发动机结构-任务２发动机总体构造认识与工作原理.pdf

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1、学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•一、知识准备•发动机是汽车的动力源，是将热能转化为机械能的一种机械装置。•（一）发动机的分类•１.按照汽车所用燃料分类•按照汽车发动机所使用的燃料可分为液体燃料发动机（汽油机、柴油机等，如图２－１和图２－２所示）和气体燃料发动机（天然气发动机、液化石油气发动机等）。•２.按照点火方式分类•按照发动机的点火方式可分为点燃式发动机和压燃式发动机。1下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•汽油的特性：自燃温度比柴油高，因此采用点燃式发火。采用点火系统，通过火花塞发出

2、的电火花强制点燃汽油，使其发火燃烧，这种发动机称为点燃式发动机。•柴油的特性：在同样的条件下其自燃点要比汽油的自燃点低，因此采用压燃式（自燃式）发火。一般情况下可通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机气缸内，在气缸内与压缩空气均匀混合后，在高温下得以自燃，这种发动机称为压燃式发动机。•３.按照冷却方式分类•根据发动机的冷却方式不同，可分为水冷式和风冷式两种，如图２－３和图２－４所示。2上一页下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•水冷式发动机是利用在气缸体与气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介

3、质进行冷却；而风冷式发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却。水冷式发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，所以广泛应用于现代汽车发动机。•４.按照工作循环分类•对于往复活塞式发动机，可以根据每一工作循环所需活塞的行程数来分类。凡是活塞往复四个行程完成一个工作循环的称为四冲程发动机，而活塞往复两个行程即完成一个工作循环的称为二冲程发动机，如图２－５和图２－６所示。3上一页下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•５.按照气缸数和布置形式分类•发动机按照气缸数可分为单缸发

4、动机和多缸发动机，仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机，有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。多缸发动机根据气缸间的排列方式又可分为直列式（气缸呈一列布置）、对置式（气缸呈两列布置，且两列气缸之间的中心线呈180°）和Ｖ型（气缸呈两列布置，且两列气缸之间夹角为Ｖ形）等发动机，如图２－７所示。•６.按照进气状态分类•按照发动机的进气形式可分为非增压（自然吸气）式和增压式发动机。4上一页下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•若发动机的进气是靠活塞的抽吸作用进入气缸内，则称为非增压（自然吸气）式发动机；若

5、发动机装上增压器，则空气通过增压器可以提高进气压力，称为增压式发动机。•７.按照气门数分类•每个气缸中设有一个进气门和一个排气门的发动机，称为二气门发动机；每个气缸中设有二个进气门和二个排气门的发动机，称为四气门发动机；每个气缸中设有三个进气门和二个排气门的发动机，称为五气门发动机。•（二）发动机的总体构造5上一页下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器，要完成能量转换、实现工作循环、保证长时间连续正常工作，就必须具备必备的一些机构和系统，包括曲柄连杆机构、

6、配气机构、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统，图２－８所示为桑塔纳２０００型轿车ＡＪＲ型发动机的结构。•１.曲柄连杆机构•曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件，由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。其作用是将燃料燃烧所产生的热能，经过机构由活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。6上一页下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•２.配气机构•配气机构主要由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。其作用是根据发动机各缸的工作顺序和工作循环的要求，定时

7、开启与关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气适时充入气缸，并使废气从气缸内排出，以便发动机进行换气过程。•３.燃料供给系统•汽油机燃料供给系统和柴油机燃料供给系统由于供油系统和燃烧过程不同，故在结构上有很大区别。7上一页下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•汽油发动机燃料供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、压力调节器、喷油器、空气滤清器、空气流量计或进气压力传感器、水温传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器、氧传感器、电子控制单元（ＥＣＵ）、怠速控制阀、进排气歧

8、管、排气消音器等组成。其作用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气供入气缸并将燃烧后的废气从气缸内排到大气中去。8上一页下一页返回学习任务２发动机总体构造认识与工作原理•柴油发动机燃料供给系统主要由燃油箱、喷油泵、喷油器、燃油滤清器、空气滤清器、进排气歧管、排气消音器等组成，柴油机电控燃油喷射系统（共轨式）主要由加速踏板位置传感器、油泵压力传感器、电子控制单元（ECU）、燃油压力传感器、共