石济客专济南黄河大桥自平衡桩基试验研究.pdf

《石济客专济南黄河大桥自平衡桩基试验研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、城市建筑┃桥梁•隧道┃URBANISMANDARCHITECTURE┃BRIDGE•TUNNEL石济客专济南黄河大桥自平衡桩基试验研究TestandStudyofSelfBalancedPileofShijiazhuang-JinanPassengerDedicatedLineontheYellowRiverBridgeinJinanCity■苏华峰■SuHuafeng[摘要]本文结合石济客专济南黄河大桥工程，试桩采用线，就可分别求得上、下段桩的极限承载力，将上按照上、下两段试桩的反力平衡原则确定荷载自平衡法检测单桩竖向抗压极限值，并与单桩竖向抗压设段

2、桩极限承载力经一定处理后与下段桩极限承载力箱的埋设位置。上段桩的反力包括了上段桩身的自计承载力理论值比较。为了与传统静载试验的结果进行对相加即为桩极限承载力。重作用，下段桩反力包括了桩的端部阻力，并根据比，还将自平衡法测试所得的上下段桩的荷载-位移曲线转三、实验装置分层土的特性计算。换为桩顶荷载-位移曲线。本桩采用采用通莫静载法（国内称自平衡法）上段桩反力：++测试单桩竖向承载极限值。Q=KQW（1）u上[关键词]自平衡法荷载箱桩基（1）加载系统包括加载泵站、荷载箱、加压管。式中，K+为上段桩自平衡试验的转换系数，取（2）项目数据采集，采用电脑读数

3、或百分表读0.7；Q+为根据铁路桩基承载力公式分段计算得到[Abstract]Thispaper,combiningwithShijiazhuang-Jinanpa-数方式进行。记录内容包括：油压，荷载箱上部桩++Q=KQW的桩侧摩阻力；W为上段桩的自重（此u上ssengerdedicatedlineengineeringontheYellowRiverBridge体位移，荷载箱下部桩体位移，桩顶位移等。处没有考虑系数）。inJi'nancity,thepileadoptedselfbalanceddetectionmethod（3）数据传感装置。

4、下段桩反力：andsinglepileverticalcompressivebearingcapacity,andis位移传感器：传统的位移钢丝作为位移测量的--Q=KQ（2）u下comparedwiththeoreticalvalueofsinglepileverticalcomp-装置，安装要求高，安装效率低，特别是不适应长式中，-K为下段桩自平衡试验的转换系数，取ressiondesign.Inordertocompareitwithtestresultsoftradi-桩的检测。此次项目采用位移钢丝外套护管的方式，1.0；-Q为根据铁路桩基承

5、载力公式计算得到的桩tionalstaticload,theauthoralsoconvertthepileload-disp-以简化安装过程并提高检测精度。检测点截面引出侧摩阻力。lacementcurveofselfbalancetesttothepiletopload-displac-4组位移钢丝，到桩顶后，用一特定装置将这些位经计算得到试验桩SZ1-1荷载箱深度为ementcurve.移钢丝进行固定，并读取这些位移的平均值。位移61.77m，试验桩SZ1-2荷载箱深度为60.41m，试值由位移传感器进行测量，其读数精确到0.01mm。验桩SZ1

6、-3荷载箱深度为60.25m。[Keywords]selfbalancedmethod,loadbox,pile先进的位移传感器固定结构的设计和安装，在原理五、试验数据处理上保证了位移测量值只受桩体位移和基准梁运动的1.单桩载荷试验过程概述一、工程概况影响。根据《桩承载力自平衡法测试技术规程》本项目结合新建石家庄至济南铁路客运专线黄（4）自平衡荷载箱(DB45/T564-2009)进行加载并判断破坏情况，具体河公铁两用特大桥，铁路孔跨布置为（6～32m）预本项目拟用的自平衡荷载箱，是由荷兰Tomer要求可参见该规范。应力混凝土简支梁+122m简支钢桁梁

7、+（7～54m）SystemsB.V.（通莫系统有限公司）研制开发，并SZ1-1～SZ1-3为旋挖钻成孔混凝土灌注桩，有预应力混凝土简支梁+（128+3×180+128）m刚性悬由杭州欧感科技有限公司引进和改制的。效桩长100m。荷载箱加载分级按预估加载值索加劲连续钢桁梁+（9～32m）预应力混凝土简支四、试验方法23000kN来分级，试验桩SZ1-1和SZ1-2加载13梁。本次试验选取3根桩，桩径为φ2.0m。试验桩1.荷载箱的位置确定和安装要求级，SZ1-3加载12级，每级加载值为2000kN，首距工程桩净距大于8m，以免影响工程桩施工，并不荷载箱

8、的放置位置要以使上段桩的侧摩阻力约级加载按两倍分级荷载4000kN加载。该试桩在加得作为工程桩