某大桥病害分析及荷载试验研究.pdf

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1、四川建筑科学研究第39卷第2期l32SichuanBuildingScience2013年4月某大桥病害分析及荷载试验研究商艳，陈华(1．内蒙古大学鄂尔多斯学院，内蒙古鄂尔多斯017000；2．鄂尔多斯市东方路桥集团股份有限公司，内蒙古鄂尔多斯017000)摘要：通过病害分析和静载试验，测得挠度、应力、应变和裂缝，将其与理论计算值及界限值进行比较，通过比较结果对该桥梁的使用性能进行评估，最后对桥梁的稳定性提出可行性建议。关键词：桥梁；静载试验；病害分析；性能评估中图分类号：TU375．1文献标志码：A文章编号：1008—1933(2013)02—132—04Researchofabridgeb

2、asedonanalysisofdiseaseandstaticloadtestSHANGYan．CHENHua(1．OrdosCollegeofInnerMongoliaUniversity，Ordos017000，China；2．DongFangRoad-bridgeGroupSharesLimitedCompany，Ordos017000，China)Abstract：Basedonthediseaseanalysisandstaticloadtest，thearticlemeasuredthedeflection，stress．strainandcrack．Thatiscompared

3、tothetheoreticalcalculationandthelimitvalue．Bycomparingtheresults，evaluatestheuseofperformanceofthebridge，andputsforwardthefeasibleproposalsforthestabilityofthebridge．Keywords：bridge；staticloadtest；analysisofdisease；performanceevaluation本次研究对象为左幅T梁，左幅横向由7片主0引言梁组成，单梁截面尺寸如图1所示，主梁在1／2、1／4随着交通量的迅猛增长，旧有设

4、计规范标准较跨设置横隔板，横隔板厚16on，横隔板采用钢板连低，桥梁建设在车辆荷载和外界不利环境的影响下，接、砂浆填缝。桥面铺装为7em的250混凝土。病害逐渐显现。拆旧桥建新桥耗资巨大，施工时间长，因此，为确保交通的安全，本文通过实例，针对T梁的不利现状，查找病害的原因，确定了T梁的实际承载能力及工作状况，对该桥现况作了全面的分析和相应的荷载试验，并就其工作状况作出评价，为该桥的维护、加固提供依据。--118k-1工程背景图1单梁截面(单位：cm)Fig．1Singlebeamsection(unit：cm)某桥梁于1991年建成通车，目前已营运21年。双幅双向四车道，计算跨径19．5m。左

5、幅为钢筋混凝土简支T梁，右幅为预应力混凝土简支空心板2病害分析梁。原设计参照1973年《公路桥涵设计规范》(送选取较为不利的6跨作为试验跨。6跨上部结审稿)编制，设计荷载为公路一级。下部结构采用构病害主要在于主梁裂缝、横隔板破损及由此引起重力式墩台。的桥面纵向接缝和铺装破坏。经观测，左幅6跨3～4T梁问，1／2处横隔板破损，如图2所示。1T梁、3T梁的翼缘板和腹板都有不同程度的裂缝，如收稿日期：2012-06-04作者简介：商艳(1976一)，女，硕士，讲师，主要从事道路桥梁的教图3、4所示。学和科研工作。6跨桥面主要有2条纵向破损带，纵向基本贯基金项目：内蒙古大学院级项目($2009011)

6、E—mall：shangy312@163．eom穿整跨，如图5所示。134四川建筑科学研究第39卷注：加黑表示该梁截面为试验控制梁截面。表2加载车辆分级及相应加载卸载吨Table2Loadthevehicleclassificationand景loading4叶荷1ⅡJ载戳试风验弛结绢果禾分刀’析landunloadingtonnagekN4．1各主梁挠度在各级加载工况下，各主梁挠度实测值与理论值的比较见表3。表中理论值Js采用了桥梁完好状态模型，S采用了损伤状态模型。注：分子为加载值，分母为卸载值。表3各级工况荷载下跨中各测点实测位移、残余位移及与理论值的比较Table3Comparedwi

7、thvariousloadacrosseachmeasuringpointandresidualdisplacementandtheoreticalvalue从表3的挠度校验系数来分析，多个承重梁的况下的荷载分布情况转化为横向分系数的形式表挠度校验系数1均大于1．0，校验系数2小于1或基达，并将对比结果示于图8。本接近1．0，说明损伤模型较好的模拟了桥梁的实从表3和图8可以看到，损伤模型的理论计算