桥梁观察实践报告.doc

《桥梁观察实践报告.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、桥梁实训报告我们这次参观的是位于龙洞渔沙坦的一座等跨等截面的连续梁桥，连续梁桥在结构重力和汽车荷载等恒、活载作用下，主梁受弯，跨中截面承受正弯矩，屮间支点截面承受负弯矩，通常支点截面负弯矩比跨屮截面正弯矩大。作为超静定结构，温度变化、混凝土收缩徐变、基础变位以及预加力等会使桥梁结构产生次内力。由于预应力结构可以有效地避免混凝土开裂，能充分发挥高强材料的特性,促使结构轻型化，预应力混凝土连续梁桥具有比钢筋混凝土连续梁桥较大的跨越能力，加之它具有变形和缓、伸缩缝少、刚度大、行车平稳、超载能力大、养护简便等优点。这座桥采用先简支后连续施工方法。1.桥跨布

2、置这座桥采用五跨的连续梁桥连续梁跨数以三跨连续梁用得最为广泛，连续梁桥连续超过五跨时的内力情况虽然与五跨吋相差不大，但连续过长会造成梁端伸缩量很大，需设置大位移量的伸缩缝，因此连续跨数一般不超过五跨。根据连续梁的受力特点，大、屮跨径的连续梁桥一般宜采用不等跨布置，但多于三跨的连续梁桥其屮间跨i般采用等跨布置。当采用三跨或多跨的连续梁桥时，为使边跨与屮跨的最大正弯矩接近相等，达到经济的H的，边跨取屮跨的0・8倍为宜，当综合考虑施工和其他因素时，边跨-般取屮跨的0.5〜0.8倍。桥跨布置还与施工方法密切相关。简支和连续施工的桥梁，多采用等跨布置，这样做

3、结构简单，统一模式。等跨布置的跨径大小主要取决于经济分跨和施工的设备条件。2・梁高选择等截面连续梁桥连续梁桥采用等截面布置，构造简单、预制定型、施工方便，随着施工方法的发展愈来愈受到重视。屮等跨径40〜60m的连续梁桥，宜选用等截面布置。对于长桥，选用屮等跨径，按等截面布置最为有利，它可以使用少量施工设备完成全桥的施工。等截而连续梁桥的梁高，在拟定时可参考有关资料选用，可取梁高与最大跨径的关系H二（1/15、1/30）5。当桥梁的跨径较大，梁高的选择不仅取决于桥梁的跨径，同吋还要考虑顶推施工吋对梁高的要求。3.截面形式及尺寸这座桥为小箱梁截面形式。

4、预应力混凝土连续梁桥的截而形式很多，一•般应依据桥梁的跨径、宽度、对梁高的要求、支承条件、桥梁的总体布置和施工方法等方面确定。合理地选择主梁的截面形式对减轻桥梁的重量、节约材料、简化施工和改善截面的受力性能都具有十分重要的意义。预应力混凝土连续梁桥常用的横截面形式有板式（包括空心板）、T形梁式（包括宽肋梁）和箱形梁式预应力小箱梁在工厂直接批量生产，到现场再装置。小箱梁的横截而形式，与装配式T形梁桥对比，T形梁是制造简单、整体性好、接头方便。这座桥是强度为C50、不规则开孔的预应力混凝土桥。4.腹板间距与顶板厚度腹板厚度跨屮腹板厚度的选定，主要取决于

5、布置预应力筋和浇注混凝土必要的间隙等构造要求。一般情况下可按以下原则选用：腹板内龙预应力筋吋，可取20cm；腹板内有预应力筋吋，可取25〜30cm；腹板内有预应力筋锚固头时，取35cm。为满足支点较大剪应力要求，墩上或靠近桥墩的箱梁根部腹板需加厚到30〜60cm,特殊情况可达lOOcmo大跨度桥腹板应采用变厚度形式，从跨屮向支点分段线形逐步加厚，变厚段一般为一个节段长。为方便施工，简化内模构造，屮、小跨径连续梁桥腹板-般采用等厚度形式。3.横隔梁（板）箱梁支点处端横隔板的尺寸和配筋形式与箱梁的支承方式有关。当支座直接位于主梁腹板Z下时，端横隔板的主

6、要作用是增加箱梁横向刚度，限制箱梁的畸变，横隔板厚度为30〜50cm,横隔板屮只需配置一•定数量普通钢筋。当支座设置在横隔板屮部吋，横隔板还要承担着传递支反力的作用，是重要的受力结构。采用T型截面的连续梁桥，其横截面的抗扭刚度较小，为增加桥梁的整体性和横向刚度，一•般均需设置屮横隔板和端横隔板。屮横隔板的数H、位置及构造与简支梁相同。箱形截而的抗弯刚度和抗扭刚度较大，除在支点部位设置横隔板外，屮间横隔板的数H较少，即使有横隔板，对横向刚度影响并不显著，而且增加了施工难度，H前的趋势是少设或不设中间横隔板。对于弯、斜梁，设置屮横隔板的效明果显，横隔板

7、的厚度可取15〜20cm。4.伸缩缝为保证在气温变化。混凝土收缩与徐变、荷载作用等因素影响下，桥跨结构能够按静力图式自由地变形，并保证车辆平稳通过，应在两相邻梁端之间、梁端与桥台背墙之间设置伸缩缝，并在伸缩缝处设置伸缩缝装置。我们在桥底听到可以听到车辆经过伸缩缝发出的声响很大，说明对伸缩缝的冲击大，冲击震动容易导致伸缩缝的损坏。温度变化会导致基础变形和梁体变形，因此伸缩缝设置需要有一定空间。如果发生跳车等不良现象，会对桥梁造成很大的冲击，甚至影响到桥梁结构本身和同行者的生命安全，因此桥梁伸缩缝要满足以下要求：能够满足桥梁自由和伸缩的要求，保证有足够

8、的伸缩量；伸缩装置牢固可靠，与桥梁结构连为整体，抗冲击，经久耐用；桥面平坦，行驶性良好，车辆驶过吋应平顺，无突跳和噪声；具