2012二建机电精讲班讲义.ppt

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1、二级建造师执业资格考试辅导2012机电安装工程管理与实务张凤众2H310000机电工程技术命题结构选择题40分:一、单项选择题：20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意。二、多项选择题：10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分。机电工程施工管理实务四道案例题80分:结合了项目管理、法律法规及机电专业技术命题结构一、背景资料——相应的工程概况、环境情况、自然情况二、发生事件：出现过程、情节及相关人员、时间、地点三、问题：提出2~4项命题范围：十六个章目可分为八个主要方面1、投标与合同2、施

2、工组织设计3、进度控制4、质量控制5、现场管理6、安全7、成本经济8、竣工验收知识结构特点:涉及专业多，十几个专业平行并列；知识相关度差，相互间呈各自独立体系；知识点分散，难于判定重点；对各个专业知识掌握要求较浅，广种薄收；(二)起重机的基本参数主要有额定起重量、最大幅度、最大起升高度和工作速度等，这些参数是制定吊装技术方案的重要依据。(三)载荷处理1．动载荷：起重机在吊装重物运动的过程中，要产生惯性载荷，习惯上把这个惯性载荷称为动载荷。在起重工程中，以动载荷系数计入其影响。一般取动载荷系数K1为1.1。2．不均衡载荷：在多分支(多台起重机、多套滑轮组、多根吊索等)共同抬吊一个重物

3、时，工作不同步的现象称为不均衡。在起重工程中，以不均衡载荷系数计入其影响。一般取不均衡载荷系数K2为1.1～1.2。3．计算载荷：在起重工程的设计中，为了计人动载荷、不均衡载荷的影响，常以计算载荷作为计算依据。计算载荷的一般公式为：Qj＝K1K2Q (2H311031-1)式中Qj——计算载荷；Q——设备及索吊具重量。4．风载荷概念：吊装过程常受风的影响，尤其在北方和沿海、起升高度较高、重物体积较大的场合，风的影响仍不可忽视，风力对起重机、重物等的影响称为风载荷。(案例)背景资料：某施工单位承担一台大型压缩机和一台配套的燃气轮机的吊装任务，压缩机单重为82t，燃气轮机单重为37.4

4、1t，整体到货。在施工现场可提供200t、170t的大型汽车吊各一台。200t、170t汽车吊吊索具重量均为2t。由于现场条件限制，两台吊车的最佳使用工况如下：　　汽车吊车吊车臂长作业半径(m)额定负荷(t)200t24.4971170t22.71755注：如用单抬吊时，不均衡荷载系数取1.1。　　项目技术负责人组织编制了吊装方案并经项目经理审核、批准。问题：1.选择现场合适的汽车吊车完成压缩机的吊装任务，并作荷载核算。由于现场的任何一单台汽车吊均无法吊起82t的压缩机，故压缩机的吊装应考虑采用两台汽车吊进行抬吊　　根据Qj=K1K2Q，取K1=1.1K2=1.1Q=82+4

5、=86t（1分）Qj=1.1×1.1×86=104t两台汽车吊分别承受的荷载为Q1=Q2=104／2=52t200t吊车臂杆长度为24.4m，作业半径为9m的情况下．最大起重量71t，大于52t；170t吊车臂杆长为22.7m，作业半径为7m的情况下，最大起重量55t，大于52t。故一台200t和一台170t汽车吊抬吊作业可以满足压缩机吊装的要求。2.选择现场合适的汽车吊车完成燃气轮机的吊装任务，并作荷栽核算。　　对燃气轮机，由于Qj=11×（37.41+2）=43t故采用一台170t或一台200t汽车吊均可以满足起吊燃气轮机的要求3.吊装方案的编制依据是什么?编制吊装方案主要

6、依据是：　　（1）有关规程（规范）；　　（2）施工组织设计；　　（3）被吊装设备的设计图纸（有关参数、技术要求）；　　（4）施工现场情况。4.吊装方案除项目经理审批外，还需报什么人审批?在吊装方案实施前还应征求什么人的意见?还应报监理工程师（业主）审批。在吊装方案实施前还应征求吊车司机的意见。5.简述吊装方法的选用原则。（1）技术可行从先进可行、安全可靠、经济适用、因地制宜等方面进行技术可行性论证。　　（2）安全对每一种技术可行的方法从技术上进行安全分析。　　（3）保证进度必须考虑所采用的吊装方法不能影响整个工程的进度。　　（4）成本经济进行吊装方法的最低成本核算。2

7、H311040焊接技术p15焊接前：(五)焊工资格检查(六)焊接环境检查焊接后：无损探伤（案例）背景资料　　某公司以PC方式总承包一大型机电工程，总包单位直接承担全厂机电设备采购及全厂关键设备的安装调试，将其他工程分包给具备相应资质的分包单位承担。施工过程中发生下列事件：　　事件一、钢结构制作全部露天作业，任务还未完成时雨季来临，工期紧迫，不能停止施工；　　事件二、储油罐露天组对焊接后，经X射线检测，发现多处焊缝存在气孔、夹渣等超标缺陷，需返工；　　事件三、设