扫路机说明书.pdf

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1、TSL5040扫路机说明书概述：TSL5040扫路机是用于道路清扫的小型专用机械。工作装置与行走共用一台柴油内燃发动机，通过电控全液压传动系统，高效地利用发动机动力来满足行驶、清扫作业等不同工况的需要，具有耗油低、噪音小、结构简单、操作方便、故障率低等优点。工作装置用全液压驱动，采用国际先进的液压技术，主要液压部件由国际最著名的生产厂家提供，工作可靠，使用寿命长。结合电气控制技术，把电、液、机充分合理融为一体，操作轻便，动作灵活、工作平稳、变速方便。驾驶室顶射灯风机垃圾斗垃圾斗盖大灯冷却系统底盘扫盘发动

2、机吸盘后轴燃油箱1顶升油缸水箱结构一、底盘1本车采用专用底盘，结构紧凑、机动性强。配有日本原装生产的久保田工程机械专用柴油发动机，使用耐久性特别好，排放达到欧洲二号标准的要求。二、清扫工作装置由扫盘、吸盘、风机、垃圾斗、循环水箱等组成：1．扫盘本机有二个扫盘，安装在机身前部，左右对称。在放下时可以分别外伸，外伸量可以根据需要调整。遇障碍物时可向内避让。伸展开的一对扫盘形成扇形，以取得最大清扫幅度，在行进中把垃圾杂物扫拢到中间，由吸盘吸入垃圾斗。扫盘旋转由液压马达驱动，扫盘的支撑液压装置具备定压自动功能，

3、扫盘丝对地压力可以在驾驶室内调节，不管地面高低不平或扫盘丝因磨损变短，接地压力都可以自动保持不变。2．吸盘吸盘由一根可伸缩的胶管和垃圾斗相连，吸盘特殊的喉管形状能在吸口附近形成强大的高速气流，把扫拢的垃圾杂物吸入垃圾斗。三个支撑滑轮具备耐用性和一定的耐冲击能力，接地高度可以调整以满足不同的道路条件。3．风机风机由液压马达驱动高速运转，以形成一个强力负压，根据先进理论计算设计的，结构紧凑、噪音小、效率高。结合整体设计的吸口、垃圾斗形成的负压大，能产生强大的高速吸尘气流，以满足在严酷工作环境下清扫作业的要求

4、。24．垃圾斗垃圾斗采用普通钢，经过防腐处理，能抵抗清扫工作中风机产生的强大负压。下部设计是一个斜面，既方便倾倒垃圾又使吸入垃圾斗的水分不易泄漏出来。5．循环水箱循环水箱在整机中下部，由回流孔和垃圾斗相通。箱内装有水泵，向吸盘喉处泵水，水与吸入的垃圾混合，在垃圾斗内沉降；水经过滤网过滤自行流回水箱，能够循环使用。三、液压系统由组合泵、马达、油缸、电磁阀等组成，采用电液控制，行走驱动为闭式回路，其他为开式回路。1．组合泵由四个泵串联组合而成，由连轴器连接在发动机输出轴上。一个斜盘式轴向柱塞变量泵提供行走驱

5、动用动力，改变它的排量，能使整车在0~25公里时速上无级变速行驶。它的背面串联了三个定量齿轮泵，一个驱动风机马达，一个驱动清扫装置，另一个提供转向助力。组合泵选用世界上最著名的液压元件生产商提供的产品，以保证可靠性和耐久性。2．马达安装在后轴座上的行走驱动马达和后轮直接连接，二个扫盘驱动马达采用摆线低速大扭矩马达，风机马达采用高速齿轮马达。3．电磁阀为了保证长期工作可靠性，本车采用了国际上最先进的螺纹插装电磁阀，其体积小、密封性好、工作可靠、3耐高温。为了使部分熟悉传统板式滑动电磁阀的用户维修保养方便，

6、部分产品仍使用了传统的电磁阀。4．冷却对液压系统产生的大量热量，传统上靠大油箱自然冷却。在炎热的季节，很容易因过热而使整个液压系统失效的，本车使用专门的冷却系统，解决了以上的问题。四、循环喷水系统循环喷水系统是为了防止扬尘，减少对环境的污染而设计的。由水箱、循环水泵、喷嘴等组成。车身中部有一个容积分别为300立升和150立升的水箱各自，装有清水。在清扫作业时，大箱中的水由一个液压驱动水泵向吸盘软管入口处噴射，把吸入的垃圾弄湿，沉降在垃圾斗中，避免垃圾尘土随风机排出的气流喷出车外污染环境。垃圾斗前部和两侧

7、都有不锈钢滤网，吸入垃圾斗的水经过滤网流回水箱，实现循环流动。小水箱内的水，经一水泵驱动，在扫盘周围的喷嘴处形成水雾，不致使扫刷扬起太大的灰尘。水雾喷射量可以调节，适当控制可以保证既不扬灰，又能延长工作时间。由于循环水流量远远大于普通扫路车使用的非循环水，使降尘效果得到加强。五、电气系统由于大大简化了清扫作业系统，使电气系统也得以简化。电气开关位置请见附图。上仪表盘方蝶型开关（自左至右）：4左排：总电源开关——此开关启/闭整车电源，结束作业后务必关闭，否则蓄电池的漏电可能导致下次发动机启动困难；工作速度

8、开关——按下后限制行走速度，可以使工作或微量移动时控制柔和；工作开关——必须在扫盘放下后才能按下，启动扫盘、风机工作；喷水开关——按下后可以对扫盘前沿喷水，减少尘埃飞扬。中间：上面是液压油报警灯，一旦亮起，必须立即添加液压油下面是清水箱报警灯，一旦亮起，必须立即停止喷水，以免损坏水泵。左排：大灯——用于行车远距离照明；工作灯——用于作业时近距离照明；室内灯——驾驶室内照明；警灯——行车警示灯；双跳灯——发生紧急状态时使用。789110245