齿轮摩擦磨损试验机工作原理.doc

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1、齿轮摩擦磨损试验机工作原理工作原理是齿轮摩擦磨损试验机的灵魂，只有掌握工作原理，才能熟练地掌握，应用。下面简单介绍一下几个重要部件的工作原理。1，加载方式该机是一种动力闭环结构，加载方式采用加载杆挂砝码的方式。加载杆挂在加载离合器的槽轮上，加挂砝码后，通过紧固加载离合器的螺母，将加载离合器上的两个槽轮拧紧，取下砝码及加载杆，在扭矩测量离合器上可读出扭矩。2，温度控制试样的加热及温度的控制，都通过温度控制表和调功器来实现。在温度控制表的右侧有一个纽子开关，掰到“开”的一边，温度控制表接通电源，掰到“关”的一边

2、，温度控制表断开电源。调功器开关操作相同，通过对温控表的设置和调功器的操作，可以实现对试验温度的控制。3，电器部分插上电源线后，按下电源部分的“开”按钮，整个机器处于通电状态；按下电源部分的“关”按钮，整个机器处于断电状态；按下电源部分的“开”按钮后，按“低速”按钮，电机将以1450r/min的转速运转；按下“电机停”按钮，电机将停止运转。产品用途：CL-100齿轮摩擦磨损试验是一种多用途试验机。即可用于润滑剂承载能力的评定，也可根据用户需要，特殊定货，用于齿轮副的胶合承载能力和齿轮接触承载能力的试验。相关

3、标准：GB/T13672-92《润滑剂承载能力测定法（CL-100齿轮机法）》SH/T0306-92《齿轮胶合承载能力试验方法》主要技术性能指标：1.最大扭矩：1kN．m；2.最大载荷级：13级；3.温度控制精度：±2％；4.驱动电机功率：6.5/8kw；5.驱动电机转速：1450/2880r/min，无级可调；6.试验齿轮箱容量（轴中心线至箱底面的部分）：1.25L；7.加热功率：0.5×3=1.5kw；8.主机外型尺寸（长×宽×高）1390×705×1082mm。9.可增加试验箱体、驱动箱体冷却器，可实

4、现试验介质冷却保温。10.可增加循环油箱，可实现试验介质的动态循环。工作环境：试验机应在下列条件下工作：1、电源电压的波动范围不应超过额定值的±10％，频率的波动范围不应超过额定值的2％；2、试验机应水平安装，安装基础须平稳，主机工作台纵横方向水平误差应不超过0.2/1000；3、室温10℃-35℃；4、环境无震动，无强磁场干扰，无腐蚀性介质；5、相对湿度不大于80％。