水泥混凝土路面断板原因与处治.doc

《水泥混凝土路面断板原因与处治.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、[引用回复][搜索][献花][顶贴]第2楼2007-12-917:04:00关于这种问题的处理问题我上次在网上已经发过一次了，在这里再发一次吧，希望能对你有用。第一章水泥混凝土路面断板原因与处治第一节概述作为高级路面两大类型的沥青混凝土（黑色）路面和水泥混凝土凝土（白色）路面，各有其优点和不足。在世界各国长期存在着所谓（黑白之争）。我国的公路路面一直以黑色（沥青）路面为主。由于我国沥青资源有限，沥青含蜡量高，用于重交通的道路石油沥青大量依据进口。90年代以来，根据我国资源条件和公路事业发展需要，交通部提出了“黑白并举”的路面发展战略。对发

2、展水泥路面以采取了“因地制宜，积极稳妥，确保质量，加快发展”的16字方针，水泥混凝土路面发展速度明显加快。据统计，1994年以来，每年修建里程超过了10000㎞，到1997年达到了68740㎞。在水泥路面修建技术不断提高的同时，也出现了一些开裂、断板、沉陷、错台等病害，给养护、修复带来了极大的困难。尤其是断板病害已经成为公路工程的通病之一，必须引起重视，认真分析其原因，积极采取措施加以防治。第二节水泥混凝土路面断板分类由纵向、横向、斜向裂缝发展而产生的已完全折断成两块以上的水泥混凝土路面板，称为断板。其特征是裂缝贯通全厚和板面。但斜向裂缝

3、虽垂直通底，而其从角隅到断裂两端的距离等于或小于板边长度一半的称为板角断裂。混凝土路面板浇筑完成后，未完全硬化和开放交通就出现的断板或施工断板。混凝土路面开放交通后出现的断板称为使用期断板或后期断板。断板的计量方法是不论一块板上有多少处断裂，均按一块板计算。水泥混凝土路面的断板率是已完全折断成两面三刀块以上的水泥混凝土路面的块数与路面板的总块数的比值，以百分数表示。水混凝土路面断板按其损坏程度分为三类：1、轻微断裂：裂缝无剥落或轻度剥落；未封缝的裂缝宽度小于3mm；已封缝的裂缝宽度不限，但封缝良好。2、中等断裂：裂缝处有中等程度剥落；未封

4、缝的裂缝宽度为3~25mm；已封缝的裂缝无剥落或轻微剥落，但填缝料明显损坏；板被分割成3块以内，但均属轻微裂缝。3、严重断裂：裂缝处有严重剥落；未封缝的裂缝宽度大于25mm；板被分割成3块以上，裂缝损坏程度在中等程度以上；有错台，裂块已开始活动。按断板形式以可公为纵向断板和横向断板两类。1998年颁发的《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）指出：“混凝土板的断裂属路面不合格问题，应该是不允许出现的，多数施工单位均作返工处理。但据国内外资料。个别断板尚难以避免”。故规定“混凝土板的断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝

5、土板总块数的2‰，其它公路不得超过4‰。对于断裂板应采取适当措施予以处理。第三节水泥混凝土路面断板原因温度应力与荷载应力超过混凝土的抗拉强度，水泥混凝土板就会产生断裂并发展为断板。这些断裂，有的是在施工期间由于混凝土的初期受到阻碍而产生的拉应力超过了混凝土的抗拉强度而引起的横向裂缝；有的是由于板块尺寸过大所产生的温度翘曲应力超过了混凝土的抗弯拉强度而引起的横向裂缝；有的是由于地基的不均匀沉降或地基受到侵蚀而使板底出现脱空后，致使应力增加而引起的纵向、横向或角隅断裂；有的是由于车辆荷载的多次重复作用，所产生的重复荷载应力超过了混凝土的疲劳强

6、度而引起的纵向或横向裂缝。有的研究认为：水泥混凝土路面开裂的主要原因是混凝土的自身收缩（包括干燥收缩和温度收缩）及其与基层间的强大的摩阻力（包括静磨擦力和层间粘结剪应力），因此减少或改善混的自身收缩及与基层的摩阻力，就能有效地防止开裂。下面将早期开裂断板和使用期开裂断板的原因作以下分析：一、早期开裂断板原因1、原材料不合格（1）水泥安定性差，强度不足。水泥中的游离氧化钙（f-CaO）在凝结过程中水化很慢，水泥结硬化后还在继续起水化作用，当f-CaO超过一定限量时，就会破坏已硬化的水泥石或使用抗拉强度下降。水泥强度不足也会影响混凝土的初期强

7、度，使开裂断板的机率大大增加。水泥的水化热高、收缩大、也易导致开裂。（2）集料（砂、碎石）含泥量及有机质含量超标。水泥混凝土中水泥石与骨料的界面粘结不良，往往是产生初期开裂的薄弱部位。集料的含泥量和有机质含量超过规范要求，必然会造成界面缺陷，容易开裂。另外，有资料表明，在同样的水灰比条件下，石灰岩、石英岩等亲水性骨料与水泥石界面粘结力大，花岗岩等亲水性差的骨料则的之。2、基层标高失控和不平整（1）基层标高失控，造成路面厚度不一致，过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面，在混凝土收缩时，难以承受拉应力而开裂。（2）基层不平整会大大地增加其与混凝土界

8、面的摩阻力，易在较薄弱路面开裂。（3）用松散材料处理基层标高失控或不平整时，上层混凝土拌和物的水分或砂浆会下渗或被基层吸收，使下部混凝土变得疏松，强度下降。（4）基层干燥会吸收混凝土拌和物中的