpa以上。）采用FCEC内螺旋外钢套管机施工，该设备扭力大（50～60t-m），施工速度快，钢套管与螺旋钻头上镶嵌高强度钛合金，在25mpa以下的岩层每小时可达1m以上；施工时正钻内螺旋和反钻外套管一起钻入桩孔内，达到设计

8、孔深后拆除外套管连接，正钻螺旋钻杆将土体带出孔内，拔出螺旋钻杆后用旋挖钻机配清底