多车型高速公路连续平衡网络设计问题的双层规划模型.pdf

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1、第28卷第9期公路交通科技VoL28No．92011年9月JoumalofHi曲船yandTr龃sp0出ti彻Research锄dDevlelopmentSep．2011doi：lO．3969／j．i8sn1002—0268．2011．09．020多车型高速公路连续平衡网络设计问题的双层规划模型姜山1，付凌峰2，刘伟铭2，刘玉印2，(1．交通运输部公路科学研究院，北京100088；2．中国城市规划设计研究院，北京100037；3．华南理工大学，广东广州510640)摘要：利用双层规划理论建立了多车型高速公路连续平衡网络设计问题的优化模型。将改扩建路段的位置、容量与收费

2、费率的确定纳入一个决策过程，从而建立了高速公路改扩建项目的科学决策方法。上层规划中将路网管理者(政府)作为领导者，经营者的财务目标以及投资上限作为实现系统最优的约束条件；下层规划则在考虑了不同车型道路使用者路径选择的差异性以及增加道路容量对交通分布影响的基础上，建立了多车型多准则用户均衡模型。最后以一个算例对模型的效果进行了验证说明。结果表明：应用该模型可对高速公路改扩建问题进行有效决策。关键词：交通工程；网络设计；双层规划模型；连续平衡网络；多车型；收费道路中图分类号：U49l文献标识码：A文章编号：1002—0268(2011)09—0125一06ABi-IeVe

3、lProgrammingModeIforMu

4、t．一VehicIe-typeContinuousEqu¨ibriumNetwOrkDesignJIANGsh肌1，Fuun出n92，uuweiIllin93，uuYuyin3(1．Rt糙鲫chInstitute0fHigllway，Minig啊0fTr∞sport，BeijiIlg100088，ClIim；2．Cht跚Acad锄y“Urb蛐Pl锄IIillg&Dlesi印，Beijillg100037，Clli衄；3．soutllChi咂UTIive强时of1kh∞lo舒，Gu锄弘h伽G啪gdoIlg510640，Chi

5、舱)Abst陷毗：Abi—levelpro黟删r唱珊Ddelf打叩timizationofmulti-vehicle—typefkewaycontinuousequilibriumne附orkdesi弘w鹪presemedto∞tupa∞ientificmetllodforroad∞cti∞reconstructionorextensioninfreewayne附orkwhichimegratedtheirpositions，c印acities，觚dtllecorrespondingnetworkt0UratesimooIleoptimaldecision-makin

6、gproce鹪．TheupperkVelprogrammodelta

7、【estheroadmanager(goVe砌ent)鹊tIIeleaderofthedecision-mal【ing，粕drega耐sthe叩erators’finaIlcialgoalsaIldupperlilIlitofinVe8tment鸽t

8、Ieconstmintstoachieveoptimumsystem．ThelowerleVelprogrambuildsmulti·Vehicle-typernulti-criterionuserequilibriummodelconsidering

9、tlledi由ferencesinmutechoicebehavio璐ofdif耗rentVehiclet)甲eusersandtIleea-ectsofroadVolumeextensionontlletra伍cdistribution．FindUy，a肌mericalex锄plew鹊pre∞ntedtoiⅡustratethebenefitofthismodel．Theresuhshowstllattllepmposedmodelisemcienttomakedecisions咖fbewayr}econ曲mctionorextensionpmject．Keywor

10、ds：tramcengineering；networkdesign；bi-levelprogrammingmodel；continuousequilibriumnetwork；muhi·vehicle—t)rpe；toUroad㈣言罢鬈篙妻霉篡盏鬻黜徽一般来说，连续交通网络设计问题是指在一定网络达到某种系统指标最优的决策过程，这里的连收稿日期：20ll—03—03基金项目：交通运输都西部交通建设科技项目(200l39822382)作者简介：姜山(19r77一)，男，山东诸城人，硕士，副研究员．(bjboyjB20ll@$olIIL咖)公路交通科技第2