高大模板支撑体系施工安全控制探讨.pdf

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1、２０１５年第１４期（总第１６７期）江西建材工程管理高大模板支撑体系施工安全控制探讨■魏火车■厦门勤奋建设工程监理有限公司，福建厦门３６１０００摘要：本文结合工程实例，归纳施工过程中的高大模板支撑体系施工安全控到１３４ｋｇ、旋转扣件重量达不到１４８ｋｇ、对接扣件重量达不到１８７ｋｇ制，进一步从搭设材料、结构构造和施工工艺、人员作业因素和技术管理时，监理单位督促施工单位委托有相应资质的第三方检测机构对扣件因素等方面进入深入分析，为今后遇到类似的建筑工程能够获得一定的力学性能进行抽样检验。经验。（５）严禁使用有裂缝的支托板、螺母。可调托撑进入施工现场时，关键词：高大模板支撑体系施工安全

2、控制管理控制要点应对可调托撑螺杆外径、支托板厚、螺杆与支托板焊缝高度进行抽样检查，抽检数量按搭设数量３％进行抽检。可调托撑受压承载力不应小于１工程概况４０ｋＮ，可调托撑螺杆外径不应小于３６ｍｍ，支托板厚不小于５ｍｍ，螺杆厦门金鹭特种合金有限公司物流中心工程位于同安区集成路与双与支托板焊接要牢固，焊缝高度不小于６ｍｍ。２富南路交汇处西北角，金鹭工业园内。建筑占地面积２９９３７６６ｍ，总３结构构造和施工工艺２２建筑面积９５６６６６１ｍ，其中地上建筑面积９２３８８１６ｍ，地下建筑面积３．１混凝土浇筑顺序的影响２３２７８４５ｍ；局部地下消防水池１层，上部４层，层高：地下为４９ｍ，上混

3、凝土浇筑期间的随时间变化的荷载不容忽略。在对称荷载作用部一层７０ｍ、二～四层均为４５ｍ，建筑总高度２０５ｍ，结构型式为钢筋下，大梁变形也是对称的，水平应力分布及绝对值大小完全相同，在这混凝土框架结构。种加载路径下，竖向荷载不会对支撑体系产生水平力。以下是本文工一层１～８轴交Ｄ～Ｇ轴区域为高架库，面积为６０ｍ１６８＝程实例中对混凝土下料环节的施工控制：２１００８ｍ，二～四层板挑空，地面垫层标高为－０１８０ｍ，垫层厚度为梁混凝土浇筑采用由跨中向两端对称扩展进行浇筑，板混凝土浇１００ｍｍ，强度Ｃ１０混凝土；结构找坡屋面板标高２０４５０～２０９７０ｍ，最大筑采用由中间向两侧对称

4、扩展进行浇筑。投入１台混凝土汽车输送泵层面２１１５ｍ，屋面板板厚１２０ｍｍ，梁截面较大为：５００１０５０、４００结合人工振捣同步进行浇筑。浇筑过程中应确保混凝土对称浇筑，避１０００、３５０１０００。最大跨度１６８ｍ。根据《危险性较大的分部分项工免对支撑架体产生水平动向荷载。在混凝土在浇筑过程中应安排专人程安全管理办法》（建质〔２００９〕８７号）文件规定，该工程模板支撑体系监护，特别应加强对支撑系统的变形监测。混凝土浇筑结合结构特点、涉及搭设高度大于８ｍ、集中线荷载大于２０ＫＮ／ｍ，属于超过一定规模的钢筋疏密情况，对于梁混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不得大于危险性较大的分部分项

5、工程。该方案通过了专家论证。４００ｍｍ。混凝土施工中不得留下冷缝。下料时严禁在梁上、板上集中２扣件钢管架搭设材料质量问题及控制堆载。２．１搭设材料质量问题（１）钢管质量问题。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（ＪＧＪ１３０－２０１１）规定：钢管应采用钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（ＧＢ／Ｔ１３７９３）规定的３号普通钢管，其材质应符合《碳素结构钢》（ＧＢ／Ｔ７００）中Ｑ２３５－Ａ级钢的规定。在本工程实例中选用Φ４８３×３６ｍｍ钢管，设计计算时按Φ４８×３０ｍｍ考虑。目前，多钢管生产厂家为了抢占市场，低价竞争，生产的新钢管壁厚为３０～３３ｍｍ不等，钢管规格混乱。由于钢

6、管采购是按重量计算，相同重量钢管，壁厚小重量轻的则根数多，因此施工班组受利益驱使更３．２立柱基础的影响愿意租赁壁厚为３０～３３ｍｍ的低价钢管。满堂模板支架立柱的基础往往不引起重视，如果基础出现较大的（２）扣件。据有关部门多年抽样检查发现，市场上供应的扣件质量不均匀沉降，则直接危及整个支架的稳定以致倒塌。在本文工程实例合格率较低。一个扣件能否达到要求的设计值，还用一些不确定因素，中，模板支撑架立杆基础地面垫层标高为－０１８０ｍ，垫层采用厚度如扣件螺栓拧紧扭力矩是否满足４５～６０Ｎ·ｍ，以免过松、过紧的问题。１００ｍｍ、强度Ｃ１０混凝土；立杆下设置长度不少于２跨、宽度２００ｍｍ、厚而

7、实际搭设过程中，大多操作工人凭经验对扣件的扭力进行控制，给脚度５０ｍｍ的通长木垫板，以保证良好接触及力的传递。手架的搭设质量带来了严重的安全隐患。搭设前，扣件表面未经清理，３．３水平拉杆及剪刀撑的设置存在锈迹，重复使用的扣件，存在锈蚀、裂缝、变形、滑丝、砂眼等现象。在满堂架搭设时，其立杆纵横向的间距、垂直方向的步距以及纵横２．２搭设材料质量控制向水平杆和剪刀撑的搭设是影响安全的关键。（１）在本工程架体材料进场时，监理单位组织各方责任主体对材料在