橡胶护舷技术规格书.doc

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1、.**港**港区1#、2#、3#泊位技术改造工程橡胶护舷技术规格书1.总则1.1本技术规格书适用于**港**港区1#泊位技术改造工程和**港**港区2#、3#泊位技术改造工程码头全部橡胶护舷的材料、力学性能、配件、检验、储运和安装。1.2承包商应按设计要求的型号、规格生产橡胶护舷，生产之前应将产品设计图纸提交业主和设计工程师，获得书面批准后方能进行生产。1.3执行的规范和标准除特殊说明和规定以外，橡胶护舷以本技术规格书为准。本技术规格书没有提及而又涉及到的可参照下列中华人民共和国颁布的规范和标准执行。（1）中华人民共和国国家标准《橡胶护舷》（GB7540

2、-87）（2）中华人民共和国行业标准《橡胶护舷》（HG/T2866-2003）（3）中华人民共和国行业标准《码头附属设施技术规范》（JTJ297-2001）（4）中华人民共和国行业标准《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）..当技术规格书的要求与提及的其他规程、技术标准、施工规范发生矛盾时，应优先采用本技术规格书。本技术规格书可以随工程进展进行修改、充实和整补。在合同履行期间若上述规范和标准进行修改或重新发布，护舷承包商应执行规范和标准的最新版本。承包商基于这种修改或重新发布而提出的任何索赔应符合合同条款的有关规定。本规格书中所提到的材料、工

3、艺和试验方面的标准，主要是指中华人民共和国有关主管部门颁布的现行技术标准。护舷承包商可以采用替代标准及新材料、新工艺生产出更符合工程需要的产品，但应提前得到工程师的批准。护舷承包商应对使用替代标准而发生的错误负全部责任。2.橡胶护舷技术要求2.1橡胶护舷本体材料用于护舷的橡胶应是天然合成橡胶，并且耐老化、耐油和耐海水腐蚀性能良好，耐磨性好。2.2制造护舷用胶料物理机械性能应符合表2.2的规定。表2.2项目指标拉伸强度，Mpa≥16扯断伸长率，%≥300恒定压缩永久变形（70℃，22h，25%）%≤30硬度（邵尔A），度≤84拉伸强度变化率（降低），%≤2

4、0..热空气老化（70℃×96h）扯断伸长率变化率（降低），%≤20硬度（邵氏），度最多允许增加8度臭氧老化40℃×48h，20%，50pphm不龟裂2.3护舷制品的力学性能应符合本技术规格书6.1条的规定。2.4金属配件2.4.1护舷的金属配件由护舷生产厂商负责设计和提供，其材质可参考表2.4。但不低于以下标准。2.4.2护舷金属配件材质化学成分和机械性能应符合有关国家标准。2.4.3护舷金属配件的防腐由护舷生产厂商负责，并应符合有关国家标准的要求。3.护舷产品的验收为保证护舷的质量，建设单位必须从生产厂商索取产品出厂合格证书和有关试验资料，并观察和检

5、查，完全符合设计要求和本技术规格书的要求方可验收。并应请设计工程师参加护舷产品的验收。表2.4配件零件材质防冲板及连接铰链Q235A，涂漆护舷与防冲板连接件螺栓1Cr13或2Cr13螺母1Cr13或2Cr13垫片Q235A，热镀锌护舷与码头连接件后锚固螺栓1Cr13或2Cr13..螺母1Cr13或2Cr13垫片Q235A，热镀锌漂浮护舷拉链链条Q235A卸扣Q235A后锚固U型环垫片Q235A，热镀锌贴面板超高分子聚乙烯贴面板与防冲板连接件螺栓Q235A，热镀锌螺母Q235A垫片Q235A，热镀锌3.1护舷的外观质量应符合下列要求。（1）护舷表面质地均匀

6、，不得有混入异物、气泡、皲裂等影响使用性能的缺陷；（2）护舷表面不得有影响使用性能的明疤和缺胶，不允许钢板外露；（3）护舷形状尺寸的极限偏差应符合表3.1的规定。表3.1形状尺寸长、宽、高厚螺栓孔螺栓孔中心距极限偏差+4%-2%+3%-2%±2mm±4mm3.2护舷力学性能试验本码头采用的橡胶护舷以每个泊位需用量为批，按其型号任取一个进行力学性能试验。如不合格时，应于同批产品中取双倍试样进行不合格项目的复检。复验后其中仍有不合格时，则该产品应逐个检验。..凡经翻修的产品，必须重新进行力学性能试验，合格后方可出厂。护舷的力学性能试验按HG/T2866-20

7、03《橡胶护舷》附录A中的试验方法进行。3.3护舷胶料的物理性能检验，在正常生产情况下，同类型护舷用胶料的硬度、拉伸强度、扯断伸长率每半月检验一次；压缩永久变形、热空气老化性能每月检验一次；臭氧老化试验每半年检查一次。如有一项不合格时，应另取双倍试样进行不合格项目复试，仍有不合格时，则此期间胶料为不合格品。3.4护舷胶料物理性能按下列规定检验。（1）胶料拉伸强度、扯断伸长率的测定按GB/T528的规定执行，用I型试样；（2）胶料硬度的测定按GB/T531的规定执行；（3）胶料压缩永久变形的测定按GB/T7759的规定执行；（4）胶料热空气老化试验按GB/

8、T3512的规定执行；（5）胶料臭氧老化试验按GB/T7762的规定执行。4橡胶