中国港航股指走势月度分析.doc

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1、中国港航股指走势月度分析中国港航股指走势月度分析1中国A股码头上市公司指数走势2011年前三季度我国累计完成国内生产总值亿元人民币，按可比价格计算，同比增长9.4%。前三季度我国累计完成进出口总额亿美元，同比增长24.6%,其中:出口总额亿美元，同比增长22.7%；进口总额亿美元，同比增长26.7%o2011年前三季度全国规模以上港口累计完成货物吞叶量67.7亿t,同比增长13.7%,其中:外贸货物吞吐量，同比增长10.2%；沿海港口完成货物吞叶量，同比增长13.5%；内河港口完成货物吞吐量,同比增长14.2%o2011年

2、9月，全国规模以上港口完成货物吞叶量7.8亿t,同比增长15.0%,其中外贸货物吞吐量2.3亿t,同比增长13.9%o受整体经贸形势低迷的影响，目前港口板块仍处颓势。中国A股码头上市公司指数（ChinaPortStockIndex,CPSI）自2011年10月10日的39.6点一路振荡前行，10月14日收于41.2点，当期（10月10-14日）指数均值为40.6点，比上期（9月26-30日）的40.9点下降0.7%；第二期（10月17-21口）指数于10月21日收于当月最低点39.2点，并创年底新低，当期指数均值为40.0

3、点，比上期下降1.5%；第三期（10月24-28H）指数小幅回升，10月28日收于当月最高点41.8点，当期指数均值为40.9点，比上期上涨2.3%；10月31日指数收于41.4点。10月CPSI均值为40.6点，比9月均<43.1点下降5.9%o同期沪深300指数自10月10日的点收于10月31日的点，当月上涨5.4%o10月CPST走势与大盘走势基本相当。1—10月CPST整体走势强于大盘；随着与大盘差距逐渐缩小，9月28HCPST走弱于大盘，目前指数仍在低位运行。2中国人股航运上市公司指数走势2011年1—9月，全国

4、港口集装箱吞吐量保持平稳增长，规模以上港口完成集装箱吞吐量，同比增长12.5%；2011年9月，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量，同比增长ll.l%o在国际干散货运输市场方面，波罗的海干散货运价指数自10月3H的点涨至10月14H的点，随后回落至10月31H的点，当月上涨4.2%；在国际油船运输市场方面，波罗的海原油运价指数由10月3H的721点涨至10月31FI的728点，当月上涨0.1%；在国际集装箱运输市场方面，10月国际集装箱船期租费率指数为48点，较上月55点下降12.7%o2011年10月28R,上海出口集装箱

5、运价指数收于933点，较上月底下降4.2%o2011年10月26R,中国沿海综合运价指数收于，较上月底下降9.8%。中国A股航运上市公司指数（ChinaShippingStockIndex,CSSI）自2011年10月10Fl的22.5点振荡前行并小幅上扬，10月13H收于当月最高点24.0点，当期（10月10-14H）指数均值为23.2点，比上期（9H26-300）的22.6点上涨2.7%；第二期（10月17-21H）指数小幅回落，10月21H收于当月最低点22.5点，当期指数均值为22.9点，比上期下降1.3%；第三期

6、（10月24-28R）指数均值为23.5点，比上期上涨2.8%；10H31U指数收于23.9点。10月CSSI均值为23.2点，比9月均值23.3点下降0.2%。10月CSSI整体走势与大盘走势基本一致且强于大盘。就1—10月来看，第一季度CSSI整体走势强于大盘，但与大盘差距逐渐缩小；自4月以来，CSSI走势逐步弱于大盘，且差距不断加大，目前仍在低位运行。（编辑:张敏收稿日期:2011-11-08）