风光互补路灯技术方案.doc

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1、东莞蒋经理风光互补路灯设计方案珠海兴业新能源科技有限公司2011年01月11日目录1设计依据312香港捷能集团1.1气候状况31.2参照标准31.3设计原则42方案设计43系统的构成54系统主要部件介绍64.1灯杆和相关配件64.2控制器64.3所用铅酸蓄电池技术特点64.4风力发电机和太阳电池组件84.5灯具85兴业太阳能路灯优势96部分工程案例101设计依据1.1气候状况根据加拿大绿色软件RETSCREEN查询出当地的气候及辐射量的条件情况,可知广东风能和太阳能资源:年平均辐射量为4756MJ/m2(属于太阳能资源较丰富地区)。12香港捷能集团1.2参照标准CCJ

2、45-2006《城市道路照明设计标准》GB7000.1-2002《灯具一般安全要求与试验》GB7000.5—2005《道路与街路照明灯具安全要求》IEC61215—2005《地面用晶体硅光伏组件(PV)——设计鉴定和定型》GB/T18210-2000《晶体硅光伏(PV)方阵I-V特性的现场测量》1.3设计原则1)满足照度要求和照明时间要求;2)稳定耐用,满足当地抗风能力;3)灯型设计优雅美观与和周围环境和谐统一;12香港捷能集团4)耐腐蚀,适合当地环境使用。2方案设计所设计的风光互补路灯系统采用独立风光互补供电方式,光控开关控制,定时关,全自动智能控制。由表可知,电池

3、组件的最佳安装倾角定为30度,可最大限度利用太阳能资源,保证路灯安全、高效、稳定地工作。道路宽12M,采用8M灯杆,按照14m灯距双侧对称布置,根据具体情况进行安装,系统每天工作8小时,其中前4小时全功率工作,后4小时半功率工作,满足无阳光的情况下连续工作5天的要求。单套系统配置如下表所示:序号名称型号规格单位数量价格质保期1多晶硅组件17.5V/138W块24692.005年2风力发电机400W台12800.002年12香港捷能集团3组件支架及转轴配套套1500.005年4独立路灯控制器和风光互补控制器24V/10A个2800.001年5铅酸蓄电池12V/150AH

4、个22300.001年6蓄电池埋地箱配套个1500.O02年7五金配件配套套1300.005年8电线2.5mm2米35350.005年9灯杆整套8米,壁厚4.5mm套11800.005年10总计14,042元备注:1以上报价含税,不含运费;即日起30天有效。2.在质保期内,因自身质量出现问题的产品,由我司提供免费更换,不负责安装,其他人为或者在不可抵抗力因素下损坏的不在质保范围内。3系统的构成该风光互补路灯系统主要分为:太阳能电池组件、智能控制器、蓄电池、光源、灯杆等。下图为该太阳能路灯系统各设备之间连线示意图:12香港捷能集团光源太阳能和风光互补控制器器蓄电池组太阳

5、能电池组件和风力发电机4系统主要部件介绍4.1灯杆和相关配件(1)灯杆采用Q235钢材,内外表面按照GB/T13912-92标准进行热镀锌处理,镀锌符合GB7003-86国家标准,喷户外专用漆,杆面误差<7度;焊接质量符合GB/T12469要求,无裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、无邹折和中断缺陷。(2)太阳能转轴可自由调节角度,以获取最大太阳能能量。(3)灯杆及太阳能光伏电池组件固定架能承受10级风力;4.2控制器选用的控制器是24V风光互补路灯智能控制器。主要特点:(1)使用微处理器和专用控制算法,实现了智能控制;(2)蓄电池过充、过放保护,夜间防反充电保护;(3)蓄

6、电池开路保护、负载过压保护、输出过载和短路保护、太阳能电池接反保护;(4)通过光控或时控方式控制,具备半功率控制功能;(5)具有高安全性和高可靠性,使负载工作时间得到可靠的保证;12香港捷能集团4.3所用铅酸蓄电池技术特点(1)密封程度高,电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内,不轻易流动。(2)阀控式密封铅酸蓄电池的极板栅采用无锑铅合金,电池的自放电系数很小。(3)电池的正负极板完全被隔离板包围,有效物质不易脱落,使用寿命长。(4)阀控式密封铅酸蓄电池的体积比老式电池小,容量却比老式敞开型电池高。(5)电池在长期运行中无需人为维护,在使用过程中不会产生酸雾,气体。

7、(6)电池的内阻较小,大电流放电的特性好。(7)绿色环保无镉。4.4风力发电机和太阳电池组件本项目选用兴业多晶体硅太阳能电池,特点如下:12香港捷能集团(1)接线盒内置旁路二极管,有效防止暗斑效应对电池片的局部损坏(2)电池组件背面采用TEDLAR封固,能抵抗潮气及海水侵蚀(3)树脂封装晶体硅技术和一流的封装工艺(4)采用进口溶面玻璃,具有极高的透光性(5)工作温度:-45℃~+80℃(6)相对湿度:0-100%(7)可抗最大风速>200公里/小时(8)风力发电机型号:FD300额定功率:300W     最大功率:450W风叶直径:1.5M    

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