集装箱装卸专用设备与技术.ppt

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1、1.5集装箱装卸专用设备与技术集装箱吊具岸边集装箱起重机集装箱龙门起重机集装箱正面吊运机其他集装箱装卸设备荷兰鹿特丹港自动化码头巴拿马运河巴拿马运河地理位置巴拿马运河示意图巴拿马运河卫星图大西洋端的加通闸，为三段式船闸，远方为加通湖集装箱船码头前沿集装箱装卸机械：岸桥码头前沿集卡(直接方式)拆装箱库堆场集卡或铁路列车堆场集装箱装卸机械：轮胎式集装箱龙门起重机水平运输机械：跨运车港口集装箱操作流程集装箱吊具分类一、集装箱吊具直接吊装式吊具将起吊20ft集装箱的专用吊具，或者起吊40ft集装箱的专用吊具，直接悬挂在起升钢丝绳上

2、，液压装置装设在吊具上，通过旋锁机构转动旋锁，与集装箱的角配件连接或者松脱。结构简单、重量轻、只适用于起吊一定尺寸的集装箱。对不同尺寸的集装箱必须更换吊具。吊梁式吊具（可更换吊具）将专门制作的吊梁悬挂在起升钢丝绳上，当起吊20ft集装箱时，将20ft专用吊具与吊梁连接，起吊40ft集装箱时，则将40ft专用吊具与吊梁连接，液压装置分别装设在20ft或40ft专用吊具上。这种吊具更换起来比直接吊装式吊具较为容易，但较重。组合式吊具（主从式吊具）组合式吊具的基本吊具为20ft集装箱专用吊具，可起吊20ft集装箱，液压装置装设在

3、基本吊具上。当需要起吊40ft集装箱时，则将40ft集装箱专用吊具的角配件（与集装箱角配件相同）与20ft集装箱专用吊具的旋锁连接。40ft专用吊具的旋锁机构由装设在20ft专用吊具上的液压装置驱动。组合式吊具伸缩式吊具为适应集装箱的不同尺寸要求，可以进行长短伸缩的一种吊具。变换时间短（20s左右），自重大，用途广泛。是目前集装箱起重机使用最为广泛的一种吊具。上架底架伸缩架固定式集装箱吊具伸缩式集装箱吊具伸缩式集装箱吊具伸缩式集装箱吊具伸缩式集装箱吊具连接装置：国际标准集装箱采用旋锁连接装置。导向装置：导向装置在吊具接近集

4、装箱时起定位作用。当吊具中心线和集装箱中心线偏离不大于200mm时，驾驶员不必重新启动行走小车，可放下吊具导向板，吊具即能迅速对准集装箱，使旋锁插入集装箱的角配件孔中。悬挂及倾斜装置：由于在装卸过程中，集装箱船出现横倾或纵倾时，要求吊具在前后左右方向作一定角度的倾斜，所以常设有允许±5°倾斜的吊具倾斜装置。集装箱吊具的主要部件集装箱主要结构上端梁端壁板下端梁上侧梁下侧梁门楣侧门集装箱主要结构集装箱角配件集装箱旋锁件集装箱旋锁件集装箱角件和旋锁装置配合示意图吊具导向板二、岸边集装箱起重机（岸桥、桥吊）岸边集装箱起重机是集装箱

5、码头前沿进行集装箱船舶装卸作业的专用机械。集装箱船舶的大型化发展，对岸边集装箱起重机提出了更新、更高的要求。岸边集装箱起重机前伸臂让船方式按前伸臂让船方式不同：可分为俯仰式（图a）、折叠式（图b）和伸缩式（图c）。俯仰式结构简单，但仰起后高度较高，不适合于邻近有机场的港口使用；折叠式前伸臂分为两段，仰起时前伸臂从中间折叠，仰起后高度降低；伸缩式可直接在船甲板上方伸缩，高度最低。1、岸桥的分类岸桥岸桥起重量：习惯上将岸边集装箱起重机的起重量定义为额定起重量与吊具重量之和，即额定起重量不包括集装箱吊具在内。额定起重量一般按所起

6、吊的集装箱的最大重量来确定。国际标准中40ft集装箱的最大重量为30.5t，20ft集装箱为24t；吊具重量根据吊具类型不同而不同：固定式吊具20ft型自重为1.5t，40ft型自重为2.5t；组合式吊具20ft型为5t，40ft型为7t；伸缩式吊具的自重约为10-11t。2、岸桥的主要技术参数起升高度：是指船舶在满载低水位时，能起吊舱底最下一层箱的总高度。通常又分为轨面以上起升高度和轨面以下的下放深度，起升高度为这两者之和。受船舶型深、吃水、潮差、甲板堆装层数、集装箱高度等的影响。2、岸桥的主要技术参数起升高度下放深度轨

7、距：轨距是指岸桥大车行走两条轨道中心线的水平距离。轨距的大小对岸桥的稳定性和轮压有一定的影响，轨距太小对稳定性不利。一般要求轨道内至少能放三列集装箱，并允许跨运车通过,轨道常取16m；随着岸桥的大型化，轨距也越来越大,宽轨型的为26m。2、岸桥的主要技术参数基距：是指同一轨道上两个主支承中心线间的距离。应能通过40ft集装箱和大型舱口盖板；并考虑摆运而留有一定的间隙；多取16m。2、岸桥的主要技术参数横梁下净空高度：横梁下表面到轨道之间的垂直距离。应能满足流动搬运设备如火车、集装箱牵引车，特别是集装箱跨运车的通行要求。集装

8、箱牵引车或火车装一层箱，理论上横梁下净空高度只需6m，若装两层则需要9m；若使用跨运车，如堆3个箱高的跨运车则需要15m。2、岸桥的主要技术参数前（外）伸距：岸桥海侧轨道中心线向外到集装箱吊具中心铅垂线之间的最大水平距离。前伸距主要根据集装箱运输船型，装卸工艺方式来确定；在确定前伸距时，还应考虑船舶倾斜