浅谈纤维在桥面铺装中的应用.pdf

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1、建材世sg．2011年第32卷第2期DOI：10．3963／j．ca．42—1783．TU．2011．02．013浅谈纤维在桥面铺装中的应用董宪明1，王海玲1，李小龙2，叶雷2，孙寿江3(1．内蒙古通辽市交通工程局，通辽028000；2．武汉理工大学，武汉430070；3．武汉钢铁集团民用建筑工程有限责任公司，武汉430083)摘要：桥面铺装沥青混凝土层直接承受行车荷裁、梁体变形和环境因素的作用，受力情况复杂，因此对桥面铺装沥青混凝土的性能提出更高的要求。该文通过水稳定性、高温车辙、低温弯曲和单轴静态蠕变试验系统研究了纤维改性沥青混凝土的性能。研究结果表明，掺加纤维后

2、能够有效提高沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度比，同时能够改善低温抗拉性能和抗高温变形能力，纤维增强沥青混合料适宜用作桥面铺装层。关键词：桥面铺装；沥青混凝土；纤维；路用性能ApplicationofFiberintheBridgeDeckPavementDONGXian-min91，WANGHal—lin91，LIXiao-long2，YELei2，SUNShou-jiang3(1．TongliaoTransportationandEngineerBureau。Tongliao028000，China；2．WuhanUniversityofTechnology，W

3、uhan430070，China；3．WuhanIronandSteelGroupCivilEngineeringCo，Ltd，Wuhan430083．China)Abstract：Theforcesconditionofasphaltconcretepavementlayerarecomplex，directlyaffectedbytrafficload，beamdeformationandenvironmentalfactors。thereforehigherpedormancesofasphaltbridgedeckpavementarede—manded．In

4、thispaper，theasphaltconcretesaremodifiedbyadditionofthepolyesterfiber．Throughwaterdamage，rutting，lowtemperaturebendingandunaxialstaticcreeptest，theresultindicateMarshallstabilityratio(MSR)andtensilestrengthratio(TSR)areimprovedbyaddingfiberintheasphaltmixture，andmeantime，thelow-temperat

5、ureresistanceoftensilepropertiesandhightemperatureresistanceOfdeformationofasphaltconcretemixedwithfiberalsoareameliorated．Keywords：bridgedeckpavement；asphaltconcrete；fiber；pavementperformance目前我国高速公路建设发展较快，为国民经济的发展提供重要的保障，但是随着经济发展，超载、超重的交通运输使得沥青混凝土路面受到严重的考验，特别是水泥混凝土桥面上铺装的沥青混凝土面层。桥面铺装沥青

6、混凝土层直接承受行车荷载、梁体变形和环境因素的作用，其变形和应力特征与’主梁及桥面结构形式密切相关，它一方面可分散荷载并参与桥面板的受力，另一方面联结各主梁共同受力，既是桥面保护层又是桥面结构的共同受力层【1]，与一般沥青混凝土路面相比，受力及使用条件要复杂得多[z]。因此对桥面铺装沥青混凝土的性能提出更高的要求。水泥混凝土桥梁桥面沥青混合料铺装层常见病害有如下几种：1)变形类：即车辙、推挤、拥包和沉陷；2)开裂类：即横缝、纵缝、网裂、推移裂缝；3)松散类：即松散、剥落和坑槽；(4)接缝类：由桥梁伸缩缝引发的各种损坏[33。导致这些破坏是多种的、复杂的因素综合作用的结

7、果。组成沥青混凝土的原材料对其性能收稿日期：2011-01—15．作者简介：董宪明(1967-)。高级工程．E-mail：nmtldxm@163．eom41建材世界2011年第32卷第2期的影响具有关键作用。沥青混凝土是由沥青、集料和矿粉以及其他外掺剂按一定比例组成的，寻找不同的途径改善原材料的性能和质量能有效解决桥面铺装沥青混凝土使用过程中出现的问题。该文拟采用纤维作为添加剂，对沥青混凝土性能进行改性，系统研究水泥混凝土桥面铺装使用纤维改性沥青混凝土的路用性能。1试验1．1原材料实验采用的集料是内蒙古的玄武岩。对集料按照《公路工程集料试验规程)(J