电动汽车结构原理与故障诊断全套配套课件及作业混合动力与电动汽车(65).ppt

电动汽车结构原理与故障诊断全套配套课件及作业混合动力与电动汽车(65).ppt

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时间:2020-03-22

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1、第二章丰田车系混合动力汽车 原理与检修第二节混合动力变速驱动桥驱动桥P112混合动力变速驱动桥主要区别链条的传动比改变由滚锥轴承变为滚珠轴承采用WS型变速器液MG1发电机MG2电动机第二节混合动力变速驱动桥驱动桥P112型混合动力变速驱动桥采用了换挡控制执行器不再使用油盘第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统概要依靠电信号来实施换档采用了瞬时换档装置换档杆(瞬时换档)驻车开关换档杆运作驻车开关状态机械驻车锁止机构MG1,MG2组合仪表变速驱动桥档位显示器发动机控制发动机ECU(ECM)HVECU第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统系统图驻车开关

2、(指示灯)HVECU换档杆位置传感器(档位,选择)组合仪表档位指示灯电源控制ECU多功能显示器换档控制执行器变速驱动桥旋转角传感器档位控制马达MBEANCANAVC-LAN网关ECU主警告灯变速器控制ECU警告显示制动灯开关第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统换档杆非接触型换档/选择传感器(使用了霍尔IC和磁铁)换档传感器选择传感器参考电子换档系统换档杆换档传感器换档传感器输出特性0-55550.52.54.5传感器轴旋转角度()输出电压(V)输出特性LHDModelRD,B-1010中间,N第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统换档杆选择传

3、感器非接触型霍尔ICs磁铁连接到换档杆参考电子换档系统换档杆选择传感器选择传感器输出特性换档杆敲击输出特性LHDModel中间,BR,N,D右左输出电压(V)2.25HILO第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统驻车开关按下驻车开关能换入P档驻车开关驻车开关指示灯第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统驻车开关指示灯显示以下情况指示灯显示内容Lightsup点火开关ready后3秒P档Blink(fast)P档非P档操作时间过长Blink(slow)系统故障OFF档位不在P档操作P档非P档第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统驻车锁止控制采用换档

4、控制执行器实现电子换档系统指令混合动力变速驱动桥驻车锁止机构链接换档控制执行器变速器控制ECUHVECU控制位置P档或非P档驻车开关换档杆第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统驻车锁止控制驻车锁止控制系统图PPOS变速器控制ECUPCONRARBINDMUA换档控制执行器换档控制马达旋转角度传感器(霍尔ICs)RZ1MVAMWAHVECUBEAN组合仪表,多功能显示等.MPX串行通信12V驻车开关电源控制ECU参考电子换档系统驻车锁止控制驻车锁止控制系统图PPOSPCON换档控制执行器换档控制马达RARBINDMUARZ1MVAMWAHVECU

5、“P档”/“非P档”指令车速状况“P档”或“非P档”自动P档指令BEAN自动P档指令“P档”或“非P档”警告显示指令驻车制动开关组合仪表,多功能显示等.MPX完成或取消制动P档串行通信12V驻车开关变速器控制ECU旋转角度传感器(霍尔ICs)电源控制ECU第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统驻车锁止控制换档控制执行器使用了无刷电机和减速机构摆线减速机构换档控制电机转角传感器(霍尔IC)横截面磁铁输出轴第二节混合动力变速驱动桥电子换档系统驻车锁止控制换档控制电机使用了SR(磁阻转换)电机换档控制电机(SRMotor)线圈定子转子W相V相U相无电

6、刷无永久磁铁第三节混合动力发动机概述VVT-i(智能可变气门正时)偏置曲轴节气门(ETCS-i智能电子节气门控制系统)排放催化系统冷却系统燃油系统第三节混合动力发动机概述1NZ-FXE中的“X”表示采用了阿特金森循环,此原则用于车辆的发动机.“阿特金森”循环高热效率(膨胀率)第三节混合动力发动机概述项目1NZ-FXE(’04PRIUS)气缸数和排列4缸,直列气门机构16气门DOHC,链传动机构(带VVT-i)排量cm3(cu.in.)1497(91.3)缸径x行程mm(in.)75.0x84.7(2.95x3.33)压缩比13.0最大输出功率

7、SAE-NET(-A,-K)57kW@5000rpm(76HP@5000rpm)EEC(-W,-Q)57kW@5000rpm最大扭矩SAE-NET(-A,-K)111N·m@4200rpm(82lb·ft@4200rpm)EEC(-W,-Q)115N·m@4200rpm第三节混合动力发动机概述(阿特金森循环)膨胀冲程>压缩冲程高热效率(进气门延时关闭)一般压缩比<13.0常规发动机Prius1NZ-FXE (阿特金森循环)第三节混合动力发动机VVT-i(智能可变气门正时)PRIUS上的VVT-i特征:减少了由于发动机起动和停止时的振动。项目1

8、NZ-FXE(’04PRIUS)气门正时进气打开18--15BTDC关闭72-105ABDC排气打开34BBDC关闭2ATDC排放标准-A,-KAT-P

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