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《基于偏最小二乘回归法的城市土地利用与交通发生量关系模型研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第28卷第3期2011年3月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.28No.3Mar.20ll文章编号:1002—0268(2011)03—0138—05基于偏最小二乘回归法的城市土地利用与交通发生量关系模型研究戚浩平,张利,王炜,陆建(东南大学交通学院,江苏南京210096)摘要:以实际调查得到的建筑容积率、建筑密度、总建筑面积、交通小区面积以及各类型土地利用面积等14个土地利用指标作为直接变量,建立交通发生量预测模型。相关分析的结果表明土地利用指标间存在
2、着严重的多重相关性,普通的回归分析方法很难有效解决这一问题。采用偏最小二乘回归方法,通过构建主成分.采用交叉有效性检验确定成分个数,最终建立的交通发生量预测模型物理意义明确。精度较好。研究结果表明:居住用地、建筑容积率、总建筑面积等土地利用指标对交通发生量的影响最大。关键词:交通工程;预测模型;偏最小二乘回归法;土地利用;交通量中图分类号:U491文献标识码:AResearchonModelofRelationshipbetweenUrbanLand·useandTrafficVolumeBasedonPaflialLeastSquaresRegr
3、essionQIHaoping,ZHANGLi,WANGWei,LUJian(SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,NanjingJiangsu210096,China)Abstract:Fourteenurbanland.useindexesfrominvestigation,whichcanindicatetheland—useintensitysuchasbuildingvolumerate,buildingdensity,overallfloorage,areaoftrafficzoneand
4、eachlandusetyperwereusedasdirectvariablestoestablishtheforecastingmodeloftrafficvolume.Correlationanalysisshowsthatthereareseriousmultiplecorrelationsintheurbanland—useindexes.Thequestionisdifficulttobesolvedbyordinaryregressionanalysismethods,butpartialleastsquaresregression(
5、PLSR)methodcansolveiteffectively.TheuncorrelatedprincipalcomponentswhichcanpassthroughtheCROSS-validationtestwereusedtoestablishtheforecastingmodeloftrafficvolume.Theresultsshowthatresidentialestate。buildingvolumerateandoverallflooragehavemarkedinfluencetotrafficvolume.Keyword
6、s:trafficengineering;forecastingmodel;PLSR;landuse;trafficvolume0引言土地利用是交通建设、人口和经济活动在空间上集聚的表现,同时也是社会经济活动在空间上的表现,是产生交通的根源⋯。城市土地利用与交通相互联系、相互影响,不同的土地利用形态,决定了交通发生量和交通分布形态,在一定程度上也影响着交通方式。一般来说,不同的土地利用布局、土地利用性质和强度对应着不同的交通发生量。2j。国外城市针对如何更好地协调交通与土地利用关系,有效地管理交通需求,进行了大量的研究和实践,探讨了相应的土地开发模
7、式,提出了土地利用Lj交收穑几期:2啷一∞一∞基金项只:国家番点基础研究发展计划(几七·‘计訇1)资助项日(2006CB70551)作者简介:戚浩平(1967一).男.江苏漂阳人,博t=。副教授,研究办向为高分辨率1£星遥感技术及其在交通规划中的应用.(qhp@s眦edtr∞)第3期戚浒平.等:基j二偏最/b--二乘【IlJ9j法的城市土地利用‘j交通发牛城关系模型研究139通一体化等概念JjJ。英f日学者J.M.汤姆逊通过对舭界I:30个大城Ifr的川地确j^寺和交通需求的比较研究,深刎地揭爪r城i[J'$lJ地前讣1j形态与交通发展模式之问l=
8、Ilf,:影响、棚瓯制约、协涮发展的内在联系L4J;l埘内对于交通ffj行与土地利用关系研究以引入、学习f日外的理论为宅,
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