道路桥梁施工中预应力应用及存在问题.pdf

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1、2015年12月建材与装饰交通建设道路桥梁施工中预应力应用及存在问题叶成顺(中交二航局第二工程有限公司)摘要:近几年,随着预应力技术在道路桥梁施工中被广泛应用,道路施工预应力技术在理论计算、检验设备、设备材料以及整个施工工艺流程和技术措施方面开始逐步形成了一套完整的体系。与传统的道路桥梁施工技术相比,预应力技术虽起步较晚但是依然具备很多传统道路桥梁施工技术无法比拟的优势。今天,我们就结合福州琅岐闽江大桥道路桥梁施工中预应力应用及存在问题展开了探讨,仅供参考。关键词:道路桥梁施工;预应力应用;存在问题;探讨中图分类号:U455.57文献标识码:A

2、文章编号:1673-0038(2015)49-0253-02近几年,随着我国社会经济水平以及建筑技术不断提高,作通常还会被运用到路桥的加固维修、山体边坡等的加强锚固、大为新兴的道路桥梁施工技术预应力技术因其特有的优势与实用型构件提升以及顶推施工等各个方面,由于预应力技术的应用性而广受人们的推崇。预应力混凝土结构能够充分利用材料的不仅能够节省道路桥梁的施工材料,并减轻其自重、增强其结构高强度性能有效的阻止混凝土开裂,并且减轻结构自身的重量,的抗渗能力和抗裂水平、降低其结构主拉应力和竖向剪力、提高增大桥梁的跨度、刚度较大、行车舒适等特点。因此,对预

3、应力技其结构刚度,而且同时还具有施工工艺便捷、结构形式简单、设术的探讨需要从多方面开始。计安全可靠等特点,因此预应力技术在道路桥梁的建设中,尤其1福州市琅岐闽江大桥概述是近年来我国大力开发和提高道路桥梁等交通设施的建设中,福州市琅岐闽江大桥及接线工程为交通运输部“十二五”规对于增强道路桥梁的承载能力、安全质量以及使用年限等方面都具有着至关重要的作用[1]。划重点项目。本工程主线全长6.789km,位于闽江入海口处,主桥为1280m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主跨长680m,主3预应力技术在福州市琅岐闽江大桥施工中的墩采用钻孔灌注群桩基础。其

4、中的3#主墩位于水上,承台结构应用尺寸为48m×30m×6m,桩基采用32根φ2.8m钻孔灌注桩,呈行根据福州市琅岐闽江大桥施工对施工方式以及施工工艺的列式布置,顺桥向桩距8m,横桥向桩距6m。设计桩顶标高为+选择需要从地质地形条件以及结构与形式等多个方面进行。针0m,设计桩长根据地质条件不同在58.5~85.0m之间变化。福州对琅岐闽江大桥施工形式对其预应力方案的选择我们以预应力琅岐闽江大桥主桥为跨径布为60m+90m+150m+680m+150m+技术在桥梁加固中的应用举例说明:90m+60m=1280m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主塔为钻石

5、型钢琅岐闽江大桥互通立交在桥头路段采用CFG桩处理。CFG筋混凝土结构,塔高223m。桩桩径40cm,正三角形布置。桩顶设置50cm厚的级别碎石垫福州市琅岐闽江大桥主要软土为淤泥,深灰色、饱和、流塑状层,垫层中间铺设一层TGSG80钢塑双向土工格栅。CFG桩打透态,含有腐殖物,中-高灵敏度土,局部夹细纱薄层,厚度较大,软土层并进入硬层1m,平均深度20m。横向一般路段打致边坡5.2~40.6m。该段软土具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、透线,桥台路段打致锥坡基础边线。CFG桩施工工艺图具体如图1。水性差、力学性质差等特性,对路基及桥涵基础工

6、程沉降、稳定预应力技术在桥梁加固中的应用主要是为了改变道路的结有较大影响。其在工艺的选择方面通过结合福州琅岐闽江大桥构性,同时,可以加强道路构建的强度。在桥梁加固的过程中可互通立交桥头的CFG施工情况以及:福州市琅岐闽江大桥3#主以采用预应力外力以及一英里加固两种方法进行处理。采用墩桩基钻孔平台施工通过各种平台的优、缺点比选,对其工艺的CFG桩与预应力技术相结合进行实施,充分考虑到CFG桩地基选择主要采用多种是工艺向结合的施工模式。是否能够满足设计承载力及沉降要求,CFG桩的质量要可靠,桩2道路桥梁施工中预应力技术优点身的耐锤击性以及抗裂性要足

7、够,同时,对桩、土、垫层的应力和预应力技术在道路桥梁中的应用并非只局限于路桥的结构,变形状态进行监测,需要研究CFG桩复合地基的作用机理,考察量,保证我国的基础设施的建设顺利的进行。②生产温拌沥青混平和科学技术水平的影响,我国的温拌沥青混合料的研发和使合料的相关企业要有科学的管理和监督制度,每一个企业只要用过程中依然存在着众多的问题仍需我们去解决。有完善的管理和监督体系,这样才可以生产出高质量的产品。温拌沥青混合料的生产企业也是同样的道理,为了提高温拌沥青参考文献混合料的质量水平必须具有完善的管理监督模式。③保证生产[1]徐世法,颜彬,季节,等

8、.高节能低排放型温拌沥青混合料的技术现状人员的素质水平,生产温拌沥青混合料的相关企业要不断的提与应用前景[J].公路,2005(7):195~198.

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