浅析道桥施工中的技术控制.pdf

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时间:2020-03-25

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1、·254·工程科技浅析道桥施工中的技术控制李秀金(黑龙江省华龙建设有限公司,黑龙江哈尔滨150000)摘要:公路桥梁工程的建设质量一直是人们重点关注的内容,其中工程施工技术的应用也是影响工程质量的重要因素,因此在进行道路桥梁建设时还需要有效的做好施工技术的控制,从而最大限度的保证工程的施工质量。主要介绍了道路桥梁工程施工中施工技术的控制措施,以供参考。关键词:道桥;施工;技术控制;策略道路桥梁施工质量对于工程的使用寿命、施工安全都有着直接在进行道桥施工前,一定要对施工工程进行专业的设计,在进的影响,在施工建设过程中,保证工程的施工质量也可以有效的提行设计以前

2、要对施工地点进行勘察,对施工环境,地质情况都要进高工程施工的经济效益,因此在建设前还要做好工程的施工设计,行掌握,然后进行施工的设计,在设计完成以后,要对施工的设计方并且选择最佳的施工技术来进行施工,这样也才能够更好的提高工案进行可行性分析。在施工设计时,很多的设计人员是不进行勘验程的社会效益和经济效益。的工作的,这样对施工地基的情况就不能很好的掌握,一旦实际施1道桥施工的质量要求工中出现软土地基的情况,对施工的进行影响将是非常大的,如果道桥工程在施工过程必须要按照质量要求来进行施工,质量要按照原来的施工设计进行施工,对施工的质量也是会有很大的影响求是为了保

3、证工程项目顺利完工,保证工程质量。其具体的要求包的。括一是对于路基的强度要求。路基是道桥施工中最为基础且关键的(3)施工过程中施工不当的因素部分,路基强度是指路面在长期运营下,会受到车辆的外力作用,路通常在道路桥梁施工中,由于道路与桥梁的施工顺序原因,造基就是要抵抗这些破坏和变形的一种道桥的基本能力。另外,由于成了桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段,从而导致现路面自身是有一定的重量,加之路面上的车辆荷载的外力作用,路场施工条件极差。现实中常出现这样的情况,由于施工单位抢工程基在长期受到这些外力作用下,就会导致路基的下部与地基发生一进度,而没有严格按照

4、规范要求进行施工作业,台背回填松铺厚度定程度的变形。如果这种情况比较严重,那么路面的通行质量就受严重不足,台背排水防护做得也不到位,从而给路基沉陷留下质量到威胁,因此,路基一定要满足强度需求,保持路基的强度在允许的隐患。实施路桥过渡段路堤填筑之前,要谨慎地选择施工路段的填范围之内二是路基不仅会受到通行车辆的影响,还会受到各种环境料,将各种土壤作进行比试验,并从实验结果中,比较各种土壤的技因素的影响,例如地面存积的雨水、季候温差、地震等,这些因素会术指标,从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。通常采用对地基造成破坏,也就会影响到路基质量,为了避免发生变形超

5、出砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材允许的范围,就要从整体上考虑,确保路基结构的稳定性三是路基料作为填料。由于桥梁为刚性结构,基本不产生沉陷,而路基为柔性受到地下水及地面水作用时,其强度就会降低,为此,必须要考虑到要允许存在变形,因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷。水稳定性。特别是在冬季,冬季易发生冰冻的地方,其长期在冰融作因此,软土地基处治时,各段不同强度之间需设置强度过渡段。同用下就会发生冻涨、翻浆的现象,这会对路基造成破坏。因此,路基样,地面上的路堤,亦需要设置强度过渡段。必须要满足较强的水稳定性需求,以确保路基质量。(4

6、)施工组织设计的原因2道桥施工中的技术控制策略在路桥过渡段的施工组织设计中,应该首先考虑减少路桥间的2.1混凝土的选用工后沉降差。应尽量提前软土地基路段的施工时间,通过增加预压混凝土是当前道桥的最主要材料,如果混凝土选用不当容易使时间,来减少软基路堤工后沉降。此外,对一些路基工后沉降可能大道桥出现裂缝以及破损现象,严重的还会对桥梁的安全构成威胁。的工点,必须优先安排深层软土地基和桥头高路堤施工,并且进行随着建筑业的飞跃发展新材料的应用,混凝土的强度有了很大提静置预压直至符合规范要求为止。高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为16001900,强度等级在3道桥

7、防水施工路基面处理技术LC30以上的,广泛用于结构的高强轻集料混凝土。道桥路基面防水质量好与坏直接关系着道桥使用寿命,因此要高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤采取正确的道桥防水施工路基面处理技术。那么要实现道桥路基面灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的,通常它的强度等级在的防水效果,可以从三方面入手。第一,道桥路基浇筑施工完毕后,LC30以上,密度小于1950千克/立方米,它本身质量很轻,是一种在路基混凝土初凝阶段应利用钢丝刷对其表面进行拉毛处理,这样理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密做的目的是为了提高道桥路基

8、面的粗糙程度,增强道桥路基面、防度的最大限值和最小的

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