浅议城市风道建设规划.pdf

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1、第6期（总第189期）No.6(SerialNo.189)2016年12月CHINAMUNICIPALENGINEERINGDec.2016DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2016.06.004浅议城市风道建设规划汪广丰（南京市城乡建设委员会，江苏南京210024）摘要：当前，大气污染已经成为困扰全国多地最严峻的环境问题。城市风道建设规划成为高频热词。分析国内城市风道建设现状，结合南京实际，提出对策思考。城市风道建设必须正确定位风道的功能，充分估计实施的难度，加强基础研究，科学编制规划。关键词：风道；雾霾；空气流动；对策思考中图分类号：TU984

2、.189文献标志码：A文章编号：1004-4655（2016）06-0010-021国内风道建设规划概况东风向。东有宁镇山脉，北有老山，西南有云台山当前，大气污染已经成为困扰全国多地的严峻脉，空气不易扩散，静风频率为22%，全年约1/5环境问题。近年来，随着雾霾发生频率越来越高，的时间呈无风或弱风状态，污染物扩散条件本身就范围越来越大，程度越来越重，城市风道建设规划差，易形成逆温层，加上城区建筑密集，造成空气成为高频热词。城市风道，又称为城市通风廊道。流通慢，空气中污染物易积聚形成污染。40多年城市风道建设就是通过规划建设，保证城市主风道来，风速呈明显减弱趋势，大风成为城

3、市内部日益的畅通，把郊区的风引进市区，增加城市空气流动，稀缺的资源。气象部门数据表明，1960年至2014年，促进大气良性循环，缓减热岛效应和雾霾影响，并南京年均风速呈持续下降趋势。这期间，该市年均向城市输送新鲜空气。风速下降0.272m/s。2008年，当地平均风速明显增雾霾产生大致有2个原因：一是过多大气污染加，但之后又呈下降趋势。南京大学、南京信息工物排放，这是主因；二是不利气象因素，例如静稳程大学等机构的共同研究则表明，1971年至2007年，天气下更容易产生雾霾。旧金山和洛杉矶等国外大南京城区近地层风速从3.0m/s降至约1.8m/s，降幅城市和2000年以前的

4、国内城市，高层建筑多在城达40%。建筑群增多、增密、增高，是城区风速显市中心区域，多为繁华商业，而周边建筑偏低，多著减小的重要原因。为居民区，从而形成中心高、周边低的布局，有利通过利用山体河谷等自然条件，南京规划预留于城市污染的扩散。近年来，国内城市中心城区空6条生态通风走廊。其中，江南3条生态通风走廊气流动性变差，导致生活、生产的空气污染物淤滞。分别为：紫金山—青龙山—黄龙山；方山—秦淮河；高密度的高层建筑物使大气中原本可以随风而散的牛首山—祖堂山—雨花台。江北的3条生态通风走污染颗粒，被阻塞在城市上空，加剧雾霾形成。城廊分别为：老山—长江；大厂—化工园；长芦—玉市规划

5、缺乏前瞻性的规划内容，对通风因素的考虑带—八卦洲。这些生态通风走廊分别利用山体林地、较为欠缺。河谷水道、湿地、绿地等自然条件，通过建设限高2南京市风道建设规划情况等手段，形成开敞空间和城市的大出气孔。目前，南京城市三面环山，主导风向为东北和东北偏大部分生态通风走廊已基本形成，正在发挥作用。3对策思考收稿日期：2016-10-12作者简介：汪广丰（1966—），男，工程师，学士，主要从3.1正确定位风道建设的功能事市政工程技术和管理。风道建设既非无用，也非万能。治理雾霾应10汪广丰：浅议城市风道建设规划2016年第6期从“源”和“汇”两方面着手，即源头和去向。区域进行提前规

6、划，从长远出发，着眼于未来，将从“源”上考虑，减少排放。从“汇”上考虑，其纳入顶层设计，成为治污减霾的中长期措施。改变风场，造成大风。城市大气治理最终还是靠2）综合考虑城市风道建设。城市风道建设应减排，靠产业调整。南京PM2.5来源中，燃煤统筹，配合城市其他规划，包括城市工业区、商业贡献率排第一，达27.4%。单纯靠风吹，吹不尽区、居民区的布局，城市建筑高度的选择和空间分GDP里的粉尘。在污染排放不减、气象条件不变布等，综合提高城市自净化能力。的前提下，单靠通风廊道不能解决雾霾问题。但是3）加强区域协调，实现整体统筹布局。鉴于可以肯定，中心城区通风廊道网络的形成对改善微城

7、市间的联动性，城市风道建设应放在一个较大区气候有效，对促进污染物扩散有一定辅助作用。域统筹考虑，尽量减少作为独立系统考虑，避免潜3.2加强基础科学技术研究在的成本扩大化和效果抵消化。气流与城市空间关系是新兴的跨界研究，要精4）处理好通风与防火的关系。北京故宫内隔准把握风的动向确实很难，无论城市布局，还是小墙与通道，江南名居的马头墙，长安街坊的隔墙，区设计，都应考虑大气流动因素。城市风道建设的虽然影响通风，但有利于阻止火势蔓延。前提是该城市区域盛行风向相对稳定。大尺度风场5）要避免大拆大建。对那些已经建成的、却的预报和描述相对容