欧派电动车视点：蓄电池平衡充电技术.doc

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1、欧派电动车视点：蓄电池平衡充电技术引言蓄电池是电力电源系统中直流供电系统的重要组成部分，它作为直流供电电源，主要担负着为电力系统中二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保继电保护、通信设备的正常运行。因此，蓄电池的稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。在实际运行中要考虑蓄电池组存在的均衡性问题。提高蓄电池组的使用寿命，提高系统的稳定性和减少维护成本，是摆在我们面前的重要课题。现有的均衡充电方法介绍　　实现对串联蓄电池组的各单体电池进行均充，目前主要有以下几种方法。　　1.在电池组的各单体电池上附加一个并联均衡

2、电路,以达到分流的作用。该方法简单，但会带来能量的损耗，不适合快充系统。　　2.在充电前对每个单体逐一通过同一负载放电至同一水平,然后再进行恒流充电,以此保证各个单体之间较为准确的均衡状态。但对蓄电池组，由于个体间的物理差异，各单体深度放电后难以达到完全一致的理想效果。即使放电后达到同一效果，在充电过程中也会出现新的不均衡现象。3.定时、定序、单独对蓄电池组中的单体蓄电池进行检测及均匀充电。4.运用分时原理，通过开关组件的控制和切换，使额外的电流流入电压相对较低的电池中以达到均衡充电的目的。该方法效率比较高，但控制比较复杂。图1分时控制均充原理图　　5.以各电池的

3、电压参数为均衡对象，使各电池的电压恢复一致。如图2所示，均衡充电时，电容通过控制开关交替地与相邻的两个电池连接，接受高电压电池的充电，再向低电压电池放电，直到两电池的电压趋于一致。　　该种均衡方法较好的解决了电池组电压不平衡的问题，但该方法主要用在电池数量较少的场合。图2均衡电压充电原理示意图　　6.整个系统由单片机控制，单体电池都有独立的一套模块。模块根据设定程序，对各单体电池分别进行充电管理，充电完成后自动断开。　　该方法比较简单，但在单体电池数多时会使成本大大增加，也不利于系统体积的减小。