MBA管理经济学大作业.doc

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1、治理学院专业学位大作业课程名称《治理经济学》专业名称：MBA班级：组不：姓名学号：任课教师：原长弘36/36大作业完成日期：2013年9月1日——11月25日目录一、前言3二、项目背景3三、诊断目标4四、诊断历程5五、问题分析9六、改善建议22七、采取措施27九、结论、总结3136/36一、前言随着中国私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，已成为推动中国汽车进展的一股重要力量,中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，以后十年是中国汽车产业的黄金期，汽车产业差不多完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的

2、巨大跨越，全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移，这对中国汽车工业来讲，仍是特不难得的历史机遇。目前，中国汽车市场不仅进展快，而且汽车消费需求变化也快，中国汽车产业将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国制造”的进展过程。作为河南省最大的小型汽车生产企业的郑州日产有限公司,在面对市场进展潜力和激烈的竞争态势中,如何抓住机遇,应对挑战?如何解决企业自身在迅速进展过程中出现的问题?西安交通大学治理学院3092班第二小组在研究市场、企业状况、全面参与郑州日产职员中意度调查的基础上，结合自身的

3、在企业治理中的相关经验及查阅相关治理案例、理论，对郑州日产有限公司进行了全面诊断，并围绕如何提高职员中意度、提高企业核心竞争力方面提出了相关36/36的建设进展方案，以为企业的顺利进展和对外扩张提供差不多的工具和保障。二、项目背景郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是中日合资整车制造企业，2004年10月，重组进入东风体系。目前拥有职员4000余人。企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的要紧进展基地，长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。按照双品牌进展战略，郑州日产目前共有NISSAN、东风两个

4、品牌、五大序列、八大车型，其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV车型NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客都市多功能商用车。2010年以来，产销量一直徘徊在11万台左右。东风汽车有限公司2010-2012连续三年的职员中意度调查结果显示，郑州日产板块职员中意度连续三年下降，2012年更是下降至48分，职员离职率持续上升，关于郑州日产来讲，提升职员中意度迫在眉睫。西安交大MBA3092班第二组即在此背景下介入，作为第三方力量协助郑州日产进行职

5、员中意度提升课题的诊断。三、诊断目标通过对职员中意度下降的缘故及提升职员中意度的要素36/36进行诊断，提出改善建议，使郑州日产的职员中意度分值在东风有限2013年的职员中意度调查中达到60分。课题目标指标名称及目标值指标权重计算公式现状值目标值差距达成时刻职员中意度50%东风有限职员中意度调查结果（2013）48分60分12分2013-12-31四、诊断历程1、2013,9,4-9,8拿到郑州日产2012年职员中意度调查结果，对数据进行解析，定位15个弱项维度。2、2013,9,11郑州日产“职员中意度提升C

6、FT小组”成立36/36，成员从公司高管到基层职员、涵盖多个部门和工作领域，西安交大MBA3092班第二组作为促进者（Facilitator）和组员（Crew）的角色介入。3、2013,9,2136/36召开CFT小组第一次研讨会，会上分享了《郑州日产2012年职员中意度调查结果》解析报告，依照DECIDE模式分15个维度对小组成员做了分工。各成员依照分工自行设计调查方案并实施调查，进行VOC收集，约定下周六（2013,9,28）进行调查结果汇报研讨。4、2013,9,28召开CFT小组第二次研讨会，会议从早上

7、9:00持续至下午17:30。36/36会上分维度汇报了针对15个维度的调研结果，然后以workshop会议的形式将15个维度发散出的问题亲和为四大维度：组织机构，进展机会，对领导者的信任，文化。CFT小组分为四个小组分不针对四个维度展开更深入的调研。分组情况如下：组织机构组：召集人：杨会芳成员：松本佑次，白俊伟，董晓冬，吉澜，史存炎，徐淑静进展机会组：召集人：刘杰成员：吴璐夙，王俊程，张小强，曹正，李磊，曹玄玄领导的信任组：召集人：叶倩成员：高翔，宋福珍，程红彬，史辉情，李静娜，赵高松文化组：召集人：吴焕龙成

8、员：郭慧峰，王腾飞，刘宪章，周翔，黄睿5、2013,9,28-10,26，各小组针对各自课题自行设计调研方案并实施调研，小组内至少进行一次全员参与的workshop研讨，提出3-5个解决所面临问题的可行性方案。6、2013,10,2636/36召开CFT小组第三次研讨会。会上各小组分四大维度汇报了各自的调研结果，然后以workshop会议的形式提炼出13个改善课题，会后以人力资源部主导