公路设计中新技术及新方法的应用分析.pdf

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1、2012年7月t两目蒜晦交通建设公路设计中新技术及新方法的应用分析周雄辉(广西润宏水利水电勘测设计有限公司)摘要:目前,随着社会经济水平的飞速发展和人们生活水平的日益提高,人们对很多无论是在理念上还是在设备的功能上都早已不能满足如今时代发展需求的设施提出了新的要求,这种时代和社会的需求的转变,促进了各行各业的革新,作为基础性设施的公路自然也是概莫能外,人们出于对经济利益的需求,对道路需求的标准越来越高,这就对我们的公路设计者提出了挑战,也促进了新技术和新方法在公路上的产生和运用。关键词:经济水平;经济利益;道路设计;新技术城市道路建设直接决定和体现着一个城市的精神风貌,是这个

2、城市最基本的真实情况的呈现,也是这个城市的精神文明和形象的窗口,而公路路线的设计则直接决定着一个城市道路建设的水平,是根基,是基础,因为公路作为承载着一个城市人民出行生活和经济发展的载体,将长期存在,对公路沿线和周边人民和地区的影响很大,决定着以后的生存和发展的问题,所以公路路线的设计问题就显得尤为重要。1公路路线设计中应该遵循的基本要求首先要保证公路的基本功能,然后再考虑节约资源和造价,以及尽可能的减少路程。设计前应该对周边环境进行详尽、全面的考察和分析,全盘考虑。然后根据周边的地质和水文等环境因素,进行深入了解后提出一个科学规范的,设计合理的,符合实际情况的方案。先进行总

3、体的部署,再根据指定的方案进行科学的分析,来减短路程,还要尽量避免岩层结构,特别要注意对环境的保护,对自然生态环境容易遭到破坏的地区要予以特别的重视和保护,比如有可能野生动物迁徙时需要经过的路段要建立生态通道,要沿路设置绿化带等。要积极通过各种办法将公路的设计融入到当地的环境以及生活中去,我们建设道路的目的就是为了方便和缓解当地的状况,所以要努力为当地的一切做出贡献。2公路路线设计要点2.1路线方案和控制点的选定在接受任务并组建人员完毕后,应该会同各个方面的人员,根据初定的方案进行实地考察后,进行讨论,集思广益,充分听取各方面的意见,在最终的意见上达成共识,这样能够避免在日后

4、的过程中因为方案和控制点的问题上产生分歧和矛盾,影响工作进度和质量。2.2严格掌握和运用技术标准不可以为了追求指标,就轻易采用低指标,应该在保证工程质量和进度安全、高效的情况下,降低造价标准,较少运营费用,减少水土流失。2.3要注意与当地农业、电力等各方面的配合在我国,土地依然是十分紧缺的资源,也是我们广大农民赖以生存的根基,我国在土地的保护上以及政策上都有十分明确而又严格的规定,因此我们在设计路线时应深入了解当地的地形和地貌,对于要占用的农田要做出合理、细致、具体的方案,最大限度的节约土地、保护农地和耕地,不破坏生态平衡,保护环境卫生。3新技术新方法在公路设计中的应用3.1

5、曲线法定线当前,在很多的外国公路设计中,曲线法定线是运用的最普遍的一种设计方案,且很多公路在采用了曲线法定线的设计方案之后,均取得了一定的良好的效果,所以就这就使得曲线法定线越来越被更多的国内外的工程师所重视和青睐。所谓的曲线法定线,就是要在遵循一些特定规律的基础上来确立圆弧所在路线上的设计主导地位,而且要在定线的同时根据控制因素来确定圆曲线的准确位置,然后再去利用直线和缓和曲线来决定圆弧与圆弧之间,连结和过度之间的这些关系,采取这样的定线方法的好处主要有两点:①可以直接采用圆曲线来针对主要地形或者是物体进行控制;⑦用直线或者是缓和曲线去连接周围的曲线可以产生多种多样的变化,

6、从而避免了去寻找导线和焦点的位置的麻烦。而且曲线法定线这一理念在国外运用了相当长的一段时间,因此它不仅具有实际操作的优势性,而且也具备一套相对完善和成熟的理论基础。在具体的实际操作中,借助曲注意点的切线方向互相交错而获得的导线和交点,能能够在一定程度上满足设计以及图纸等相关方面的需要,并将其进一步扩展开来,使得圆曲线的建立和定位更加具有灵活性,也就很好的解决了众多复杂的控制要求这一难题。3.2网络化公路设计系统的应用目前我国众多的公路设计院中,由于管理体制的欠缺和落后,造成了设计院普遍存在着缺乏竞争力和发展缓慢的现状,为了解决这一问题,各设计院投入了相应的人力和财力,纷纷改变

7、了自己的管理体制,并且采用了项目管理体制。当然,由于受到很多其他因素的影响,当前这一体制的实施现在也还存在着一定的问题,例如成本控制不得力,工期不能按时完工、缩减或者更改图纸等等。采用网络技术进行公路设计项目管理:①能够打破传统企业管理的等级制度结构,取代过去分工的组织形式,成功实现了由各项目小组来实现网络化项目管理的协作组织模式。②实现了对人力资源的合理分配,通过网络的操作能够直接将计划发布到网络系统中,各工作人员可以通过登录客户端查询各自的项目任务以及具体的项目安排,在阅读完相关的资料和任务要求后,

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