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1、A0型纯电动汽车动力总成参数匹配与性能仿真分析A0ElectricVehiclePower-trainParametersMatchingandPerformanceSimulationAnalysis作者姓名许宏云学位类型工程硕士学科、专业车辆工程研究方向车辆现代设计理论与方法导师及职称钱立军教授2012年4月A0型纯电动汽车动力总成参数匹配与性能仿真分析摘要节能环保型的纯电动汽车较其它类型的车辆有许多优点，但电池的续驶里程和充电时间大大制约了纯电动车的发展和普及。因此，在现有电池的条件下，需要优化纯电动车的动力
2、总成系统来达到整车动力性和经济性要求，这是广大研究人员追求的目标，也是本文研究的重点。本文结合某企业研制开发的A0型纯电动汽车项目，以整车动力性、经济性为指标，对动力总成的关键参数（电机参数、电池参数、传动比和变速箱挡位数）进行计算分析。运用ADVISOR2002软件对A0车进行性能仿真，通过将仿真结果、样车试验数据与设计目标对比，发现采用单速比方案时，样车的爬坡能力较差，达不到设计要求。根据样车爬坡能力不足的原因，提出了为A0车匹配一款两挡变速器的方案，以提高其爬坡能力。然后对两挡变速器的速比进行了计算和优化，并
3、仿真分析了采用两挡变速器方案的A0车。仿真结果显示，当A0车采用两挡变速器方案时，其爬坡能力明显得到提高，而且各项指标均达到了设计要求，证明了A0车采用两挡变速器的方案在理论上是可行的，为开发第二代纯电动汽车提供了理论依据。关键词：纯电动汽车；动力总成；参数匹配；两挡变速器A0ElectricVehiclePower-trainParametersMatchingandPerformanceSimulationAnalysisABSTRACTEnergy-savingandenvironment-friendlye
4、lectriccarshavemanyadvantagescomparedwithothertypesofvehicles,butdrivingrangeandchargingtimeforbatteriessignificantlyrestrictthedevelopmentandpopularityoftheelectricvehi-cle.Therefore,underthepresentconditionofthebattery,needtooptimizetheelectricvehiclepower-t
5、rainsystemtomeettherequirementsofvehiclepowerper-formanceandfueleconomy,whichistheresearchers’target,andalsothefocusofthispaper.Thefocusofthisarticleistocomputeandanalyzethepower-trainparameters,includingmotorparametersandcellparameters,thenumberoftransmission
6、ratiosandtransmissionshift,andthetargetisvehiclepowerperformanceandfueleconomy.TheprototypeisA0electricvehiclewhichisresearchedanddevelopedbyavehicleenterprise.UsingADVISOR2002softwaretocomputethevehicleperformance,andbycomparingsimulationresults,prototypedata
7、withthetargetofthedesigning,theclimbingcapacityoftheprototypeisnotsatisfiedbyusingsin-gle-speedratioscheme.Bythereasonofthebadclimbingcapacity,thisarticlesuggestsaschemeofusingtwogeartransmissiontoadvanceitclimbingcapacity.Andthencomputeandoptimizetherationoft
8、wogeartransmission,atthetimesimulatetheA0vehiclebyusingtwogeartransmission.Bythesimulationresults,whenthevehicleusingtwogeartransmission,itsclimbingcapacityissignificantlyimproved,
