基于PSO算法的微观交通仿真模型参数标定.pdf

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1、第27卷第3期山东建筑大学学报V0l_27No.32012年6月JOURNALOFSHANDONGJIANZHUUNIVERSrIYJune2012文章编号:1673—7644(2012)03—0272—04基于PSO算法的微观交通仿真模型参数标定韩国华,傅白白(1.山东建筑大学土木工程学院,山东济南250101;2.山东建筑大学建筑城规学院,山东济南250101)摘要:对微观交通仿真模型的参数自动化标定是确保仿真模型有效性的基础和前提。选用微观交通仿真软件V1SSIM为基础平台,建立了仿真参数的一般标定流程,对基于粒子群优化(PSO)算法的仿真

2、模型参数标定方法进行了研究,对影响模拟结果的主要参数进行标定,并实现了程序的自动化校正。同时,结合工程实例将该方法应用于北京市快速路仿真模型的驾驶员行为参数标定中。结果显示,采用该方法标定后的仿真模型参数能够更好的符合实际道路交通状况,且能够有效减少参数标定的仿真试验次数。关键词:微观交通仿真模型;参数标定;粒子群优化算法;VISSIM中图分类号:U491文献标识码:AStudyonparametercalibrationofmicroscopictraficsimulationmodelbasedonPSOalgorithmHANGuo—hua

3、。FUBai—bai(1.SchoolofCivilEngineering,ShandongJianzhuUniversity,Jinan250101,China;2.Schoolofarchitectureandur—banplanning,ShandongJianzhuUniversity,Jinan250101,China)Abstract:Parameterautomaticcalibrationofmicroscopictraficsimulationmodelisthebasisandpre-requisitetoensurethee

4、ffectivenessofsimulationmodels.ThepaperselectstheVISSIMmodelasthebasicplatform,andproposesaprocedureformicroscopicsimulationmodelcalibration.ItstudiedaparametercalibrationapproachbasedonPSOalgorithm,calibratedtheinfluenceonthesimulationre—suitsofthemainparameters,andrealizeda

5、correspondingautomaticcalibrationprocedureaswel1.Fi—nally,combinedwiththeengineeringexample,theproposedapproachisappliedtothedrivingbehav—iorparametercalibrationofthesimulationmodelfortheexpresswayroadnetworkofBeijing.There—suitsshowthatafterusingthismethodcalibrationparamete

6、rsofsimulationmodelcanbettermeettheactualtrafficconditions,andcaneffectivelyreducethenumberofparameterscalibrationsimulationtest.Keywords:microscopictrafficsimulation;parametercalibration;PSO;VISSIM观仿真软件VISSIM、CORSIM、PARAMICS、AIMSUN20引言等在我国得到了广泛的应用。交通微观仿真模型运用大量独立参数随着智能交通系统ITS

7、在我国的发展,交通微来描述交通系统运行、交通流特性以及驾驶员收稿日期:2011—12—19基金项目:国家自然科学基金(71171124)作者简介:韩国华(1985一),男,山东菏泽人,在读硕士,主要从事交通运输规划与管理.E—mail:hanguohua2011@163.com3:基于PSO算法的微观交通仿真模型参数标273行为等,参数的取值对仿真结果有很大影响⋯。在结果与实测结果,主要是以速度、流量、密度和行程仿真系统中,这些模型参数均有缺省值,且允许用户时间等为指标进行模型的有效性检验。本文以车辆对这些参数进行标定。但缺省值往往是根据模型开行

8、驶速度的匹配为最终目标,使用如下的收敛函数发国的情况确定的,并不一定适合我国实际交通特来评价模型的精度:征。因此,在微观交通仿真模型的实

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