基坑临边防护方案.doc

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1、大运城·白鹭源四号地块住宅项目一标段基坑临边防护方案编制人：审核人：审批人：河南省亿达建筑安装有限公司年月日目录一、工程概况………………………………………………………………………2二、土方开挖………………………………………………………………………2三、坑边荷载………………………………………………………………………2四、基坑放坡………………………………………………………………………3五、临边防护………………………………………………………………………3六、上下通道………………………………………………………………………3七、基坑支护变形检测………………………………………………………

2、…3八、作业环境………………………………………………………………………3九、排水措施………………………………………………………………………3十、安全管理规定……………………………………………………………4十一、项目施工负责人：……………………………………………………4一、工程概况本工程为大运城·白鹭源四号地块住宅项目，包括1#、6#、7#、8#、9#楼及地下车库、综合用房（综一、二）及幼儿园，位于郑州航空港经济综合试验区，祥瑞路以北、盛锦路以南、郑港五街以东、郑港六街以西。结构为钢筋混凝土剪力墙结构体系，基础为桩承台筏板基础。本工程地下室为三层，地面为二十六层。合计建筑面积约

3、166905.98㎡，其中地下车库部分60383.51m2，地上主楼部分98357.24m2，综合用房及幼儿园部分8165.23㎡。地下室划分为5个防护单元，总隐蔽人数4500人，停车数量1813辆，使用50年。抗震烈度七度设防，建筑高度为79.1m。建筑分类为一类建筑，建筑耐火等级一级。建设单位：郑州港荣实业有限公司设计单位：河南省建筑设计研究院有限公司施工单位：河南省亿达建筑安装有限公司二、土方开挖1、根据地质勘察报告得知，本工程地质属粉质粘土地带，开挖深度为10m左右。为节省时间加快工程进步，采用机械大开挖，人工修整的工序，机械开挖深度为10m，坑底留20cm扰动层，待

4、用人工修整。2、开挖机械进入施工现场必须经过验收，机械各部位必须运转正常，刹车升降系统灵敏。3、机械挖土与人工挖土进行配合作业时，人员不得进入挖土作业半径范围内，必须进入时，待挖土机作业停止后，人员方可进行作业。4、挖土机作业位置的土质及支护条件，必须满足机械作业的荷载要求，机械应保持水平位置和足够的工作面。5、挖土机操作司机，应经专门培训，考试合格持证上岗。6、基坑挖好后，能进行下道工序时，及时组织人工开挖修整，基坑修整应连续性进行，尽快完成，防止地面水流入坑内，以免塌方遭到破坏。7、土方人工开挖修整，宜从上到下，分层分段进行，两人操作距离保持2---3m，防止操作时工具撞

5、击伤人。三、坑边荷载1、坑边堆置土方和材料及移动运输工具和机械时，应与挖土边缘保持2m以外距离，以保证边坡和直立壁的稳定。2、堆置土方距上边缘不少于1.2m，弃土堆置高度不超过1.5m。四、基坑放坡本工程基坑深度大于10m，可采用两次性放坡，根据粉质粘土的类别，放坡系数按1：0.3原土放坡。五、临边防护在距基坑边1m周围用中Φ4.8钢管设置一道护身栏杆，立杆间距3m，高出自然地平1.2m，埋深0.8m，水平杆间距0.5m，放置3道。并涂刷黑黄警示漆。在基坑边沿钢管护栏方向外砌240砖墙300mm高。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑

6、施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。六、上下通道1、基坑施工作业人员，必须设置专用通道，不准攀凳模板、脚手架以保安全。2、基坑内南侧设置作业上下通道，用原土放坡道保证安全行走。七、基坑支护变形检测可能因基坑加深或局部加深，在土侧压力下、地下水的出现，导致塌方，必须每日有安全员上下午分四次进行观察，并做好记录，每日向技术负责人报告观察情况。（甲分包单位监测）八、作业环境1、基础作业人员施工时，必须有安全立足点，安全员每日必须检查脚手架搭设是否符合规范规定，临边防护是否符合要求，上下通道是否牢固。2、上下交叉作业是否安全，材料运输钢筋砼、砂浆、钢模、扣件等物品，必须通过溜槽运送

7、，以防抛掷伤人。3、各种电气设备照明的线路架设必须符合电气规范要求。九、排水措施因为本工程地下水位很低，因此不考虑排水问题。十、安全管理规定1、闲杂人员严禁进入施工作业现场；2、临边及较高危处设置安全警示牌；3、严禁向坑内直接抛掷材料、管件及物料；4、任何人员不得在坑边停留、闲逛；5、严禁人员在坡面上下爬、走。十一、项目施工负责人：技术负责人：杨松霞质量负责人：钱东帅安全员：张新州施工员：陈超云河南省亿达建筑安装有限公司大运城·白鹭源项目部年月日