汽车电工电子技术基础 教学课件 作者 罗富坤电工电子参考答案第13章习题参考答案.doc

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1、部分习题参考答案1、电动汽车是以电为能量来驱动汽车行驶的一种汽车。电动汽车按动力源一般来说可分为三类：纯电动汽车、混合电动汽车和燃料电池电动汽车。2、根据混合动力驱动的联结方式，混合电动汽车主要分为串联式混合电动汽车、并联式混合电动汽车和混联式混合电动汽车三类。串联式混合动力系统利用发动机动力发电，从而带动电动机驱动车轮。串联驱动可以不用变速器。并联式混合动力系统使用电动机和发动机两种电力来驱动车轮。并联式混合电动汽车有两套驱动系统：传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，

2、尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。混联式更有效地组合了串联式和并联式，使两者的优势发挥到极致。发动机的动力由动力分割机构分割，一部分直接驱动车轮，另一部分被用于发电，其使用比例可自由控制。3、电池的主要性能指标有：额定容量、电动势、能量密度、功率密度、使用循环寿命和自放电。4、车用动力电池种类有：铅酸蓄电池、镍镉电池、镍氢蓄电池、钠硫蓄电池、锂电池、锌空气电池、飞轮电池及燃料电池。5、目前汽车用驱动电动机中常见的有：交流感应异步电动机、永磁无刷电动机和开关磁阻电动机。交流感应异步电动机具有结构简单、坚固耐用、成本低廉、运行可靠，低转矩脉动

3、，低噪声，不需要位置传感器，极限转速高等特点。异步电机的最大缺点是驱动电路复杂，成本高，相对永磁电机而言，异步电机效率和功率密度偏低。无刷永磁同步电动机可采用圆柱形径向磁场结构或盘式轴向磁场结构，由于具有较高的功率密度和效率以及宽广的调速范围，发展前景十分广阔，大有逐步取代异步电机驱动系统的趋势。开关磁阻电动机（SRD）驱动系统的主要特点是电机结构紧凑牢固，适合于高速运行，并且驱动电路简单成本低、性能可靠，在宽广的转速范围内效率都比较高，而且可以方便地实现四象限控制。SRD的最大缺点是转矩脉动大，噪声大；此外，相对永磁电机而言，功率密度和效率偏低；另一个

4、缺点是要使用位置传感器，增加了结构复杂性，降低了可靠性。