线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析.pdf

线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析.pdf

ID:51213306

大小:267.73 KB

页数:4页

时间:2020-03-21

线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析.pdf_第1页
线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析.pdf_第2页
线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析.pdf_第3页
线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析.pdf_第4页
资源描述:

《线控独立转向-悬架导向机构的设计与分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、第42卷第1O期同济大学学报(自然科学版)Vo1.42No.102014年1O月J叫RNALOFTONGJIUNIVERSITY(N帆JRALSCIENCE)0ct.2O14文章编号:0253—374X(2O14)lO一1567—05DOI:lO.119o8/j.issn.0253—374x.2014.10.017线控独立转向.悬架导向机构的设计与分析陈辛波。,梁栋,武晓俊,黄露(1.同济大学汽车学院,上海201804;2.同济大学新能源工程中心,上海201804)摘要:为了消除车轮跳动过程中悬架导向机构与转向杆系的areselectedoutaccordingtotheanalysis

2、resultsonMATLAB.干涉,实现精确独立转向,提高系统集成度,使无驱动半轴传Asensitivityanalysisofthesuspensionguidingmechanismis动的全轮线控独立转向电动汽车前后轮采用相同的独立悬madeintheADAMS/Insight,thenthecriticaloptimization架一转向轮模块化结构,提出了一种一体化线控独立转向一悬designvariablesarefoundout.Thesuspensionguiding架导向机构.根据空间机构学理论推导出该导向机构运动分mechanismisoptimizedaccord

3、ingtotheanalysisresults析公式,利用MATLAB分析了单一变量对悬架动力学参数above.Thekinematicperformanceofthesuspensionis的灵敏度,确定优化设计变量.运用ADAMS/Car建立该导improved.向机构的虚拟样机模型,在ADAMS/Insight模块中对其进Keywords:independentsteer·by-wiremechanism;double行运动学灵敏度分析,找出关键优化设计变量并对其优化,wishbonesuspension;sensitivityanalysis;kinematic改善悬架运动性能.

4、parameters;optimizationdesign关键词:线控独立转向机构;双横臂悬架;灵敏度分析;动力学参数;优化设计中图分类号:U463文献标志码:A近年来,汽车工业的高速发展和车速的提高,使汽车操纵稳定性越来越重要.四轮转向技术是一种DesignandAnalysisofSuspensionGuiding最常见的改善汽车操纵稳定性的底盘控制技术E.MechanismofIndependentSteer·by-wireSystem随着计算机控制技术的进步,线控转向技术的开发与应用正在成为现代汽车技术发展的重要方向l_2].CHBNXinbo,LIANG,WUXiaojun,H

5、UANGLu线控全轮独立转向电动汽车的最大优势在于,通过(1.CollegeofAutomotiveStudies,TongiiUniversity,Shanghai计算机控制,可实现绕任意一点旋转,或沿任一方向201804,China;2.CleanEnergyAutomotiveEngineeringCenter,平移等功能l_3].线控独立转向车辆的机动性、操纵稳TongjiUniversity,Shanghai201804,China)定性以及安全性大大优于传统前轮转向车辆.因此,Abstract:Inordertoeliminatethelnterferencebetween开

6、发结构紧凑、具有大转角的线控独立转向机电一steeringlinkageandsuspensionguidingmechanismandto体化机构系统成为其关键技术之一_2].achieveaccurateindependentsteeringmotionaswellasto为此,本文提出了一种基于齿轮传动的一体化improvesystemintegratedlevelandusethesameindependent线控独立转向一悬架导向机构系统[4],可适用于各种suspension/in—wheelmotormoduleonbothfrontandrearwheelsoffourw

7、heelssteeringelectricvehicleswithoutaxle独立转向的情况,通过空间运动学分析和虚拟样机shafts,anintegratedsystemoftheindependentsteer—by-wire技术的运用,实现了结构紧凑、转向角范围达±9O。systemandthesuspensionguidingmechanismispresented.的设计.悬架的结构特点对操纵稳定性和平顺性的Thefor

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。