含电动汽车及换电站的微网优化调度研究.pdf

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1、Ph.DCandidate:YiqunMiaoSupervisedby:YijiaCaoADissertationSubmittedtotheAcademicCommitteeApplyingfortheDegreeofPh.DZhejiangUniversity,Hangzhou,ER.ChinaApr.2012⑧论文作者签名:遣§堡蟠指导教师签名≤骘匝论文评阅人l:评阅人2:评阅人3:评阅人4:评阅人5:答辩委员会主席:委员1:委员2:委员3:委员4:委员5:答辩日期:.OptimalDispatchfo

2、rMicrogridwithEle—c—tri——cVehiclesand...Battery.SwapStation.⑧Au恤。^s;gna心e:!!挫丝坚!一●‘Supervlsor7ssignature:ExtemalReviewers:ExaminingCommitteeChairperson:ExaminingCommitteeMembers:Dateoforaldefence:浙江大学研究生学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以

3、标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得逝、江太堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均巳在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位做储挠菡砰签字魄20l2.年午月彩日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解堂婆盘堂有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权逝姿盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。(保

4、密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:导师签名签字日期:2力I游牛月2∈>日签字日期:莎们≥年参月/日浙江大学博士学位论文致谢衷心感谢曹一家教授!他宽广的胸怀,渊博的学识,严谨的治学态度,雷厉风行的做事风格,为我树立了学习的榜样。曹老师深厚的学术底蕴,敏锐的学术眼光,使我在博士期间的研究工作获益良多。每一点进步都离不开曹老师的指导,生活中更得到了曹老师的关心和照顾,值此论文完成之际,学生谨向曹老师表达最诚挚的谢意!在课题研究和论文撰写过程中,江全元教授给予了我耐心细致的指导,每周一次的讨论极大地

5、拓展了我的研究思路,他独到的见解,丰富的专业知识使我深受启发。衷心感谢江全元教授多年来对我的帮助,祝江老师桃李满天下。衷心感谢韩祯祥院士,非常有幸能在读博期间得到他的指导,祝愿韩老师身体健康!感谢郭创新教授、葛杏花老师、包哲静副教授对我的帮助和关心!特别感谢耿光超、赵波、朱承治、王志勇、刘兆燕、丁理杰、易永辉、李英、王光增、王绍部、曹晋彰、刘毅、徐立中、王扬、郭磊、刘志坚、张宇栋、汪海蛟、石庆均、薛美东等所有同门兄弟姐妹,在这样和谐的大家庭中度过6年时光,深深体会到了生活的充实和快乐!我将视此为最宝贵的财富和

6、最美好的回忆,祝他们前程似锦。深深感谢父亲、母亲、岳父、岳母,在我求学过程中给予的物质和精神支持,愿我的努力能转化为您们的快乐,祝愿您们身体健康。感谢妻子8年来对我的理解和鼓励。谨以此文献给我们快要出世的宝宝!苗轶群2012年4月于求是园浙江大学博士学位论文摘要随着经济的发展,能源需求不断增长,构建稳定、经济、清洁、安全的能源供应体系面临一系列重大挑战;机动车保有量增长迅速,尾气成为城市大气的主要污染源。应对能源与环境的双重压力,应积极优化能源结构、推动能源生产和利用方式变革。分布式发电与电动汽车的推广应用有

7、助于减少石油依赖、降低环境污染、控制温室气体排放。如何提高电动汽车的保有量,提高能源供给设施的利用率,同时降低可能对电网产生的不利影响,发挥电动汽车接入的优势,使电网与电动汽车用户效益最大化是目前急需解决的问题。在这样的背景下,本文对含电动汽车与换电站的微网优化调度问题进行了研究,取得一些创新性的研究成果。首先,介绍了电动汽车及其能源供给的发展背景、发展现状,概括了电动汽车产业发展与智能电网建设间的关系以及面临的挑战与机遇。电动汽车成本、里程、用户体验等方面的问题一定程度上可以通过加强能源供给基础设施建设来解

8、决。综述了电动汽车充放电对电力系统的影响、电动汽车相关优化调度研究,概括了微网在利用可再生能源解决电动汽车能源供给方面的优势,以及优化调度的重要意义。为避免含大规模电动汽车的优化调度计算出现“维数灾”问题,以及分布式电源与电动汽车直接接入配电网可能带来的不利影响,并考虑到国家电网公司发布的指导意见,利用分层分区运行管理结构,考虑将问题转化为含电动汽车及换电站的微网优化调度问题。其次,在电动汽车行驶统

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