汽车电器与电子控制系统 第2版 教学课件 作者 麻友良 丁卫东5_第十四章　电子控制自动变速器.ppt

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1、10038E主编第十章　电子点火控制系统第十一章　发动机怠速控制系统第十二章　汽车排放控制系统第十三章　发动机集中电子控制系统第十四章　电子控制自动变速器第十四章　电子控制自动变速器第一节　概　　述第二节　电子控制自动变速器的结构与原理第一节　概　　述一、自动变速器的发展概况二、自动变速器的分类三、电子控制自动变速器的基本组成及特点一、自动变速器的发展概况二、自动变速器的分类1.按动力传递和无级变矩的方式分2.按自动变速器换档的控制方式分3.按自动变速器前进档位自动换档数分4.按齿轮变速器部分的结构类型不同分1.按动力

2、传递和无级变矩的方式分(1)液力传动式自动变速器(2)机械传动式自动变速器(3)电传动式自动变速器(1)液力传动式自动变速器(2)机械传动式自动变速器(3)电传动式自动变速器2.按自动变速器换档的控制方式分(1)液压控制的液力传动式自动变速器(2)电子控制的液力传动式自动变速器(3)电子控制的机械式自动变速器(1)液压控制的液力传动式自动变速器(2)电子控制的液力传动式自动变速器(3)电子控制的机械式自动变速器3.按自动变速器前进档位自动换档数分4.按齿轮变速器部分的结构类型不同分三、电子控制自动变速器的基本组成及特点

3、1.电子控制液力传动式自动变速器的基本组成2.电子控制液力传动式自动变速器的特点1.电子控制液力传动式自动变速器的基本组成(1)液力传动装置(2)辅助变速装置(3)自动控制系统1.电子控制液力传动式自动变速器的基本组成图14-3　电控自动变速器的基本组成(1)液力传动装置(2)辅助变速装置(3)自动控制系统2.电子控制液力传动式自动变速器的特点(1)驾驶操作简化，提高了行车安全性(2)提高了发动机和传动系统的使用寿命(3)提高了汽车的动力性(4)提高了汽车的通过性能(5)减少了废气污染(6)传动效率较低，结构较为复杂(

4、1)驾驶操作简化，提高了行车安全性(2)提高了发动机和传动系统的使用寿命(3)提高了汽车的动力性(4)提高了汽车的通过性能(5)减少了废气污染(6)传动效率较低，结构较为复杂第二节　电子控制自动变速器的结构与原理一、电子控制自动变速器的控制原理二、电子控制自动变速器部件的结构与原理一、电子控制自动变速器的控制原理1.自动变速器的自动换档控制2.主油路液压油压力控制3.液力变矩器锁止离合器控制4.其他控制一、电子控制自动变速器的控制原理图14-4　自动变速器电子控制系统的基本组成1.自动变速器的自动换档控制(1)最佳换档

5、点的确定(2)自动换档控制过程(3)换档模式选择控制(1)最佳换档点的确定图14-5　自动变速器自动换档图(1)最佳换档点的确定14M5.tif(2)自动换档控制过程146.tif(2)自动换档控制过程图14-6　自动换档控制过程(3)换档模式选择控制图14-7　自动换档模式选择原理(3)换档模式选择控制14M7.tif2.主油路液压油压力控制(1)节气门开度变化时对主油路油压的控制(2)档位变化时对主油路油压的控制(3)变速器油温变化时对主油路油压的控制(1)节气门开度变化时对主油路油压的控制(2)档位变化时对主油路

6、油压的控制1)倒档油压增大控制2)低档油压增大控制3)换档过程油压减小控制1)倒档油压增大控制2)低档油压增大控制3)换档过程油压减小控制图14-8　节气门开度与3)换档过程油压减小控制149.tif3)换档过程油压减小控制14M9.tif3)换档过程油压减小控制图14-9　换档时的主油路油压修正(3)变速器油温变化时对主油路油压的控制1)低温油压修正控制2)温度过低油压修正控制1)低温油压修正控制2)温度过低油压修正控制3.液力变矩器锁止离合器控制图14-10　液力变矩器锁止控制过程4.其他控制(1)发动机制动控制(

7、2)发动机转速与转矩控制(1)发动机制动控制(2)发动机转速与转矩控制1)自动换档时发动机转速与转矩控制2)变换档位时发动机转速与转矩控制1)自动换档时发动机转速与转矩控制2)变换档位时发动机转速与转矩控制二、电子控制自动变速器部件的结构与原理1.液力变矩器2.齿轮变速器3.主油路供油及液压调节装置4.换档液压控制装置5.锁止离合器控制装置6.传感器与开关7.电子控制器(AT1.液力变矩器(1)液力矩器的基本组成与原理(2)导轮单向离合器的作用原理(3)锁止离合器的作用与原理(1)液力矩器的基本组成与原理图14-11　

8、液力变矩器的基本组成1—飞轮　2—涡轮　3—泵轮　4—导轮　5—变矩器输出轴6—变矩器壳　7—曲轴　8—导轮固定套(1)液力矩器的基本组成与原理14M12.tif(1)液力矩器的基本组成与原理图14-12　液力变矩器的工作原理a)泵轮、涡轮及导轮叶片的展开示意图　b)涡轮静止时的导轮增矩作用c)涡轮高速旋转时的导轮减矩作用1—泵轮