基于GT-Power的汽车排气系统噪声优化设计.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.12.074基于GT-Power的汽车排气系统噪声优化设计张利，胡光辉，汤海娟，左炜晨，严鑫映，丁吉民（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽合肥230601）摘要：文章基于GT-Power软件建立发动机和消声器模型，同时建立消声器的传递损失仿真模型和与发动机耦合仿真模型，经计算得到消声器的压力损失，仿真结果与试验结论基本一致，验证了模型的准确性。在保证压力损失目标要求下，对消声器结构进行优化改进，仿真结果具有较好的传递损失，试验结果验证了此方案具有较好的尾管总噪声和阶

2、次噪声，满足NVH设计要求。文章可对汽车消声器设计起到参考作用。关键词：GT-Power；消声器；传递损失；尾管噪声；仿真分析中图分类号：U467.4+93文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)12-224-05OptimizationDesignofLowerBackPressureofAutomobileMufflerBasedonGT-PowerZhangLi,HuGuanghui,TangHaijuan,ZuoWeichen,YanXinying,DingJimin(AnhuiJianghuaiAuto

3、mobileGroupLimitedbyShareLtd,AnhuiHefei230601)Abstract:Inthispaper,basedontheGT-Powersoftware,establishingacertainenginemodelandmufflermodel,whileestablishingtransmissionlosssimulationmodelandtheenginecouplingsimulationmodeltogetthetailpipenoiseandpressurelossofthem

4、uffler.Thesimulationresultsareconsistentwiththeexperimentalresults,verifyingthecorrectnessofthemodel.Toensurethepressurelossdesignrequirements,whilechangingthestructureofthemuffler.Thesimulationresultshasabettertransmissionloss.Experimentalresultsverifythatthedesign

5、hasabettertailpipetotalnoiseandordernoise,meanwhilemeetingtheNVHdesignobjectivesandrequirements,.Thispapercanplayareferenceroleinthedesignofautomotivemuffler.Keywords:GT-Power;muffler;transmissionloss;tailpipenoise;simulationanalysisCLCNO.:U467.4+93DocumentCode:AArt

6、icleID:1671-7988(2017)12-224-05方法进行，在设计前期未能进行最优设计，整车验证阶段引言要浪费较长周期进行优化整改[1]。随着计算机技术和数值分析法的发展，各种CAE软件可以较为准确的耦合发动机与随着汽车工业的快速发展，汽车噪声问题日益突出，相消声器进行噪声分析，这为消声器的设计与开发提供了新应的环境噪声法规也对汽车噪声要求越来越严格。发动机[2]的途径。排气噪声是汽车的主要噪声源，因此，开发消声性能良好、本文基于GT-Power软件的声学模块对某轿车排气消声结构可靠、成本低廉的排气消声系统成为汽车

7、企业的重要器进行了原始方案设计与优化，在满足排气压力损失的情况任务之一。传统的消声器设计是基于经验和试验相结合的下，消除车内共鸣音，降低尾管怠速噪声，同时满足NVH[3]作者简介：张利（1987-），男，底盘设计主管，就职于安徽江淮汽噪声性能指标。车集团股份有限公司。主要从事乘用车进排气系统的设计工作。225汽车实用技术2017年第12期1GT-Power仿真模型的建立利用GT-Power软件包中的GEM3D程序，在图形界面下通过导入3D消声器壳体模型并增加隔板、导流管、穿孔1.1发动机仿真模型建立及消音棉，建立前后消声器的G

8、T三维模型如图2和图3所GT-Power主要利用有限容积法的一维计算模型，将发动示。然后设置好消声器进出气口进行离散化。机每个系统分为不同的功能模块进行编程。在建立模型时只将离散化后的消声器模型在GTise传递损失模板中替换需要把与发动机相关的模板复制到建模区域中，从而形成对