【精品】交通分析课程设计.doc

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1、第五组:080741124080741125080741126080741128080741129080741130交通分析课程设计皿惠娴6月23日路段一交通量及交通纽成分析王鸿宇密度分析王雪慧地点速度吴涵遥行程速度吴小虎6M23日路段二交通量及交通组成分析肖维佳2010年6月机场路2号路调研分析报告第一部分总体介绍/■机场大厦航油大廈■■国航大厦机场路外环线交通量分析第二部分专项分析6月23口路段一交通量变化曲线2000806040(馨)调00:00-15:0015:00-30:00-45:00-30:0045:0060:00时间时间段

2、小型客车大型自行车小型货车中型大型其他摩托车合计00:00-15:009432330110615:00-30:007103103219030:00-45:00732332108445:00-60:006611521177总计30469211043折算系数0.51.00.11.01.01.01.0时间段小型客车大型自行车小型货车屮型大型其他摩托车合计00:00-15:004730.2330156.215:00-30:0035.500.31032150.830:00-45:0036.520.3321044.845:00-60:003310.1

3、521142.1总计15260.92110436月23口路段二小客车大客车人力车自行车小货车屮货车大货车旅拌车兽力车10:50-11:0510313451051011:05-11:20802780740011:20-11:358011036530011:35-11:5085351089602总计34817152519311812折算系数0.510.S0.11111.S2小客车大客车人力车自行车小货车中货车大货车拖挂车兽力车总计10:50-11:0551.511.50.451051.5075.911:05-11:204023.50.8074

4、0057.311:20-11:3540110036530065.311:35-11:5042.532.518960274总计174177.52.51931181.54274.5二交通组成分析6月23日路段一小货车自行车,小客车,381人力车,15:客车,17中苗车31大货猱拖蛇机,0客车货车其他小型大型口行车小型中型大型摩托车30469216月23日路段二1043交通组成■小客车■大客车■人力车■自行车■小货车■中货车■大货车■-小拖拉机大拖拉小客车大客车人力车自行车小货车中货车大货车拖挂车兽力车34817152519311812点车速分

5、析(一)调查概况2010年6月24日上午9:30-10:30,采用车牌法的方法,在机场3号路,调查了地点车速,累计调查数据450个,有效数据450个,有效率100%;(二)通过对调查数据整理,得到初步分析结果:地点车速分析地点车速图车型大客车小货车中货车大货车均值40.5247.4842.8838.67方差100.53530.93159.33140.10标准差10.0323.0412.6211.84最大值90.0072.0072.0060.00最小值21.1825.7125.7125.71极差68.8246.2946.2934.29个数2

6、4.005.0035.0012.00地点车速统计表四、行程车速分析(-)调查概况2010年6月24日上午11:00-12:00,米用车辆牌照法,在机场3号路调查了行程车速,累计调查数据183个,有效数据183个,有效率100%.(二)通过对数据整理,得出初步分析结果:行程车速统计表车型小客车大客车小货车中货车大货车全部均值10.118.818.61&708.849.01方差896.7011.73121.5119.381099.61标准差29.943.4211.024.4033.16最大值18.1811.4416.0010.5318.18最

7、小值5.806.675.486.155.48个数15631917189.00行程车速统计表行程车速图10.5010.005050998.067.(<£蜃热005000行程车速图五密度分析-)调查概况2010年6月25R±午10:30—22:00,采用车辆牌照法,在机场某路段选取了400m长路段调查了密度,选取有效数据180个。(二)通过对数据整理,各类车型均乘以相应的折算系数,得出密度-…时间段关系如下表::密度•…时间段变化表0:04:00-0:09:000:09:00-0:14:000:14:00-0:19:008.4612.835.

8、290:19:00-0:24:000:24:00-0:29:000:29:00-0:34:007.127.8710.78口系列1口系歹1」2A金金金金金0孚・.宀..£•.心・.令../•os

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