丛林互通主线桥施工方案.doc

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1、丛林互通主线桥现浇箱梁施工技术方案一、编制依拯1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关耍求。2、中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)等现行有关施T技术规范、标准。3、重庆南川至万盛高速公路采动影响区专项变更设计图。4、《混凝土T程模板与支架技术沢《公路施工手册》(桥涵下册)、《路桥施工计算手册》、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001

2、)o二、工程概况丛林互通主线桥为l-30ni预应力混凝土箱梁，斜交角度30度，下部结构采用重力式桥台，并采用承台加桩基形式。左幅桥起讫里程为K12+583.000〜K12+633.000,全长50m,右幅桥起讫里程为K12+585.000〜K12+633.000,全长48m。本桥纵坡位于1.3%的上坡路段，平而位于直线上，桥而横坡为2%的双向坡，左幅桥面宽度16.10m,右幅桥面宽度12.10mo三、施工进度计划地基处理：2012-4-20〜2012-4-24支架搭设：2012-4-25-2012-4-30支架预压：

3、2012-5-1〜2012-5-7钢筋制安:2012-5-7—2012-5-10混凝土浇筑：2012-5-11〜2012-5-16预应力张拉、压浆：2012-5-23〜2012-5-25模板、支架拆除：2012-5-28〜2012-5-31四、施工方法、工艺及质量标准1、贝雷梁模板支架施工(1)贝雷梁模板支架概述丛林互通主线桥现浇箱梁模板支架采用贝雷梁支架。支架设计详见丛林互通主线桥贝雷梁支架设计图。模板采用15mm厚竹胶板；模板下铺设lOcmXIOcm方木，间距20cm；方木下铺设110工字钢，间距60cm,I10

4、T字钢下采用I20b工字钢分配梁，间距90cm；120X字钢分配梁下采用单层贝雷梁，每片贝雷梁由9片贝雷片构成，其布置情况见附图；贝雷梁下采用双排I40bX字钢作为分配梁，两片T-字钢通过连接连成整体，在跨中工字钢由6根4）700钢管柱支撑，为便于支架拆除，在每根钢管柱顶部设萱砂箱一个，在每个桥台预埋6根"120钢棒用来支撑桥台处的I40b工字钢分配梁；钢管柱下采用C30混凝土基础°（2）贝雷梁模板支架验算详见贝雷梁模板支架计算书（3）贝雷梁模板支架施工3.1支架基础施工支架基础采用C30混凝土，条形扩大基础，厚度0

5、.8米，其中0.5米埋置在土中，宽度2.8米，长度21.1米，每个钢管柱下设置1.8mX1.8mX0.5m的混凝土基础。施工结束时，及时预埋钢管桩柱底预埋钢板，并注意平面位置的准确性及钢板的水平。3.2钢管柱及砂箱安装在基础混凝土达到设计强度的80%以后，开始安装钢管。先采用全站仪将钢管立柱中心线放出，后采用墨线将钢管立柱外边线弹出，按墨线位置安装钢管立柱，为保证钢管立柱的垂直度，采用全站仪对钢管进行定位测量。按钢板顶标咼和梁底标咼，扣除模板厚丿旻、方木咼废、贝雷架咼丿旻、丁¥钢咼丿旻及砂箱咼丿芟，最后计算出钢管长度

6、。按计算好的长度，将钢管下好料，并将切口打磨平整。钢管立柱定位完成后，将钢管立柱与调平钢板Z间采用满焊焊接牢固，焊缝宽度不小丁8mm,焊缝高度不小丁5mmo并用6块尺寸为20cmX20cm、厚14mm的三角钢板作为加劲板，对称均匀地焊接在钢板和钢管Z间。为保证钢管柱的为稳定性，钢管柱横向采用Z100X10mm角钢连接。为便于模板支架拆除，在钢管柱顶板安装砂箱。因梁部接触网立柱在梁体翼缘板下部加强，加强高度为20cm,为保证箱梁侧模能顺利脱模，故方案案中考虑砂箱作为脱模的手段，砂箱的自由下降高度充分考虑脱模方便的自由空

7、间。砂箱设置丁钢管立柱顶部和工字钢横梁Z间，砂箱采用大管套小管的方式，大管用与立柱相同外径的螺旋钢管，砂箱底部钢板与钢管立柱接触部分采用满焊焊接，焊缝宽度不小丁10mm,焊缝高度不小于5mm。同时应保证砂箱外套钢管与立柱钢管中心轴线重合，以防偏压。小管用e650的螺旋钢管，为保证内套小钢桶的刚度，在钢桶内采用C20混凝土填充密实。砂箱用砂采用洁净的屮砂，首先将屮砂晒干（或烘干），然后用lmni筛对屮砂进行过筛，将过大粒径的砾石等杂物筛除，最后测设出将使用的中砂比重，根据所需装箱体积称量装箱，确保所有砂箱顶板标高一致。

8、为方便卸砂，在距砂箱底部7.5cm处做一个10cmX5cm的卸砂窗，并用10mm厚钢板制作一个可以推拉的挡板。3.3楔块与2140T•字钢横梁安装楔块与工字钢横梁安装前，先搭设双排脚手架，做为安装操作平台。安装时，先将楔块安放在柱顶，然后吊装工字钢横梁放到楔块上，调整楔块使其中心线与工字横梁中心线重合后与T字钢横梁点焊。然后调整两侧钢管柱垂直度