基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf

基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf

ID:51451590

大小:886.48 KB

页数:6页

时间:2020-03-25

基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf_第1页
基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf_第2页
基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf_第3页
基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf_第4页
基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf_第5页
资源描述:

《基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、2016年6月润滑与密封Jun?2016第41卷第6期LUBRICATIONENGINEERINGVol?41No?6DOI:10?3969/j?issn?0254-0150?2016?06?018基于模糊软集的高摩擦因数合成闸瓦性能评价舒服华(武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430063)???摘要:提出一种模糊软集的机车制动器高摩擦因数合成闸瓦性能评价方法。首先将评价指标集划分为若干个子??集,然后将子集的元素进行组合,使评价参数扩大,最后利用软集运算规则对评价信息进行融合,得到闸瓦的综合性???能评价结果。该方法能有效

2、提高决策的分辨率,使评价结果更加准确、可靠。通过对目前我国机车使用较多的4种高???摩擦因数合成闸瓦的性能评价,证实了方法的可行性。??关键词:模糊软集;合成闸瓦;摩擦因数;性能评价中图分类号:TH117文献标志码:A文章编号:0254-0150(2016)06-082-06PerformanceEvaluationofHighFrictionCoefficientCompositeBrakeShoeBasedonFuzzySoftSetSHUFuhua(SchoolofMechanicalandElectricalEngi

3、neering,WuhanUniversityofTechnology,WuhanHubei430063,China)Abstract:Anevaluationmethodofhighfrictioncoefficientcompositebrakeshoeperformanceoflocomotivebrakebasedonfuzzysoftsettheorywasproposed.First,theevaluationindexsetwasdividedintoseveralsubsets,thenasubsetofth

4、eel⁃ementswascombinedtomaketheevaluationparametersexpand.Finally,theevaluationinformationwasfusedwiththesoftsetoperationruletoconcludethecomprehensiveperformanceevaluationresultsofcompositionbrakeshoe.Thismethodcaneffectivelyimprovetheresolutionofthedecision,andmak

5、etheevaluationresultsmoreaccurateandreliable.Throughtheperformanceevaluationof4kindsofhighfrictioncoefficientsyntheticbrakeshoesusedmoreinourcountryatpresent,thefeasibilityoftheevaluationmethodisconfirmed.Keywords:fuzzysoftset;syntheticbrakeshoe;frictioncoefficient

6、;performanceevaluation随着列车的提速及铁路货运重载化,对制动装置其评价存在许多的模糊性和不确定性因素,传统的评及制动材料也提出了更高的要求。高摩擦因数合成闸价方法难以胜任。模糊软集合是融合了模糊集和软集瓦以其优良的摩擦性能正好满足这些要求,正逐步替各自优势的新概念,是一种全新的处理不确定、不精代传统的摩擦材料。高摩擦因数合成闸瓦是以热固性确、不完整信息的数学方法,它克服了传统数学理论和热塑改性树脂、橡胶等高分子化合物的多元共混物存在的表达参数工具不足的缺陷,在数据信息量较少为基体,以钢纤维、玻璃纤维、化

7、学纤维或石棉纤维的情况下仍能得到有效的决策结果,在智能信息处理[3-4]为增强材料,以金属粉末为摩擦性能调节剂,以石墨中得到广泛的应用。本文作者运用模糊软集理论高分子化合物为固体润滑剂,并混有其他功能性填评价高摩擦因数合成闸瓦的性能,有效地解决了决策料,经与钢背热压成型的摩阻材料。它具有耐磨性过程中的模糊性和不确定性问题。好、使用寿命长、制动效能好、安全性高、质量轻、1评价指标的确定无火花等特性,目前在列车特别是高速列车上广泛使列车的基础制动方式有摩擦制动、电阻制动、磁用[1-2]。轨涡流制动和再生制动等,其中以摩擦制动应用

8、较高摩擦因数合成闸瓦的材料较多,性能差异大,广,它又可分为踏面制动与盘形制动2种,前者制动通过科学评价其性能,选择优质的合成闸瓦十分必元件为闸瓦,后者为制动圆盘/闸片(瓦)摩擦副,要。由于合成闸瓦化学成分复杂,性能指标较多,对2种制动方式均要求摩擦力高、耐磨性能优良的制动[5-6][7-8

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。