顶管专项方案.doc

《顶管专项方案.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、吉兆路排水工程顶管专项方案JSZS-02-18编制：审核：审批：编制单位：天津第四市政建筑工程有限公司编制日期：年月日目录第一章 工程概况3第二章 施工计划5第三章    施工工艺技术8第四章安全施工、文明施工和环保措施41第五章雨季施工措施48第六章施工组织管理系统50第七章 基坑支护理论计算51附件：52第一章 工程概况1、本工程为吉兆路道路排水中水工程，位于天津市天钢柳林地区。北起柳盛道，南至大沽南路，道路全长约958米。规划红线宽度为50米。起始桩号K0+014至K0+334为300米d2400顶

2、管，道路顶管阶段周围是空地无建筑物，为了能顺利完成施工特制定此专项方案。本工程采用φ2400管道、全长671m，φ2000管道、全长33m特性检查井12座，管道平均埋深9.7m，全部采用顶管施工。机头选用土压平衡式顶管设备。2、工程执行的主要规范标准规程和参照执行的有关标准1.2.1本工程验收标准执行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》（排水工程GB50268-97）1.2.2《天津市市政工程施工技术质量文件管理规定》1.2.3本工程技术规范执行《天津市市政工程施工技术规程》（排水工程JJG9-93

3、）1.2.4遵照建设单位及招标单位提供的招标文件、施工图纸及变更和施工说明的有关规定。3、工程项目质量总目标本工程质量目标：满足合同、设计及业主的要求，确保工程质量及服务领先于同行业之上，所有工序合格率必须达到全数合格，力争本工程达到优质工程标准。4、工程作业环境气象条件检索资料表明，天津地区属暖温带亚湿润大陆性季风气候，部分地区受海洋气候影响，四季分明，冬季寒冷干燥，春季大风频繁，夏季炎热多雨，雨量集中。秋季冷暖变化显著。年平均气温18.5摄氏度，历年最高气温39.9摄氏度，历年极端最低气温-17.0摄

4、氏度，历年平均最高气温16.5摄氏度，历年平均最低气温-9.3摄氏度。雨季平均降水量536.6mm，冻土深度70cm。雨季集中在6~9月，冬季集中在11至第二年2月。5、工程地质条件场地地形较平坦，地面平均标高为1.90m，管内底高-10.800m。地下静止水位0.6～1.30m，根据甲方提供地质勘查报告，土质情况具体见表1。表1各土层工程地质特征表地质年代及成因地层岩性顶板标高（m）层厚（m）岩性特征描述QmlⅠ1杂填土1.9～3.70.0～3.0杂色，松散，湿，大量碎石砖块，含灰渣，7#、8#、12#

5、附近缺失I1素填土-0.10～3.700.0～3.5褐色，软可塑状态，以粘性土为主含少量碎石，在1#、2#、3#、4#、5#、9#、10#孔附近缺失Q43alⅡ粉质粘土-0.1～1.40.7～4.1灰褐色，软可塑，土质不均，具锈染，均有分布。Q42mⅢ1淤泥质粉质粘土-4.0～-0.800.0～2.2灰色，流塑状态，土质不均，含有机质，偶见贝壳在7#、10#、11#、12#、13#、14#、15#孔附近缺失Ⅲ20.0～3.3粉质粘土-4.8～-0.8灰色，软塑状态，土质不均，含有机质，在3#、4#、15#

6、孔附近缺失。Ⅲ3粉土-6.7～-3.14.6～6.4灰色，中密状态，土质不均，含有机质，夹粉土薄层，均有分布。Ⅲ4淤泥质粉质粘土-11.5～-9.3未揭穿灰色，软塑状态，土质不均，夹粉土团，含有机质，均有分布。第二章 施工计划顶管工程工期90天，打桩养护40天，挖工作坑20天,顶进30天。针对本工程的特点以及现场实际情况，为确保工程按期完成，在顶管施工之前，我部拟做如下准备工作：（一）施工测量放线根据设计给定的施工图纸中道路规划桩的坐标及井位和道路中心线的关系，经过精细计算算出所有井位的坐标，再经过反复核

7、算，确认没有问题时，方可进行下一步放线工作。现场施测时，由测量工程师用全站仪以给定的规划桩为控制点，逐个将设计的井位放出，用钢钉做标识，钢钉要用铁锤钉牢固，钉帽不能露出地面，以防止被过往的车辆碾倒或偏移，并用红铅油做标示，注明该井井号，字体要大，醒目，易查找。井位施测完后，要及时做好拴桩工作，拴桩的控制点要选在远离井位且不易被人流及车辆碰到的地方，控制点要具有通视性，代表性。拴桩后要及时做好护桩工作，即将控制点保护起来，若在路面上，可钉钢钉做标识，若在土地上可采取砖砌或用混凝土浇筑防止被碰。测量放线工作结

8、束后，应及时将各种数据及施测过程填写在专用表格上，申报监理检验，待监理检验合格后方可进行下一步工作。（二）施工围挡本工程共分6个主顶坑、6个接收坑。其中主顶坑占地面积为长30m×宽15m，接收坑占地面积为长20m×宽15m。占道围挡采用不透空式蓝色彩钢板全部封闭，施工时在路口明显处安置交通指示牌，牌上要写明车道位置、名称、车辆绕行方向及安全注意事项。在路口处设专职值勤人员，帮助民警疏导交通维持秩序，做到利民不扰民，保证车辆正常