桩基旋挖钻施工方案.docx

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1、目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概述2四、钻孔灌注桩施工组织机构及职责4五、施工总体目标51.工期目标52.质量目标53•安全目标54.环境保护及文明施工目标55.职业健康安全目标5六、旋挖钻施工方案61.旋挖钻施工原理及优势62.施工流程73.施工准备84.钻进成孑L11151.钻孔过程中孔内事故的预防及处理7.导管下放208.二次清孔229•水下混凝土灌注2310.超声波检测27七、断桩处理预案271•断桩原因272.预防措施283.处理断桩的几种方法30八、施工保证措施30I•工艺保证措施302.质量保证34九、安全、环保361.安全36402•环保桩基钻孔桩施工方案一、编制依据

2、(1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(2)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)(6)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规程》(JTG/TB07-01-2006)(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)(8)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)(9)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)(10)《城市桥梁工程施工与质量

3、验收规范》(CJJ2-2008)(11)参见增城市新城大道改造工程K1+800〜K3+565施工图设计第三册桥梁工程二、编制原则1、在充分理解设计文件的基础上,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、整个工程全过程对环境破坏最小、占用场地最少,采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。3、充分应用先进的科学技术和施工设备,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。4、强化质量管理,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。5、实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实

4、现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。6、遵守合同文件各项条款要求,全面响应合同文件,贯彻合同文件要求。三、工程概述1、K3+110.428跨高排渠大桥(1)桥址说明桥位处现状为2孔6・5m的现浇连续板桥,现道路等级提高,线位偏移,以及高排渠远宽于现状河涌,故拆除旧桥建新桥。本桥位于缓和曲线段上,桥梁中心桩号为K3+110.428,高排渠道百年一遇洪水位7・594in,规划运行常水位为6.744m,游船通航净空为3.6m,通航净宽为25m,双向通航。荔湖与增江通过高排渠相连通,且需保证抢险冲锋舟能顺利通过,高排渠断而宽66m,其中渠底宽约46m,且渠两岸均设有3m宽的亲水平台绿道,桥墩中心线

5、与高排渠中心线正交。(2)桥型结构K3+110.428跨高排渠大桥采用(16+50+16)m的普通钢筋混凝土刚构拱桥。桥而布置为:4.5ni人行及非机动车道+1.5m侧绿化带+15.5m机动车道+0.5m防撞护栏+7m中央分隔带+0.5m防撞护栏+15.5m机动车道+1.5m侧绿化带+4.5m人行及非机动车道二51m桥面铺装为:10cm沥青混凝土铺装+TP-QM双重反应型桥面防水粘结剂。上部结构:上部结构采用(16+50+16)m普通钢筋混凝土刚构拱,设计线处主拱跨径为50m,矢高为9.05m,矢跨比为1:5.525,主拱圈厚度为0.9m,边跨斜撑厚度为1.2m,边跨梁高1.2mo上部结构采用

6、肋板式拱,每半幅采用3片肋板,每片肋板宽度为4m,两边悬臂宽度为2哄下部结构:釆用V型桥墩,群桩基础,桩基为l・5m钻孔灌注桩,纵桥向采用双排桩,桩间距为4.5m,横桥向采用6排桩,桩间距为3.8m,均为摩擦桩。承台厚度为2in。(3)工程数量钻孔桩:直径1・5米,48根,合计1543.2延长米,钻孔桩共用C35混凝土2726.88in3;承台4个,共用C35混凝土1290m3;上部现浇结构用C40混凝土5295.5m3,路面用沥青混凝土254.2m3。2、K3+537.85跨低排渠中桥(1)桥址说明桥位处现状为1-10m的闸桥,现道路等级提高,线位偏移,以及低排渠远宽于现状河涌,故拆除旧桥建

7、新桥。低排渠断面宽30m,渠底宽约19.5m,低排渠道无通航要求,低排渠堤岸整治按照20年一遇洪水位整治,20年一遇设计洪水位为7.244m,桥墩中心线与低排渠中心线正交,本桥位TR=900m的圆曲线上,桥梁中心桩号为K3+537.85o(2)桥型结构跨低排渠中桥采用(7+23+7)in的普通钢筋混凝土钢构拱桥。桥面布置为:4.5m人行及非机动车道+1.5m侧绿化带+19m机动车道+0.5m防撞护

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