汽车电气题库.doc

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1、出题人：孙杰明、姜志红、刘新涛姓名班级学号------------------------------------密--------------------封-------------------------------线----------------------------------------------------------------------------------科目：《汽车电器设备第１______章题库使用班级：题号一二三四五总分题分核分人得分复查人一、填空（1分/题，共20分）得分评卷人复查人1.１．蓄电池主要由外壳、（）、（）、（）、联条、极桩

2、和加液孔盖等组成。２．极板分为（）极板和（）极板。正极板上的活性物质是（），负极板上的活性物质是（）。３．蓄电池充放电过程是依靠极板上的（）和电解液中的（）来实现的。４．电解液主要由密度为1.84的（）和（）按一定比例配制而成。其中标准密度为（）。５．接通起动机时的通电时间为（）秒，间隔时间为（）秒，避免大电流缩短电池使用寿命。６．测量电解液液面高度所使用工具是（）。其高度应高出极板（）mm，不足时，只能添加（）。７．测量电解液密度所使用工具是（），实际证明密度每下降0.01，相当于电池放电（）。1．汽车交流发电机主要由（）和（）组成。2．二极管具有（）性，其正向电压为

3、（）V时，就可导通。3．发电机中性点的英文字母为（），其输出电压应为发电机电压的（）。4．发电机的激磁方式有（）激和（）激两种。由（）提供激磁电流，称为它激；由（）提供激磁电流，称为自激。5．发电机中的转子主要起到（）作用。由爪极、轴、（）和（）组成。6．发电机定子主作用是（）。主要由铁芯和（）组成。定子线圈连接方式有（）形和（）形。7．硅整流器的主要作用是把（）电变为（）。由（）和（）组成。8．正二极管的引线为二极管（）极，负极和散热板一体共同构成发电机的（）极，通常用（）字母表示。9．负二极管的引线为二极管（）极，正极和外壳一体共同构成发电机的（）极，通常用（）字母

4、表示。10．发电机壳体两接柱，若一个标有“F”一个标有“—”。此种搭铁方式称为（）搭铁，若一个标有“F”，一个标有“F1”，此种搭铁方式多为（）搭铁。现代汽车多为（）搭铁方式。11．八管交流发电机在原来6只二极管基础上增加由（）输出的两只功率二极管。其主要作用为了增加发电机的（）。12．9管交流发电机在原来6只二极管基础上增加了3只功率较小的二极管，其主要作用为（）提供激磁电流，因此称为激磁二极管。同时又可以控制（）点亮和熄灭。以显示发电机工作状态。13．上海桑塔纳发电机共有（）二极管，它由6只整流二极管，（）只功率二极管和（）只激磁二极管。14．交流发电机调节器通过控

5、制（）的通断。以达到控制发电机输出电压的目的。调节范围大致是（）V左右。15．在电子调节器中以（）管为感受元件，通过（）管来控制激磁电流的通断，达到控制发电机输出电压稳定的目的。16．根据调节器的按装位置可分为（）式和（）式之分。17．测量发电机“F”和“E”阻值，实际是测量（）的阻值（内搭铁发电机）。若阻值为+状态，证明发生（）路故障。18．在测量发电机转子线圈是否断路时，应将万用表两笔接在（）上，若阻值小于标准值，证明线圈匝间发生（）路故障。19．测量发电机转子线圈是否搭铁时，万用表两表笔，一笔接（），另一笔接（）。若阻值近似为0，证明线圈（）。若阻值为无穷大，证明

6、线圈（）。20．测量发电机定子线圈是否断路和短路时，万用表两表笔，一笔接（），另一表笔分别接三相绕组每一相端子，若测量数值无穷大，证明（）。若测得数值低于标准值，证明（）。21．测量发电机定子线圈是否搭铁时，一表笔接铁芯，另一表笔分别接（），若电阻无穷大，证明绕组（）。22．在测量二极管时，应测量（）遍。若测得的阻值一次大，一次小。证明二极管（）。若两次均为0时，证明（）。若两次均为无穷大，证明（）。23．交流发电机中电刷高度不低于（）mm。１.起动系主要由点火开关（起动档）、（）、（）和起动线路组成。２．起动机主要由（）、（）和传动机构组成。３．起动机中电动机的主要作

7、用（）。４．电磁开关的主要作用是接通和切断（）和（）通路。５．传动机构的主要作用是接通和切断（）和（）的动力传递路线。６．电动机所应用的原理是通电导体在（）中可以运转。主要由（）、（）、（）和壳体组成。７．现代起动机传动机构可分为普通（）式和（）式两种。８．起动机中的转子主要由（）、（）、电枢铁芯和电枢轴组成。９.起动机换向器主要由（）和（）组成。其各端焊点和（）相连。1０．电动机中的激磁绕组一端接绝缘柱，另一端与（）相连。1１．起动机电刷由（）电刷和（）电刷组成。正电刷一端接电源，另一端和（）相连。负电刷一端接换向器，另一端（）。电刷在