德惠市兴隆制梁场梁场设计概述

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1、德惠市兴隆制梁场梁场设计概述-结构理论德惠市兴隆制梁场梁场设计概述德惠市兴隆制梁场梁场设计概述-结构理论德惠市兴隆制梁场梁场设计概述摘要：通过介绍路桥建设德惠市兴隆制梁场在梁场建设初期根据工期要求和工程量如何确定梁场规模，设计制、存台座数量、各附属设施等，如何选择梁场各大型机具、设备。供今后梁场建设推广通用化设计做参考。　　关键词：制梁场，制存梁台座，机械，设备，设计　　1、工程概况　　路桥建设德惠市兴隆制梁场（23#梁场）位于吉林省德惠市境内，主要施工工程量为639片双线简支箱梁的预制和架设。供梁范围起点为伊通河特大桥中部，经中间1.16km路基段进入德惠特大桥中部。架梁路线全长22

2、.08km。　　2、施工组织安排与梁场各大型机具的确定　　2.1、工期安排　　德惠市兴隆制梁场总工期为27个月　　2.2、生产线胎具主要参数的确定　　根据业主制、架梁节点工期要求、针对东北冬季寒冷时间漫长，梁场的有效作业时间短的特点，箱梁预制按照正式批量生产后设计生产能力60孔/月；梁场内设置了12个制梁台座。对制梁工艺进行工效分析确定在梁场台座两侧分别设置3套底腹板、2套顶板钢筋绑扎胎架；制梁台座共配备12套底模，12套侧模，6套内模。　　2.3、存梁区主要胎具参数的确定　　根据架梁的节点工期要求、在考虑梁场内每天制、架梁的片数及箱梁制作工艺对箱梁在场内存放时间的要求并且考虑到下部结

3、构施工对箱梁架设的影响。梁场内设置88个存梁台座（包括3个提梁区台座和1个静载试验台座），其中有50个双层存梁台座。　　2）各主要大型设备参数的确定　　①50t龙门吊　　a、跨度确定　　50T龙门吊为单轨龙门，轨道距离台座边缘为4m，制梁台座占用宽度为15m，两个制梁台座间距4m。因此，50T龙门吊两轨道间的跨度为：4m+15m+4m+15m+4m=42m。　　b、吊高确定　　考虑最不利工况：预制箱梁蒸养时起吊底腹板钢筋笼跨过蒸养棚。此时台座高度1m，箱梁高度为3.05m，蒸养棚高度为2m，底腹板钢筋笼与蒸养棚之间的安全吊距为1m，底腹板钢筋笼为3.05m，钢筋笼吊架高度为1.5m。因

4、此，50T龙门吊的最低起吊高度要求为：1+3.05+2+1+3.05+1.5=11.6m。（未考虑吊具高度），50T龙门吊高度选取16m。　　②450t龙门　　a、起吊高度确定　　工况一：跨墩龙门提梁上桥、提运梁车上桥　　起吊高度=梁场地面至桥面顶高度：10m+运梁车高度：3.665m+箱梁高度：3.05m=16.715m；　　工况二：跨墩龙门提升架桥机上桥　　起吊高度=梁场地面至桥面顶高度：10m+架桥机高度：13.4m=23.4m。　　起吊高度确定按照工况二执行，考虑安全操作空间选取跨墩龙门起吊高度为25m。　　b、450T跨墩龙门跨度确定　　考虑跨墩龙门与桥上架桥机的安全起吊距离

5、为1m，架桥机桥上施工1/2宽度为8.7m，桥面1/2宽度6.7m，架桥机拼装后起吊与桥梁边的安全起吊距离为1m，架桥机拼装后起吊上桥宽度17.4m，架桥机拼装后起吊与跨墩龙门的安全起吊距离为1m，因此，要求跨墩龙门的最小跨净距为：　　1+8.7+6.7+1+17.4+1=35.8m。　　同时兼顾以后纵列式布置也能使用，跨墩龙门的最小跨净距为：3+15+3+15+3=39m。　　c、跨墩龙门轨道长度确定　　架桥机需要在地面拼装好后提梁上桥，提梁区考虑架桥机长度为84m。再考虑满足跨墩龙门纵向两端轮距，两端各预留9m，即轨道长度93m就可满足上桥需要。　　3个存梁台座的位置长度为34.6

6、4×3=103.92m，中间两条道路宽度6×2=12m，考虑龙门两端的预留距离9m，因此跨墩龙门轨道理论长度为：9m+103.92m+12m+9m=133.92m，取140.2m。　　③场内900t搬运机　　考虑900T搬运机能满足运梁上桥的布置方式，按运梁车的长度为38m考虑，两端预留0.5m的安全距离，因此900T搬运机的跨净距要求为39m。　　900T搬运机高度确定：考虑存梁台座高度为0.8m，箱梁高度为3.05m，两层箱梁间的支垫高度为0.1m，吊装安全距离为0.5m。因此要求起吊高度为：0.8m+3.05m+0.1m+3.05m+1+3.05m=11.05m。（　　因此选取9

7、00T搬运机起吊高度要求为13m。　　④拌和站及料场的设置　　3座90m3/h砼拌合站用于箱梁预制，每座搅拌站的实际生产能力为36m3/h，3台搅拌站同时开动生产能力为108m3/h，2台开动的实际生产能力为72m3/h。　　每座拌合站料仓均采用四罐三仓一池：四罐：两罐2×150t水泥、一罐150t粉煤灰、一罐150t矿粉；三仓：一个砂仓，两个石仓；一池：一个蓄水量达120t的蓄水池。　　3、蒸汽养护系统的设置　　采用2台额定蒸发量4t/h，工