水泥混泥土路面裂缝防治措施水泥路面裂缝修补.docx

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时间:2020-03-15

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1、水泥混泥土路面裂缝防治措施水泥路面裂缝修补路基设计要对软土路段的土基按规范要求予以处理。路面结构设计要根据当地实际情况,考虑车辆超限超载、多雨气候等不利因素的影响,在设计理论厚度的基础上适当增加基层的厚度,并选择水稳性较好基层。路基设计还要选择合适的横断面形式和边坡坡度以外,还应设置完善的排水和必要的防护加固结构。施工影响预防处理措施1)选用二灰碎石或贫混凝土做垫层会缓解水泥混凝土路面裂缝的发展。二灰碎石拌和摊铺后有一定孔隙,水稳定性好,少量水灌入时可吸纳,板底面与二灰碎石界面不存水,唧浆病害就不会发生。20cm厚的二灰碎石垫层,路面起砂,即使有

2、水灌入,板底界面缝隙小,上下层刚度都较高,即使有少量存水也无浆可唧。(2)为防止板边裂缝,混凝土板纵、横向自由边缘部分增加补强钢筋。一般选用2根<12~<16的钢筋,布置在板的下部,跑板底一般为板厚的1/4,并不小于5cm,间距一般10cm,钢筋两端应向下弯起,钢筋保护层应不小于5cm。(3)为防止水泥混凝土板块的盆状变形,路面切缝要尽量在4m×5m之间分格,以减轻温度应力对板块的影响。(4)防止板角断裂,进行角隅补强,可选用2根直径<12~<14的螺纹钢筋布置在板的上部,距板顶不应小于5cm,距板边一般为10cm。(5)路桥接头部位路基,采用透

3、水材料回填,水泥路面起砂处理,按规定松铺每层厚度并达到要求的压实度。台背回填时宜设排水管和土工格栅。排水管间距不大于2m,土工格栅层距为50~80cm。郑州嘉途路桥材料有限公司,属于国内路面桥梁快速修补材料研发、生产、销售的领军企业,与国内多家杰出科研院所建立了长期的研发与技术攻关合作,有效的借助了人才战略,实现了企业的快速成长。是郑州市人民政府认可的最具增长力的民营高新企业。我公司独立自主研发生产的水泥路面快速修补料,技术先进,国内仅有不多真正可以做到施工后:1小时快速通车,而且无收缩,无老化,实现全气候抢修具有高粘接力,高自密实度,高抗折,高

4、度耐磨,与原始路面相溶一体,与原有路面基本无色差。采用国际顶级原材料力求打造水泥混凝土路面修补一站式无色差的贴心服务。嘉途以最专业的服务力求使道路修补产品达到质量无可挑剔、服务无人企及、产品无可匹敌。嘉途给客户提供的不仅仅是产品本身,更是道路修补新材料的传播者,道路薄层修复的倡导者。国际裂缝无损修补趋势的创始者。我们将用心去做行业的NO.1,将以专业的品质服务于全球客户。我公司高度响应国家一带一路战略要求,为基础建设中的路面桥梁的维修与养护,提供全方位的科技支持!产品专业针对混凝土路面麻面、起砂、露骨,裂缝、坑槽、桥梁铺装层等病害修复。广泛应用于

5、高速公路,国道,市政道路,县乡道路,桥面,机场,大型停车场,高速服务区等重点领域。本公司独有的水泥路面裂缝修补,是水泥混凝土路面病害修复的上佳材料。疲劳、冻融循环、弯曲压力、渗水和基层破坏等原因都会引起水泥路面的破损,从而带来高昂的维护费用。与以往的刚性修补方法不同,水泥路面裂缝修补提供了一种独特的柔性修补产品和技术,高柔性、高抗拉性,可跨伸缩缝施工和高抗压性使得混凝土快补产品为水泥混凝土路面提供了持久性的修补。

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