大跨径预应力混凝土桥梁施工.pdf

《大跨径预应力混凝土桥梁施工.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、2014年第7期黑龙江交通科技No．7，2014(总第245期)HELLONGJIANGJIAOTONGKEJ(SumNo．2,45)大跨径预应力混凝土桥梁施工陈超(贵州路桥集团有限公司)摘要：随着桥梁建设规模的不断扩大，对桥梁施工质量的要求也在不断的提高。因而预应力混凝土在桥梁施工中的运用也变得更加的广泛，而随着桥梁建设规模的扩大，大跨径桥梁也变得越来越多，因而探讨大跨径预应力混凝土桥梁施工技术已经成为一项重要的课题。主要根据凯里市滨江大道工程，探讨了大跨径预应力混凝土施工技术。关键词：大跨径预应力；混凝土；箱梁；张拉中图分类号：U445文献标识码：C文章编号：1008—3383(2014

2、)07—0106一O11工程概况浇筑混凝土过程中漏浆，对于间隙大于2mm的模板连接缝凯里市滨江大道工程位于凯里市西部，是连接凯里老城用灰膏类填缝或贴胶带密封，在底模与外侧模接触处垫以海区与下司镇的联络线，道路总体考虑清水江沿岸布线，项目绵条。相互连接的模板，模板面要对齐，连接螺栓不要一次起点位于玻璃厂，先后经镰刀湾、红岩村、大河村、同心村，终紧到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连点位于下司镇。拟建设主桥梁共4联，跨径组合为(5O+85接螺栓，固定好支撑杆件。两边外侧模之间均需对拉螺栓，+5O)+(3X25)+(4X25)，全桥长366．94m。桥下部结构以保证浇筑过程中模板不变

3、形、梁体结构尺寸准确。为便于为实心矩形墩，基础采用桩基础，0、10采用桩帽式桥台、桩脱模，模板要涂刷脱模剂，脱模剂采用清洁的机油、肥皂水或基础。本桥在跨越清水江主河道时上部用悬浇变截面箱梁，其它质量可靠的脱模剂，不得使用废机油。引桥采用支架现浇等高度预应力混凝土连续箱梁。本项目模板安装完毕后，由专人验收合格，并报监理工程师验设计要求大跨径连续箱梁及25m简支箱梁C混凝土。考模并签认合格后，即可进行下一道工序。虑到贵州地区使用机制山砂配制C混凝土难度大，且质量2．3钢筋和预应力管道安装保证措施要求高。钢筋的进场要把好质量关，在经过抽样检测合格并报请2大跨径预应力混凝土桥梁施工监理工程师签认后，

4、方可按设计图纸要求进行下料、加工制2．1支架搭设作，然后在现场绑扎成型，绑扎钢筋的方法：先安装箍筋，再(1)支架构造及支架搭设安装下排主筋，后安装上排钢筋，并保证箍筋与主筋的垂直。现浇连续箱梁采用搭设支架施工。施工时支架底地基为保证梁体的设计保护层厚度，在进行钢筋绑扎时，应在钢用压路机压实，整平，然后铺设砂砾垫层，再铺设一层枕木，筋与模板间设置水泥垫块，垫块要错开布置，不能贯通截面支架顶铺设槽钢和钢板形成底模，最后在支架周围加防护网全长。和安全网。道路交叉的为了保证桥下的正常通行，在一跨搭预应力管道采用按设计图纸要求内径的波纹管。波纹设门式通道。管安装前应除去管道两端的毛刺并检查管道质量及两

5、端截(2)支架预压面形状，有可能漏浆的部分应采取措施割除，遇到波纹管两在本工程中，因为是首次对该支架进行利用，与此同时端有变形时还应整形后再用。波纹管内衬塑胶管，以免浇筑为了对本工程地基的承载力进行检查，并且为了消除非弹性混凝土时振动破坏管道造成漏浆等事故。如表1为钢筋加变形和基础的沉陷，必须对本工程支架进行预压施工。在本工及安装检验标准。表1钢筋加工及安装检验标准工程中主要采用的支架预压的方法是利用袋装的沙包，以计算得出的梁体的荷载大小将具有足够荷载的沙包压在支架的每一跨上。在进行支架预压之前，需要对支架每一跨进行预压的观测地点的布设，以便在进行支架预压时对每一个观测点的支架预压的情况进行

6、详细以及及时的记录，能够对支架的整体情况进行详细的检查和了解，并且对预压得到的结果进行分析，并且对可恢复弹性下沉量及不可恢复下沉量进行确定，并且能够以上述得出的结果为依据对木楔以及顶托进行调整，使得支架能够在整体施工之前还保留在原本的位置。(3)预拱度的确定本现浇箱梁按A类预应力混凝土构件设计，预应力度均较高，不必设置预拱度，但需要考虑施工预拱度。施工预2．4混凝土的浇筑和养生拱度的大小应根据支架的基础沉降、支架的几何及非几何变混凝土浇筑前，应仔细检查保护层垫块的尺寸、位置、形值的大小并参考支架预压情况综合确定。及牢固程度和所有配筋位置、数量、弯折形状等，确保各断面2．2模板配筋率和保护层百

7、度，保护层内不得有绑扎钢筋的钢丝伸底模安装好后，即可按设计高度安装外侧模、翼板底模人。垫块抗侵蚀能力和强度应高于本体混凝土。混凝土由及端模，用定型特制组合钢模拼装，8槽钢加劲，门式脚手架集中搅拌站生产，混凝土输送泵泵送入模浇筑。采用插入式支撑。安装时需注意模板顶面高度准确及接缝严密，为防止(下转第108页)收稿日期：2013—12—24作者简介：陈超(1980一)，男，贵州人，高级工程师，主要从事项目管理研究