万元经济型轿车市场分析报告.ppt

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1、10万元经济型轿车市场分析报告2003年一季度汽车市场分析-2003年的第一季度，全国工业生产呈现快速增长的势头。规模以上工业企业（指全部国有企业和年产品销售收入500万元以上的非国有企业）累计完成工业增加值8343亿元，比上年同期增长17.2%（其中3月当月增加值3134亿元，同比增长16.9%），与上年同期增速相比加快6.3个百分点。-汽车仍然是当前工业生产增长中最突出的“亮点”，2003年的第一季度，汽车市场延续了2002年的火爆场面，依然热闹非凡。汽车产销总量和轿车产量均再次刷新了历史纪录，汽车共计生产101.97万辆，同比增长55.21％，其中轿车生产39

2、.41万辆，同比增长了1.25倍；汽车共计销售97.48万辆，同比增长52.24％，其中轿车销售38.03万辆，同比增长1倍。一季度国内汽车市场主要特征-汽车需求实现历史性突破。汽车生产突破100万辆，销售达97.48万辆，均创下历史最高纪录，产销增长率均保持在50%以上。-新车种迅速发展并占有一定位置。新型MPV产销2万多辆左右（不包含昌河北斗星），SUV产销也达到4万辆左右，这在历史上也是前所未有的，其中保定长城的赛弗悦月产销达到3000辆左右。-新产品对市场的冲击力显著增强。随着新产品生产规模的进一步扩大，市场占有率也进一步提高，对老产品形成越来越强有力的冲击。

3、-新的价格体系正在形成。-新的竞争格局正在显露。一汽与丰田的战略合作已经展开，4月9日，一汽与丰田合作将在中国陆续推出四款车型，分别为皇冠（CROWN）、花冠（COROLLA）、陆地巡洋舰（LANDCRUISER）和霸道（LANDCRUISERPRADO）。东风和日产的战略合作也在进行。广州本田也在调整产量，预计今年产销12万辆，明年产销达到18万辆，后年产销将达到24-25万辆的水平。经济型轿车市场前景乐观上海车展展望-在本届车展上，福特汽车今年一下子带来了9辆新车，其中包括设计前卫价值达140万美元的福特FocusC－MAX概念车、彪悍威猛的运动型SUV多功能车、

4、尽情动感的跑车和舒适豪华的轿车；德国宝马共有18部汽车和5部摩托车浩浩荡荡参展，有宝马BWM760Li和BWM730Li，还有宝马超级运动车型M3和不久前在美国底特律推出的宝马经典高档单排座敞篷跑车；首次亮相上海车展的瑞典VOLVO（富豪）汽车，其堪称世界最安全的安全概念车SCC，令人叹为观止。-尽管世界名车如此迷人，但真正能买得起的中国消费者却屈指可数。大多数消费者还是亲睐经济型轿车。在本次车展上，经济型轿车绝对是撑起半壁江山的一大看点。有不少前来参观的观众目的性很强，就是为了挑选一款适合的家用车购买。-上海大众的POLO、通用的赛欧、华晨的中华等，都纷纷受到了观众

5、的关注，而且问题主要集中在如何挑选和到何处购买等具体细节上。除了上海大众的GOL、POLO三厢，天津丰田的威驰和天津一汽的威姿，长安福特的嘉年华、一汽大众的高尔夫、广州本田FIT等新款车的相继亮相，将使这一市场变得更加热闹。-从目前各主要厂家透露的信息来看，今年市场重头戏依然是经济型轿车。从8到15万元的经济型轿车，相信将成为2003年车市的主角。价格因素-汽车的消费市场发生变化，私人购车的消费观念也趋成熟，购车群体的务实心理更加突出。因此，价格将成为主导竞争的关键因素。-汽车市场更大一部分的消费群体应该在10万元以下，也就是说经济型轿车市场具有更大的潜力。到目前为止

6、，价格还是制约汽车进入家庭的一个关键因素经济型轿车：掀起降价狂潮-夏利、神龙、羚羊、悦达、赛欧相继降价，国产车市场的“大哥大”桑塔纳也出现了价格松动的迹象！“降价”几乎成了自去年中国“入世”以来国内车市的唯一主题，而在这场持续的降价狂潮中，１０万元左右的经济型轿车始终是市场波动的“主角”。-去年最后两个月间，神龙富康“新自由人”、老捷达相继跌破１０万元的“心理价格区间”。今年１月１１日，夏利２０００“世纪广场”大刀割肉２.３万元之巨，由１１.９９８万元迅猛降至９.７万元。紧接着，悦达的所有７款车型降价８０００元，两厢基本型首次跌破６万元……经济型轿车接踵而至“跳水”表

7、演显示：在洋车关税下调与中高档国产车的双重压力之下，１０万左右的经济型轿车已在大挤利润“水分”。-国内车市价格最为坚挺的上海通用和上海大众，在静观多时之后也相继作出了反应：新版赛欧、别克“低开低走”、原有赛欧价格全线下调。差不多同时，上海大众的拳头产品：桑车和帕萨特基本型的市场价也已下跌６０００元至１万元不等10万元经济型轿车市场品牌一览长安福特嘉年华长安羚羊富康新自由人一汽大众捷达菲亚特——派力奥、西耶那上海通用别克赛欧上海大众Santana上海大众Polo悦达起亚千里马天津一汽威弛天津夏利雅酷上汽奇瑞长安福特嘉年华1月18日长安福特嘉年华正式下线