浅谈公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用.pdf

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1、２０１４年第１７期（总第１４６期）江西建材交通工程浅谈公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用■刘宗标■身份证号码：３６０１０２１９７７０３０３５８１９摘要：本文对钢纤维混凝土的含义和基本性能进行了概述，分析了其在公路和的整体强度；分离式与结合式相反，其罩面面层与旧混凝土面层并不粘桥梁施工中的具体应用，以供参考。结，并在中间设置隔离层，独立的层面分别发挥作用。关键词：公路施工桥梁施工钢纤维混凝土３．５钢纤维细石混凝土或钢纤维水泥砂浆罩面修补钢纤维细石混凝土或钢纤维水泥砂浆罩面层可以用来修补罩面原近年来，钢纤维混凝土已经被广泛应用在我国道路路面和桥梁结有的损坏路面。一般来说，钢

2、纤维的最佳体积率应为１～２％，长径高于构的施工中，其施工技术受到越来越多的重视，对钢纤维混凝土技术的钢纤维增强混凝土的长径比，通常限制在７０～１００之间。具体应用进行探讨，发挥其显著优势，提高施工质量和效果。３．６在冻土地区的应用１钢纤维混凝土概述在多年冻土地区，应用钢纤维混凝土路面可以有效减少路面吸热，１．１钢纤维混凝土的含义维持冻土层的热平衡，提高了路面的抗冻性。钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成３．７公路施工中需注意的问题的一种新型的多相复合材料。钢纤维混凝土具有与普通混凝土相同的第一，为了避免钢纤维混凝土的硬化和凝结，应该加快公路施工速搅拌、

3、运转和施工功能，钢纤维在混凝土中不会结球且分布均匀。度；第二，使用喷雾防止水分蒸发，但不能在混凝土浇筑和铺设过程中２钢纤维混凝土的基本性能任意加水；第三，制作抗滑结构要用硬刻槽的方式，在规定时间内控制钢纤维混凝土中乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微滑模、轨道三辊轴机组滑模、轨道三辊轴机组的数量；第四，施工期间要裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，与普通混凝土相比，具有优越的物理力注意工期内的平均气温。学性能：４钢纤维混凝土技术在桥梁施工中的应用２．１抗冲击性能强４．１桥面铺设钢纤维混凝土中纤维含量为０．８～２．０％时，可承受比普通混凝土将钢纤维混凝土铺设在桥面，能够提高桥

4、面的抗裂性、耐磨性和舒高５０～１００倍的冲击。适性，增强桥梁的抗折性和刚度，铺装厚度减少可以降低桥梁结构的自２．２良好的抗裂、抗剪、抗疲劳性重，从而改善了桥梁的受力状况。普通混凝土的极限荷载和开裂荷载相同，而钢纤维混凝土在出现４．２增强桥梁上端承受荷载开裂荷载手，还能继续增加极限荷载。钢纤维的含量体积增加之后，其在桥梁上端的承受荷载部位铺设钢纤维混凝土，能够减轻桥梁自初裂荷载、极限荷载和韧性都会有所增加。直接剪切实验显示，钢纤维身的重量，对结构变形进行有效控制，进一步改善了桥梁的受力状况。混凝土的基体错动后，仍具有较强的承载能力。与其他混凝土技术相比，钢纤维混凝土的应用减

5、少了桥梁上端材料的２．３抗压、抗拉、抗弯性能佳用量，使桥体造型更加美观，降低了施工的成本，提高了工程的经济效在混凝土中加入适量的钢纤维，可以有效提高混凝土的极限抗压益。强度，极限抗拉强度提高４０～５０％，极限抗弯强度提高５０～１５０％。４．３加固桥梁墩台等结构局部２．４大幅度改善变形性能长期的动载作用会使桥梁墩台和桥面板产生裂缝并造成表层的剥钢纤维能有效改善混凝土的长期收缩变形，使混凝土收缩率下降落。利用转子ＩＩ型喷射机喷射５～２０ｃｍ的钢纤维混凝土，能够增强桥１０～３０％；钢纤维对混凝土抗压弹性模量影响不明显，但能显著提高抗梁结构的抗震性和整体性。对桥梁旧混凝土表层凿毛

6、或喷砂，可以使拉弹性模量。能有效抑制由于温度应力而产生的裂缝和裂缝的扩展。新旧混凝土更好地粘合，增强结构的整体性。一般情况下，可采用含量优越的耐磨性和抗冻性，耐磨性能提高４０％左右。为１．０％的剪切钢纤维和硫铝酸盐快硬水泥、ＴＳ型速凝剂进行混凝土３钢纤维混凝土技术在公路施工中的应用配比，能够提高早期抗裂性。３．１全截面钢纤维混凝土路面４．４加强钢筋混凝土桩在施工过程中，保证全截面钢纤维混凝土路面厚度为普通混凝土将钢纤维混凝土应用在混凝土桩的顶部或桩尖局部，可以起到强路面厚度的５０～６０％，钢纤维在混凝土中的含量通常是０．８～１．２％。化的作用，能够提高桩的穿透力，减少锤击

7、次数，从而提高了桩的打击通常双车道路面不设纵缝，横缝间距不超过５０ｃｍ，一般是２０～３０ｃｍ。速度。桩顶和桩尖的钢纤维混凝土能够增强混凝土桩的抗冲击性和韧３．２复合型钢纤维混凝土路面性，防止桩顶打入设计的深度之前就出现破裂，且能提高桩尖的入土能复合型路面分为双层式和三层式两种。双层式路面制在全路面板力，有效提高打击速度。混凝土桩身部位采用预应力或非预应力钢筋厚上层铺设全部厚度４０～６０％的一层钢纤维混凝土；三层式路面是指混凝土，在经济条件允许且资金充足的情况下，也可全断面整体性浇筑路面总共分为三层，中间层铺设普通混凝土，上下两