汽车理论实验指导书.ppt

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1、汽车理论实验指导（主要是：汽车动力性、经济性、制动性三个实验）请认真学习实验原理、步骤、方法，熟悉设备，学会实验结果的记录、分析和处理，学会思考，注意知识的理解和运用。目录实验一汽车结构参数及特性参数测量实验二汽车滑行实验实验三汽车动力性实验实验四汽车制动性能实验实验五汽车燃料经济性实验附录一汽车结构参数和特性参数测量的基准及部位实验一汽车结构参数及特性参数测量一、实验内容二、实验目的要求三、仪器设备四、准备工作五、实验步骤六、注意事项一、实验内容汽车外廓尺寸、内部尺寸、质量及技术特性参数测量。二、实验目的、要

2、求熟悉汽车主要结构参数和特性参数的实际含义，并能正确的进行测量。三、仪器设备1．主要结构参数测量仪器设备1）高度尺：量程0～1000mm，最小刻度：0.5mm；2）离地间隙仪：量程0～500mm，最小刻度：0.5mm；3）角度尺：量程0～180°，最小刻度：1°；4）钢卷尺：量程0～20mm，最小刻度：1mm；5）水平仪及三维H点装置（可用三维坐标仪代替）。2．汽车质量参数测量设备1）使用地秤时，秤台面积应能容纳全部实验车车轴，秤台出入口地面应与台面保持同一水平面；2）使用车轮负荷计时，应使各车轮负荷计的上平面

3、在同一水平面内。3．汽车最小转弯直径测量设备1）行驶轨迹显示装置；2）钢卷尺，量程0～30m，精度1mm。4．实验车四、准备工作1．实验车应按《使用说明书》规定，达到完好技术状态。2．按规定值添加汽车用油、水。五、实验步骤1．汽车结构参数测量步骤1）基准面和基准点确定，见附表1-1、附表1-2；2）测量基准点相对于支承平面的距离，见附表1-3；3）测量前排座位R点位置及后排座位R点位置，见附表1-4、附表1-5。4）外部尺寸测量（1）外部宽度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-6；（2）外部高度尺寸编码、名称及

4、测量部位，见附表1-7；（3）外部长度尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-8；（4）离地间隙尺寸编码、名称及测量部位，见附表1-9。2．汽车质量参数测量步骤1）使用地秤测量时，汽车先从一个方向低速行驶入秤台面，依次测量前轴轴载质量、整车质量、后轴轴载质量，然后汽车调头，从相反方向驶入秤台面，依次重复测量前述几个参数。2）使用车轮负荷计测量时，首先将车轮负荷计标零，再将汽车驹向车轮负荷计，分别测量各轴轴载质量并计算整车质量。3．汽车最小转弯直径测量步骤1）在前外轮和后内轮胎面中心线的上方，在车体离转向中心最远点和

5、最近点的垂直地面方向分别安装行驶轨迹显示装置。2）汽车以低速行驶，方向盘转到极限位置、保持不动、待车速稳定后，起动显示装置，使测点分别在地面上显示封闭的运动轨迹之后，将车开出轨迹外。3）用钢卷尺测量各测点在地面上形成的轨迹圆直径，应在互相垂直的两个方向测量，取算术平均值作为测量结果。汽车向左转和向右转各测量一次。前外轮、后内轮、最远点和最近点最小转弯直径分别以d1、d2、d3、d4表示，见图1-1。图1-1汽车最小转弯直径示意图六、注意事项1．汽车主要结构参数测量条件及注意事项1）测量条件（1）测量场地应是具有

6、水平坚硬覆盖层的支承表面；（2）汽车转向车轮应以直线前进状态置于测量场地上；（3）汽车轮胎气压应符合设计要求；（4）长度应在与支承平面和Y基准平面平行的直线上测量，宽度应在与X基准平面平行的直线上测量，高度应在与支承平面垂直的直线上测量；（5）货车的货厢栏板应处于关闭状态；（6）车门、发动机罩，行李舱盖及通气孔盖等均为关闭状态；（7）收音机天线应处于收回状态；（8）不包括汽车牌照，但包括汽车牌照架。2）名词术语（1）Y基准平面：车辆纵向对称平面；（2）X基准平面：垂直Y基准平面的垂直面；（3）Z基准平面：垂直Y

7、和X基准平面的水平面；（4）Y平面：平行于Y基准平面的平面；（5）X平面：平行于X基准平面的平面；（6）Z平面：平行于Z基准平面的平面；（7）基准点、线、面：制造厂规定的三个或多个实际点、线、面；（8）R点：制造厂设计基准点，用于确定由制造厂规定的每个座位最后的正常位置，它是模拟人体躯干和大腿的胯关节中心位置，并相对于新设计汽车结构而建立的坐标，这一点称为“座位基准点”；（9）发动机罩C点：在Y基准平面内，发动机罩板最后一点。如果装有隐藏式刮水器时，则C点就是以发动机罩最后边点高度而交于风窗玻璃上的点（见附图1

8、-9）；（10）后背舱面D点：在Y基准平面内，行李舱盖或尾盖板上最前边的一点。如果行李舱盖或尾盖板延伸窗内时，则D点就是以其盖板高度而交于后窗玻璃或其上装饰条上的点（见附图1-9）。3）尺寸编号每个尺寸都指定一个编号，它由词首、代号、数字三部分组成。（1）词首ISO：表示和ISO4131-1979相同项目的词首；QGB：表示GB/T12673-90《汽车主要尺寸测量方法》采用的词首。（