汽车高级维修证试题.doc

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1、汽车维修高级工考试试题及答案时间:2010-06-2110:57来源:unknown作者:28点击:39次一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内）1．用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内）1．用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（）B．最大值B.最大值D.一半D.两倍2．在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将

2、气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（）B．平面度误差B.圆柱度误差D.平行度误差D.直线度误差3．圆度误差是同一径向剖面最大半径与最小半径差值的()B．最大值B.最大值D.一半D.两倍4．()是同一径向剖面最大半径与最小半径差值的一半。()B．平面度误差B.圆度误差D.平行度误差D.直线度误差5．()是径向不同剖面最大半径与最小半径差值的一半。()B．平面度误差B.圆柱度误差D.平行度误差D.直线度误差6．利用能在紫外线照射下闪光液体作为检测零件探伤的方法为（）B．荧光探伤B.磁力探伤D.水压探伤D

3、.不雅察探伤7．对于质量分布不均匀的高速扭转零件应进行（）检测。()B．静平衡B.力平衡D.动平衡D.速度平衡22/228．使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（）B．原件B.待修件D.报废件D.可用件9．将钢加热到某一温度，保温必然时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（）B．淬火B.回火D.退火D.正火10．将钢加热到某一温度，保温必然时间，然后快速冷却的热处理方法称为（）B．淬火B.回火D.退火D.正火11．将淬火后的零件加热到某一温度，保温必然时间，然后在冷却剂中以必然的冷却速度进

4、行冷却的热处理方法称为（）B．淬火B.回火D.退火D.正火12．将钢加热到与淬火时相同的温度，保温必然时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（）B．淬火B.回火D.退火D.正火13．（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。()B．水B.油D.酒精D.防冻液14．（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。()B．水B.油D.酒精D.防冻液15．提高零件表面硬度错误的说法是()B．渗碳B.氮化D.液体碳氮共渗D.浸泡16．检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。22/22B．0.025B.0.05D.0.075

5、D.0.1017.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mmB．0.0025B.0.005D.0.0075D.0.01018．变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mmB．0.05B.0.10D.0.15D.0.2019．变速器滚动轴承与轴承孔共同间隙的使用极限值为（）B．0.025B.0.05D.0.075D.0.1020．发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。()B．开口间隙过小B.漏光渡过小D.开口间隙过大D.背隙过大21．活塞与缸壁之间间隙过小，可导致（）弯曲、变型。()B．活塞销B.

6、曲轴D.凸轮轴D.连杆22．零件在装配时夹入杂质，导致零件加速磨损，此磨损称为（）B．粘着磨损B.委顿磨损D.腐蚀磨损D.天然磨料磨损23．零件在交变应力作用下，导致表面剥落的现象，称为（）B．粘着磨损B.委顿磨损D.腐蚀磨损D.天然磨料磨损24．零件失效的原因说法错误的是()B．变型B.委顿D.加工D.蚀损22/2225．桑塔纳2000JV发动机各活塞环开口应错开（）度。B．60B.90D.120D.15026．桑塔纳2000JV发动机活塞环与环槽的侧隙为（）mmB．0.01—0.04B.0.02—0.

7、05D.0.03—0.06D.0.04—0.0727.奥迪100发动机曲轴轴向间隙为()mmB．0.01—0.28B.0.03—0.056D.0.07—0.19D.0.020—0.3828.离合器膜片翘曲变型导致的平面度误差应不大于（）mmB．0.10B.0.25D.0.50D.0.7529．桑塔纳2000型离合器膜片翘曲变型导致的（）应不大于0.5mmB．平面度误差B.圆度误差D.平行度误差D.直线度误差30.桑塔纳2000型离合器输出轴螺丝帽拧紧力矩为()N·mB．50B.100D.150D20031

8、.查抄桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时，其标准值为（）mmB．2B.3D.4D.532．查抄桑塔纳2000型制动蹄片的厚度时，其磨损极限为（）mmB．1.5B.2.5D.3.5D.4.533.桑塔纳2000型离合器踏板自由行程为（）mmB．5±5B.10±5D.20±522/22D.30±534.桑塔纳2000型离合器踏板操纵力应小于（）NB．52B.152D.252D.35235.用万用表检测汽车交流发电机整流二极管和励磁二